¿Tiene sentido que estemos a punto de inaugurar el AVE a Palencia o Zamora cuando hace una década sólo ciudades de la talla de Tokio o París tenían alta velocidad ferroviaria? El AVE "a todas partes" es un error de la política de infraestructuras con nefastas consecuencias, especialmente para las pequeña ciudades que tanto lo exigen.
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etiquetas: ave , alta velocidad , infraestructuras , política
Ave para todos! Y café!
y el pp sacara mayoria absoluta como siempre
En Albacete está claro. Además, están las dos estaciones juntas y es fácil comparar a simple vista.
Para mi lo mas gracioso es el concepto "con lo que me ahorro de"...Mendrugo! pero si no tienes el dinero! Que esto va a crédito.
Por cierto, #11 los túneles son dos, no? www.elcomercio.es/asturias/201407/12/tuneles-cumplen-cinco-anos-201407
#12 Creo que son de uso mixto, osea, no exclusivos para los AVE ... aunque al final no se como queda el tema.
Si, cada vez más rápido... el que se lo pueda pagar. Además, por muy rápido que vayas el Costa Brava te deja a primera hora y más descansado.
Quizá lo suyo sería liberalizar el sector (que cualquiera con una locomotora pueda ofrecer viajes), y que las propias compañías decidan qué nuevas vías hay que montar, cuáles hay que actualizar y demás. Irían a por las rentables y sería capitalismo salvaje total, sí, pero prefiero eso a que directamente sea una tapadera para robar dinero y beneficiar a amiguetes, como es ahora.
como ejemplo El ave a zamora, patria de la ministra, es bobada, no tiene sentido en esa distancia a madrid
Y gracias a la tremenda densidad de población que existe en las áreas conectadas.
Aquí como nos sobra el dinero podemos permitirnos AVEs que no sólo son ruinosos ahora, sino que previsiblemente no van a ser rentables nunca.
Así nos va.