El objetivo principal de la ley de prevención de riesgos laborales es dar la máxima protección a los trabajadores ante la posibilidad de sufrir un accidente laboral. Lamentablemente y a pesar del endurecimiento de esta normativa, todavía siguen habiendo, a día de hoy, muchos accidentes de trabajo. De hecho, los más habituales son los generados como consecuencia de caídas de altura, los ocasionados por la manipulación de sustancias tóxicas o nocivas para la salud, los causados por el manejo de equipos defectuosos o maquinaria peligrosa.

Factores como carga de trabajo, horarios, trabajo a turnos, estrés laboral, contaminantes químicos y otros muchos factores ligados a las condiciones de trabajo contribuyen al aumento de riesgo cardiovascular, por lo que son factores que dentro del ámbito laboral se deben controlar y prevenir para evitar así, más del 40 por ciento de los accidentes mortales.

La medida forma parte de un plan de refuerzo aprobado este año con los agentes económicos y sociales para combatir la siniestralidad laboral. La Consejería de Empleo, Empresa y Comercio pone en marcha este mes de diciembre una campaña para evaluar cómo investigan las empresas andaluzas los accidentes laborales que padecen, con el objetivo que corregir posibles deficiencias en las medidas de prevención.

El 29% de los accidentes laborales que se produjeron en 2015 lo sufrieron jóvenes. Lo denuncia UGT, que observa además que a menor edad y menor duración de su contrato hay una mayor propensión a sufrir accidentes laborales, ya que del total de accidentes con baja de jóvenes, el 30% tenía un contrato inferior a dos meses

La tasa de accidentes mortales relacionados con las plataformas elevadoras móviles de personal (PEMPs/PTAs )) disminuyó en el año 2016, a pesar de que el total de la flota de PEMP de alquiler y el número de días del alquiler en todo el mundo aumentaron durante el mismo periodo.

Euskadi ha reducido un 39% su siniestralidad laboral en los últimos diez años, bajando el pasado año en 20.105 el número de bajas laborales contabilizadas respecto a las apuntadas en 2006. En concreto, ese año se registraron 51.707 bajas por accidente laboral, mientras el pasado ejercicio esa cifra se redujo a 31.602.

Mueren 246 trabajadores en accidente laboral hasta mayo Un total de 246 trabajadores fallecieron en accidente laboral en los cinco primeros meses del año, la misma cifra que en igual periodo de 2016, según datos del Ministerio de Empleo y Seguridad Social. De estos fallecimientos, 203 se produjeron durante la jornada de trabajo, 17 más que hasta mayo de 2016, lo que implica un aumento del 9,1%. Los 43 accidentes mortales restantes registrados en los cinco primeros meses fueron 'in itínere'

Un trabajador falleció ayer en una fundición de Durango en un nuevo accidente laboral mortal, el quinto en lo que va de verano. El empleado, de 57 años y vecino de Lekeitio, quedó atrapado por causas que se desconocen cuando manejaba una caja de desmoldeo en la empresa Fumbarri, según informó la Ertzaintza.

En el marco del Master Oficial en Prevención de Riesgos Laborales que se imparte en la Facultad de Ciencias del Trabajo y con la colaboración de la Cátedra Cepsa, se ha celebrado la conferencia titulada “¿Por qué ocurren los accidentes en el trabajo?”, impartida por Emilio Castejón y en la que también estuvo presente Alba de Paz, directora del Centro de Prevención de Riesgos Laborales de Huelva.

Un trabajador de 54 ha fallecido a consecuencia de un accidente laboral ocurrido en horas de la noche en las instalaciones de la empresa Aguas de Teror, según han confirmado este viernes fuentes del Ayuntamiento de ese municipio grancanario.

Según la empresa, el accidente se debió a una imprudencia del propio operario que desoyó las instrucciones de seguridad.

Los hechos han tenido lugar sobre la 1.40 horas de esta madrugada cuando al empleado, que trabajaba en la empresa de plásticos Alay, se le ha caído un saco pesado encima.

Un trabajador de 29 años ha fallecido este lunes en el puerto de Almería al precipitarse sobre uno de los remontes de yeso ubicado en el muelle de Pechina y quedar sepultado. En concreto, el alertante informó de que el operario había caído "por una ladera en la que se almacenan los remontes de yeso", a unos 15 o 20 metros de profundidad, y de que, al parecer, se había "hundido" ya que no podían verlo.

Medidas preventivas para evitar accidentes in itinere basadas en las principales causas según un estudio de la DGT y el INSHT. Los accidentes in itinere son aquellos que se producen en el camino de ida o vuelta al trabajo. Este tipo de accidentes está en aumento. Su incidencia se ha visto incrementada un 10% desde 2002.

La prevención es el principal instrumento para reducir las cifras de accidentes de tráfico durante la jornada laboral. Para conseguirlo, la realización de un Plan de Movilidad que cumpla con los requisitos que marcan las normativas es imprescindible.

Un hombre mata a un compañero de trabajo con un montacargas simulando un accidente de trabajo en una empresa maderera en Argentina. El agresor, enfrascado en una pelea, hirió en el abdomen a su compañero con un montacargas y quiso hacer pasar el hecho por un accidente, ya que dijo que el vehículo se quedó sin frenos

El Tribunal Supremo ha dado la razón a una empresa eléctrica que había sido condenada a indemnizar a un trabajador que sufrió un accidente laboral y defiende que correspondía a este empleado haber tomado las medidas de seguridad adecuadas facilitadas por la compañía para realizar el desmontaje de un tendido eléctrico. pdf de la sentencia: www.poderjudicial.es/search/doAction?action=contentpdf&databasemat

La planta de Siemens Gamesa en Cuenca, especializada en la reparación de turbinas eólicas y en la fabricación de raíces de palas, ha cumplido 10 años sin accidentes de trabajo con baja laboral. Este viernes celebrará este hito con los más de 50 trabajadores de la planta.

La Policía Nacional ha abierto una investigación para intentar esclarecer las circunstancias en las que se ha producido la muerte de un trabajador de 41 años años de edad tras caer por el hueco de un ascensor del Hotel Meliá ubicado en la avenida de la Borbolla de la capital hispalense.

Las afecciones médicas múltiples se vinculan con entre el doble y el cuádruple de probabilidades de sufrir un accidente, sugiere un estudio. Los conductores de camiones pasan largas horas tras el volante, y con frecuencia comen alimentos no precisamente saludables en las estaciones de servicios. Esas conductas pueden aumentar su riesgo de múltiples afecciones médicas, lo que aumenta sus probabilidades de sufrir un choque, sugiere un nuevo estudio.

Amplía la consideración de accidente "in itinere" para aquellos supuestos en los que el trabajador tiene que desplazarse desde su domicilio familiar hasta su lugar de residencia por razones laborales. La distancia ente los dos puntos justifica el viaje en la tarde anterior a la entrada al trabajo. (El domicilio habitual está en Puente Almuhey (León) y el desplazamiento se realizaba hasta Almazán (Soria), donde residía durante la semana debido a su trabajo). Establece razones de "realidad social" a la vista de "las nuevas formas de organización del trabajo".

El estudio, que ha encuestado a 400 empresas españolas cuyos empleados utilizan vehículos para su trabajo diario, también revela que prácticamente el 40% de las empresas no realiza ningún tipo de formación para ayudarles a conducir de forma más responsable y segura.Al mismo tiempo, más del 48% de estas empresas reconoce que sus empleados se han visto envueltos en accidentes de tráfico en horario laboral. El 81% de ellas afirma que ha perdido productividad debido a estos accidentes, ya sea por bajas temporales o por la pérdida de tiempo.

Un estudio de Inspección de Trabajo condena al ente público por no haber aplicado medidas correctoras para rebajar el nivel de estrés que sufren sus trabajadores por la carga de trabajo. La situación de los trabajadores de RTVE está llegando a extremos que afectan incluso a su salud. Un nuevo estudio psicosocial ha dictaminado que cada vez hay más trabajadores afectados por la gran presión de trabajo que sufren, una situación que se arrastra desde hace años y que va a tener que pagar.

Unos cuantos estudios con muestras de población extensas sobre factores de riesgo para el cáncer han encontrado que trabajar en el turno nocturno (o permanecer despierto de noche sistemáticamente por cualquier otro motivo en tanto que se duerme durante el día), aumenta de manera significativa las posibilidades de sufrir esa enfermedad. Unos biólogos han encontrado ahora un vínculo que podría explicar este incremento en el riesgo.