El Ayto de Madrid ha concedido el contrato a una empresa americana mediante la interposición de la figura de un intermediario insolvente y sin saber mediante qué acuerdos esas empresas van a trabajar juntas.
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etiquetas: ayuntamiento madrid , ambe , bonopark , bicimad 
Ahora me entero de que encima el contrato es más turbio que las cloacas de una granja de cerdos, que la empresa concesionaria es insolvente y que ni siquiera se tiene datos de los acuerdos que la administración pública ha tomado con ellos. Claro. Así un servicio urbano de bicis cuesta 880 millones de euros y 1.300, si quieres.
Por ponernos un poco en contexto, muchos de ustedes habrán oído hablar de SpaceX, la empresa de exploración espacial de Elon Musk (el tío de PayPal y Tesla) que lanza cohetes de desarrollo y fabricación propios al espacio, colabora con la NASA, la ISS, etc. Bien, pues aquí tienen los fondos con los que se fundó esa empresa y su valoración en el mercado en el año 2012: 100 millones de DÓLARES y 875 millones de DÓLARES, respectivamente en.wikipedia.org/wiki/SpaceX#Founding_and_Growth
Hay que joderse, no sólo que nuestros políticos se gasten más de ese dinero en un servicio de bicis urbano, sino que encima la gente se lo trague con embudo y lo justifique.
Y ya que para colmo encarguen las putas bicicletas al extranjero (para pegar más mordida) en lugar de a los fabricantes españoles (que los hay de sobra y de muy alta calidad), en un país con más de 5 millones de parados, es para cagarse en sus putos muertos.
Aquí mi último comentario en la discusión www.meneame.net/c/14946113
Cuanta mierda junta.
Ya vemos cual es el interés del ayto de Madrid (PP con Botella) por promocionar la Marca España
Marca españistan
Más razón que un santo. Alguien deberia ser fusilado por todo esto, no sin antes obligarle a pagar la bala.
es un error, los 880 millones son por el conjunto de la movilidad de Madrid, incluye los parquimetros (855 millones) y las bicis (25 millones) en 10 años.
www.meneame.net/story/auditoria-seguridad-bicimad-desastre-total/c051#
- Lotes 1 a 4:
* control de las cámaras de acceso a las áreas de prioridad residencial y vías restringidas
* servicio de estacionamiento regulado y control de las zonas de carga y descarga
* gestión de toda la señalización fija y especial
- Lote 5:
* servicio de vallas
* bicicleta pública
Aquí tienes un artículo con montón de enlaces:
mejorenbici.es/2014/06/04/madrid-la-bici-publica-bicimad-es-cara-o-bar
PD: Y lo puedes ver también en la noticia:
El capital suscrito de esta empresa BONOPARK es de 625.000 euros, cuando el importe del contrato asciende a 25 millones de euros.
*Encima una SL para mayor cachondeo.
A veces pienso que en Madrid echan algún producto alucinógeno en el agua, no me explico como siguen saliendo...
Por cierto, el enlace es de marzo.
Dicen los demandantes:
Se ha vulnerado el principio de libre competencia porque las empresas que conforman AMBE podrían haber concurrido al concurso de haber explicitado el pliego las condiciones que luego fueron aceptadas para la adjudicación del contrato, puesto que BONOPARK incumple los requisitos como es obvio y sin embargo se le ha concedido el contrato. Hubo falta de transparencia y eso afectó a la libre competencia porque podríamos haber entrado como asociación o pool de empresas. El Ayto de Madrid ha concedido el contrato a una empresa americana mediante la interposición de la figura de un intermediario insolvente y sin saber mediante qué acuerdos esas empresas van a trabajar juntas.
Es decir, hacen un pliego de condiciones que impide que un pool de empresas. Esto deja fuera a unas cuantas empresas españolas que podían haber formado un grupo (UTE, incluso) para optar al concurso. Y después adjudican el servicio a una empresa que no sabe nada de bicicletas, pero lo mete en el paquete con otros servicios, para lo cual dice que "contratará" los servicios de una tercera; que además, por lo que parece, está en quiebra.
Todo muy transparente. Joder!! dan ganas de releer Fuenteovejuna.
m.noticiasdegipuzkoa.com/2013/09/28/vecinos/las-primeras-cinco-estacio