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Alemania abre los primeros 5 km de una autopista de 100 km para bicicletas

Alemania abre los primeros 5 km de una autopista de 100 km para bicicletas

Alemania inauguró su primera autopista sólo bicicletas, un tramo de 5 kilómetros de una autopista protegida que está cerrada a los coches y cualquier otro vehículo de motor. A diferencia de un carril bici tradicional, que sólo se separa por pintura en el asfalto. Lo diseñado en Alemania es un concepto totalmente diferente, donde los ciclistas pueden disfrutar de su propio espacio sin preocuparse por el tráfico de vehículos a motor.

| etiquetas: alemania , autopista bicicletas
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  1. ¿Algo así como las vías verdes españolas?
  2. La que está liando Carmena...
  3. Qué pasada, estamos a años luz de ellos... ah, que aquí a decenas de kilómetros de bidegorris...
  4. #1 La diferencia es que las vías verdes son recorridos parciales no interconectados, su uso es casi exclusivamente para ocio, no como vías de comunicación. Además el mantenimiento es, en general, lamentable
  5. #4 pero hay muchísimos km.
  6. #5 Pero no puedes ir, por ejemplo de Zaragoza a Barcelona o de Madrid a Sevilla o de Bilbao a Gijon por vía verde.
  7. #6 Ni con la autopista alemana.:troll:
  8. #1 Es un poco la idea. La diferencia es que Alemania tiene mas de 40.000 km de vía y España tiene como 15.000. Con lo cual ellos tienen un mallado muy superior y por lo tanto tiene una red reaprovechable con mas potencial.

    Mientras en España la conexión entre la ciudad A y B tiene una opción y gracias, en Alemania tienen varias conexiones de tal forma que puedes usar las más eficientes para el ferrocarril y dar otros usos a las mas antiguas.
  9. Pues vaya, deberían haberla hecho con mediana para evitar a los inteligentes del móvil o las manos en los bolsillos.
  10. #8 #1 España apuesta por la bicicleta pero muy lentamente como se puede leer aquí: www.lacelosia.com/el-gobierno-encarga-trafico-el-plan-estrategico-de-l
  11. Yo no lo llamaría autopista.
  12. #11 ¿Ciclopista?
  13. #4 En Catalunya hay una que te permite ir desde Ripoll hasta Palafrugell, desde los Prineos a la Costa Brava. El estado es muy bueno y sí que sirve como via de comunicación, pasa por ciudades como Olot y Girona, unos 140km en total.
  14. #1: Si, pero sin destruir líneas de tren que deberían ser reformadas y puestas de nuevo en funcionamiento.

    Porque una vía verde en el fondo es eso: quitar el tren para poner bicis. Mirad la Ruta de la plata, la cerraron por "algún oscuro motivo", y en vez de reabrirla lo que hacen es convertirla en un carril bici, aunque haya más de 15 autobuses diarios entre Zamora y Salamanca, tanto para ir como para volver. ¿Eso es ecológico?
  15. #6: No te preocupes, ya cerrarán más líneas de tren para que puedas hacerlo.
  16. Se podrá ir en burro por ahí?
  17. Creo que la quieren denominar 'perroflautikvan'
  18. Increíble, eso aquí nunca lo veremos. Y luego tenemos en nuestras ciudades tramos de carril bici de 300 metros escasos, interrumpidos de mala manera por 15 intersecciones y que son más peligrosos que ir por la carretera con la bici. Las cosas que España debería copiar de Alemania, como siempre mal copiadas.
  19. Se están volviendo muy verdes. También van a quitar los tramos sin limites de velocidad con la escusa de que son súper contaminantes.
  20. #17 perroflautikbahn

    Hablemos con propiedad. :-D
  21. Parece que en todas partes cuecen habas; a este paso, les da a los políticos teutones para otras veinte inauguraciones por lo menos... :-P
  22. Si en Madrid hiciesen carriles bici paralelos a las autopistas tardaríamos muchísimo menos en llegar al trabajo en vez de estar callejeando.
  23. #16 sí, a no ser que el burro esté motorizado.
  24. #20 Flötehundbahn
  25. Y los peatones? Echo de menos caminos en las afueras de las ciudades para desplazarse a pie en recorridos largos: siempre encuentras autopistas que te barran el paso.
  26. #28 Tú todo lo arreglas "cerrando cortes".
  27. ¿ 1,8 millones de euros un kilometro de carril bici? Ni que lo fuera ha hacer una constructora española.
  28. Y no tienen que esquivar a los camareros que salen de los bares y se cruzan
  29. #32 Te digo lo de siempre, para desconectar la electricidad lo primero es abrir el cuadro de luces y tú lo que haces es insultar y llamar cómplice del sistema a todo el que se acerca a los plomos.
  30. #34 Que todos son malos malísimos; no como tú, ser de luz, que salvarás a españa a base de convencer a la gente de no votar.
  31. #6 Autopistas de este tipo hay por toda Europa (las EuroVelo), no son vías verdes en absoluto #1 . De hecho, aquí en Austria, es una atracción turística tremenda para gente de todo el mundo. Pueden recorrer el país entero sin cruzarse un coche, ir de Passau hasta Viena, pasar por Bratislava y llegar a Budapest si gustan. Muchos de los tramos pasan por paisajes de postal y, en el camino, te encuentras restaurantes y tiendas de bicicletas que se encargan de arreglar los problemas que surjan y del alquiler de bicicletas para quien no traiga la suya.

    El estado de mantenimiento es excelente y la señalización es perfecta y clara.

    Más info -> www.eurovelo.org/routes/
  32. www4.gipuzkoa.net/MedioAmbiente/gipuzkoaingurumena/adj/documentacion/m

    Este es el mapa más actualizado que hay (es de 2011) de la red de Bidegorris en Guipuzcoa. El tramo más extenso que veo es el que conecta Zestoa con Legazpi.
  33. En Sevilla ya hay más km de carril bici construidos... xD
  34. #37 Pues me lo apunto para futuro viaje.
  35. En Murcia o vas por la acera o te juegas la vida.
  36. Frente al anuncio de BMW me quedo con el de SEAT (León ST).
  37. #37 parece que hay pocas terminadas
  38. #37 Si, hice la Donauradweg y me encantó.
  39. #41 ¿Y eso? ¿Por qué te juegas la vida?
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menéame