El peaje de las ocho autopistas que el Estado rescató el pasado año y explota el Ministerio de Fomento bajará una media del 30% y pasará a ser gratuito en horario nocturno, entre las 0.00 y las 6.00 horas, a partir de este martes, 15 de enero. La rebaja se aplica a las cuatro autopistas radiales de Madrid, la M-12 que conecta la capital con el aeropuerto de Barajas, la AP-36 entre Ocaña (Toledo) y La Roda (Albacete), el tramo de la AP-7 entre Cartagena (Murcia) y Vera (Almería), y la Circunvalación de Alicante.
|
etiquetas: autopistas , rescatadas , gratis , noche , precios 2019
Las autovías rescatadas deberían ser gratis siempre, pero al menos así puede que aumente su uso y descongestionen algunos accesos a Madrid.
Claro, y a los que no nos queda otra que pagar peajes para poder llegar a otros sitios, a pagar también las autopistas de otras CCAA.
Si quieres aumentar el uso de las autopistas, aplica el "método de Fomento para Catalunya"...ah, que no sabes en que consiste?...ya te lo explico yo: en obligar a los transportistas a circular por autopistas de peaje en lugar de construir autovías gratuitas.
1. el precio del combustible
2. el tiempo es oro
Nadie se va a poner a dar vueltas por la autopista porque haya tarifa plana.
La gente se desplaza por necesidad, no por vicio.
Así que lo mejor es incentivar la seguridad y el ahorro energético, por lo que es mejor que se usen las autopistas en lugar de las vias secundarias.
En Internet una tarifa plana está bien porque pagas básicamente por la disponibilidad, ya que el uso tiene un coste minúsculo, pero en una autopista no es así, y yo no quiero pagar viajes a nadie, si soy ahorrador quiero disfrutar mi ahorro.
Tal vez el desgaste de la autopista de ese sobre uso es inferior al coste de tener controles de peaje.
En suiza, no se controla el acceso con la tarifa plana.
Sencillamente llevas una pegatina, y si por casualidad te paran en la autopista y no la llevas, te crujen la vida.
Y lo que propones necesita controles, porque si no vigilas, la gente se va a colar.