AVE a La Meca: Pacto de silencio para pregonar en el desierto con la Marca España El Gobierno ha tocado a rebato en el AVE a La Meca. La Marca España vuelve a estar en peligro y las empresas deberán unir esfuerzos y aceptar el reto de Arabia Saudí.
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etiquetas: la meca , ave , marca españa
Historias para no dormir del AVE español La Meca-Medina
www.meneame.net/story/historias-no-dormir-ave-espanol-meca-medina
Están subcontratando a gente a través de CAF (hasta el final de la cadena habrá 5 o 6 empresas dependiendo de la función) y los recursos que facilitan a la gente destinada en Arabia Saudí son deplorables.
Voy a poner un ejemplo del cual tengo constancia: Operarios en un AVE más de 32 horas (sin agua, ni alimentos) debido a que partes del tren fallan por el software (no se inicializan ciertos componentes; probablemente desarrollado por una charcutera nacional).
También tienen problemas para enfriar los trenes o problemas con la arena hasta el punto de provocar descarrilamientos.
www.meneame.net/story/historias-no-dormir-ave-espanol-meca-medina/c09#
/cc #1, #10, #14.
Los ganadores de hace tres años tienen ahora todas las de perder a poco que los retrasos generados desde un principio en la primera fase del proyecto no se corrijan en los tiempos marcados por el operador estatal de los ferrocarriles saudí. Es cierto que los trabajos previos de infraestructura fueron adjudicados a un consorcio ajeno, constituido por firmas locales con empresas chinas, que, a la postre, es el verdadero culpable del mal trago que se ha llevado el ministro de Transportes. La responsabilidad de las empresas españolas cuenta, por tanto, con sobrados argumentos de defensa, pero malo será tener que recurrir a ellos si el cliente termina por cumplir su inesperada amenaza.
Unan a esto el hecho de que una crisis reciente de gobierno ha puesto al frente de Transportes alguien que era partidario de los que palmaron el concurso.
Se creían muy listos por haber conseguido el contrato, y resulta que es una trampa malaya, y que no se lo quitaron a los de la SNCF, sino que estos últimos lo soltaron por chungo.
Y seguro que habrán avalado con el dinero de los españoles. Como si lo viera.
se ve que alli ya no les gusta como mea la perrita
Parece el trabajo de un crío de quince años.
Esto es como lo de Sacyr y el Canal de Panamá, que cuando saltó todo el mundo puso aquí a parir a Sacyr, tildándolos de sinvergüenzas porque una empresa yanqui que perdió les acusaba de que iban a hacer trampas, y apoyaba al Gobierno de Panamá, puesto que las empresas españolas tienen que ser ladronas por definición. Véanse los comentarios:
www.meneame.net/story/panama-sacyr-van-guerra-paralizan-obras-canal
Resultado: Que el Gobierno de Panamá, de momento, tiene que pagar 234 millones de $ a Sacyr y sus compañeros y darles encima más tiempo de plazo: www.meneame.net/story/sacyr-obtiene-234-millones-dolares-seis-meses-ma
Por supuesto, no lo menea ni el Tato.
Castor es la punta del iceberg y solo han reaccionado
la Generalitat (Constitucional, EU, Enagas) desde principios de
diciembre y hoy el PSOE ¿hipocritas? que curiosamente se abstuvo para
que se pudiera indeminizar a Florentino.
Yo esto de que se defienda a los amigos del BOE a los que se abala y
despues respalda con dinero publico cuando casca, pero que no revierten
en la sociedad sus beneficios es de mear y no hechar gota.
Que luego no funciona, no se llega a los plazos o el presupuesto es claramente insuficiente? Pues como somos españoles me aseguro que me respalden con el dinero público, total, luego los muy borregos vuelven a votar a nuestros amigos en el gobierno.
También tenemos experiencia en canales, por si quieres que abramos uno en medio del desierto, tope de útil. O en carreteras que van de ningún lao a ninguna parte, de peaje por supuesto, y si no funcionan, te toca pagarme por lucro cesante. Y en plataformas de gas que se blindan con contratos milmillonarios a cuenta de los españolitos que usan gas y que si no funcionan, son los que pagan.
Propongo un nuevo negocio. Voy a hacer una plataforma petrolífera en medio de la puerta del Sol, eso sí, antes de picar, contrato, si encuentro petróleo, pa mi pa siempre y las migajas del 1% para el hay-untamiento. Que no encuentro petróleo, indemnización al canto.
Me encanta como hacemos negocios los españoles.
www.elconfidencial.com/empresas/2015-01-01/ave-a-la-meca-pacto-de-sile
como dice #19:
"al frente del programa a uno de los principales defensores del consorcio franco-saudí Al-Rajhi Alliance"
=> es decir, al cargo un interesado en dar el projecto a otro consorcio=> interés personal, no técnico.
Y como cierra #28:
"Es cierto que los trabajos previos de infraestructura fueron adjudicados a un consorcio ajeno, constituido por firmas locales con empresas chinas, que, a la postre, es el verdadero culpable del mal trago que se ha llevado el ministro de Transportes"
=> es decir, no es culpa del consorcio español.
La única duda en cada ocasión es si se les va a "rescatar" con nuestros impuestos.
Sacyr obtiene 234 millones de dólares y seis meses más de plazo en el Canal de Panamá
www.meneame.net/story/sacyr-obtiene-234-millones-dolares-seis-meses-ma
Una vez pasadas las elecciones panameñas (¿quien salió y quien le puso sobres?) ocurren cosas sorprendentes.
www.meneame.net/c/14104835
¿ha sacado el Wall Street Journal esta noticia con el mismo impacto e importancia que la que sacó en su momento?
Wall Street Journal habla de "bochorno" para el gobierno y la marca España por el ultimátum de Sacyr
www.meneame.net/story/wall-street-journal-habla-bochorno-gobierno-marc
Por cierto Panamá sigue siendo un paraiso fiscal y de la opacidad ¿donde está el PanamaLeaks?
¿guardan alli sus cuentas los capos estadounidenses?
Son ignorantes, necios, muy educados y llenos de miedo a que les tomen por lo que son: TONTOS.
Están acostumbrados a no trabajar ni esforzarse por nada, a que les coman la polla por donde van, y se pierden.
Mucho cuidado con estos mentecatos, que con la misma facilidad que les triplicas un presupuesto, se te pueden poner de un GILIPOLLAS por unos eurillos que flipas...
PUTOS MOROS WAHADIS. Que vienen a España a beber e irse de putas, mientras que ellas lo primero es ponerse el bikini e irse a la piscina.
Y hablo por propia experiencia. Que he cobrado directamente y me terminaron echando, porque la etica de trabajo y profesionalidad no encaja en la mediocridad de quien lo único que tiene son un poco de modales.