El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, ha acusado este sábado a los "apologetas de Madrid Central" de ocultar que la medida puesta en marcha por...
"el vehículo privado como mejor está es en casa"???
Este hombre ha sido infectado por el gen rojo, se ha vuelto cochófobo, ha perdido la Esperanza{troll}
#92 Estoy de acuerdo con que hay mil cosas mejorables en la norma. Para empezar el cómo se dan las etiquetas. Estoy convencido de que emite más mierda un SUV de 2019 con motor híbrido de 300CV que un Ford Fiesta del 88 con 40CV. El caso es que las cámaras y el funcionamiento de Madrid Central ya está puesto, ahora habría ir que afinando quién entra y quién no. A mí me parece normal que, si tienes casa en el centro, te dejen entrar con tu coche, sea éste cual sea, siempre que lo hayas comprado antes de la imposición de la norma, pero que en adelante se vaya limitando.
Lo que me escama es que por pagarte un parking puedas entrar con un tractor al centro. También me jode que no haya habido una subida de las frecuencias de metros y autobuses junto a la entrada en vigor de estas medidas, pero algo es algo y creo que la cosa iba por buen camino hasta que llegó Almeida.
#52 Madrid central se convirtió en el ariete de la derecha porque no se trataba de votar propuestas, sino de votar contra los rojos. Y para eso cogieron una de las propuestas más populares del gobierno anterior.
Yo entiendo (y lo han dicho las organizaciones ecologistas, y el mismo gobierno reconocía que era un primer paso) que se trata de empezar con algo muy necesario, pero que a la vez cosa de frente con la mentalidad y el día a día de mucha gente.
Al que vive en el centro no le pueden prohibir de hoy para mañana usar su coche porque es diesel, y hacerle comprar un Tesla nuevo del paquete. Te imaginas el caos?
Al que viene de fuera, claro que también le perjudica, pero también es obvio que es por donde se va a empezar y además se les trata de dar la opción de usar transporte público y si acaso, que dejen el coche en las afueras o que paguen si son visitas puntuales.
Vamos, en todos los casos que conozco, a los residentes se les dan siempre privilegios para circular o aparcar. No es algo innovador de Madrid.
Por último, decir que el PP siempre protestó por lo mismo, un concepto muy claro: libertad para circular. Nada de lo que dicen ahora, ni de dar alternativas. Simplemente volver atrás. Algo inviable para cualquier ciudad hoy en día del tamaño de Madrid.
Madre Central solo es defendido por cierto sector por:
- quién lo hizo,
- porque las prohibiciones e inconvenientes que genera a los demás a ellos no les afecta.
- Y porque son unos hipócritas.
Porque Masrid central es una puta mierda que no consigue sus propósitos y solo coarta las libertades a algunas personas para que ciertas calles estén disponibles para los cuatro privilegiados que viven allí.
PD: Bienaventurados los que me negativicen, porque ellos demostrarán que tengo razón.
Este hombre ha sido infectado por el gen rojo, se ha vuelto cochófobo, ha perdido la Esperanza{troll}
Lo que me escama es que por pagarte un parking puedas entrar con un tractor al centro. También me jode que no haya habido una subida de las frecuencias de metros y autobuses junto a la entrada en vigor de estas medidas, pero algo es algo y creo que la cosa iba por buen camino hasta que llegó Almeida.
Todas las demás ciudades son pura ETA y terroristas.
Yo entiendo (y lo han dicho las organizaciones ecologistas, y el mismo gobierno reconocía que era un primer paso) que se trata de empezar con algo muy necesario, pero que a la vez cosa de frente con la mentalidad y el día a día de mucha gente.
Al que vive en el centro no le pueden prohibir de hoy para mañana usar su coche porque es diesel, y hacerle comprar un Tesla nuevo del paquete. Te imaginas el caos?
Al que viene de fuera, claro que también le perjudica, pero también es obvio que es por donde se va a empezar y además se les trata de dar la opción de usar transporte público y si acaso, que dejen el coche en las afueras o que paguen si son visitas puntuales.
Vamos, en todos los casos que conozco, a los residentes se les dan siempre privilegios para circular o aparcar. No es algo innovador de Madrid.
Por último, decir que el PP siempre protestó por lo mismo, un concepto muy claro: libertad para circular. Nada de lo que dicen ahora, ni de dar alternativas. Simplemente volver atrás. Algo inviable para cualquier ciudad hoy en día del tamaño de Madrid.
- quién lo hizo,
- porque las prohibiciones e inconvenientes que genera a los demás a ellos no les afecta.
- Y porque son unos hipócritas.
Porque Masrid central es una puta mierda que no consigue sus propósitos y solo coarta las libertades a algunas personas para que ciertas calles estén disponibles para los cuatro privilegiados que viven allí.
PD: Bienaventurados los que me negativicen, porque ellos demostrarán que tengo razón.