En 2023, los coches eléctricos impidieron que se recaudara, a nivel mundial, 11.140 millones de euros vía impuestos sobre la gasolina y el diésel. Por contra, el dinero recaudado por las tasas sobre estos vehículos ascendió a los 1.860 millones de euros, es decir, que se perdieron 9.280 millones de euros. Si bien estas cifras pueden parecer pequeñas en términos mundiales, al ritmo de crecimiento actual del mercado de coches eléctricos, este volumen de pérdidas alcanzará los 102.090 millones de euros en 2035 a nivel global.
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etiquetas: coche eléctrico , impuestos , transición energética , economía verde
Al menos el Honda Jazz lleva el grupo electrógeno dentro del capó.
La contaminación de los coches tiene mucha más pérdida que la que ingresas por los impuestos.
Solo lo que se ahorrara en subvencionar Ventolines, corticoides e ingresos hospitalarios por crisis respiratorias ya supera esa merma.
- muy poco;
- muy tarde: y
- muy mal.
Cuando los eléctricos sean mayoría, de alguna parte hay que sacar esa recaudación que ahora sale de los combustibles.
Y no me sorprendería si, ya puestos, decidieran cobrar este impuesto a los vehículos de combustión interna también, puestos a cobrar.
Y si, cargamos con placa solar.
Por eso lo haremos a ostias.