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El Ayuntamiento de Zaragoza restringirá el acceso al centro de los vehículos más contaminantes antes de 2023

PP-Cs creará una zona de bajas emisiones vetada a coches de gasolina de más de 21 años o diésel de 15. Cámaras lectoras de matrículas controlarán las entradas al área, que abarcaría el segundo cinturón.

| etiquetas: pp , cs , zaragoza , movilidad , contaminación , diesel
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18 comentarios
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Comentarios destacados:      
  1. WarDog77 #1 WarDog77
    Me encanta...:troll: :troll: :troll: :troll:
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  2. #2 --672644-- *
    Ya se están vendiendo la mitad de coches que en años anteriores pero parece que que la cosa va a ir a peor.
    En un par de años habrá coches de segunda mano para regalar.
    www.meneame.net/m/actualidad/edad-media-parque-coches-esta-ya-13-2-ano
    Comprar un coche nuevo ahora es una inversión cada vez al alcance de menos familias y por eso mientras Audi, Volkswagen, SEAT y demás marcas de hunden en ventas Dacia no para de crecer.
    Los pobres no compran coches.
    4 K 65
  3. #3 PAUL2
    Me alegro...tanto coche hasta para ir al bar( y no es un chiste)
    3 K 41
  4. Pacman #4 Pacman *
    #3 Pues yo lo veo una medida ilogica en una ciudad como Zaragoza, de la que dependen tantisimos pueblos para tantas cosas y con tan pocas formas de llegar a ciertos lugares si no es en coche o con trescientos transbordos.

    Ah
    Y los comerciantes del centro que se agarren.
    5 K 37
  5. #5 --672644--
    #4 ¿y que pasa que los comerciantes de las afueras no tienen derechos?
    1 K 28
  6. chu #6 chu
    #4 Yo no me posiciono todavía porque no tengo claro qué pensar al respecto, pero otro aspecto a tener en cuenta es que Zaragoza rara vez tiene problemas de contaminación por nuestra situación geográfica en un valle enorme y por el viento, que es raro que baje de 10-15kmh o pegarnos dos semanas sin que venga algún día de cierzo fuerte que se lo lleve todo. Y las pocas veces que sube la contaminación tampoco suelen ser niveles preocupantes.
    4 K 38
  7. Manolitro #7 Manolitro *
    Parece un sistema bastante poco científico lo de limitarlos por año de fabricación, en lugar de por emisiones.
    Copiamos lo que hacen otros pero sin entender muy bien el porqué
    1 K 17
  8. a69 #8 a69
    Vehiculos poco contaminantes: SUV monstruoso de 600cv y un micromotor electrico.
    2 K 26
  9. Manolitro #9 Manolitro *
    #3 para eso, en vez de prohibirlos puedes cobrar una cuota diaria. Si yo casi nunca voy a Zaragoza no me voy a cambiar de coche por esta medida. Pero si un día he de ir al hospital, pago la cuota de 10 euros y ya está.
    En cambio al que lo usa "para ir al bar", cobrarle una cuota de 10 euros diaria sí que va a hacer que deje de cogerlo, que es el objetivo
    1 K 24
  10. Tontolculo #10 Tontolculo
    ¿Pero qué mierda es esta? ¿PP y Cs imponiendo restricciones y medidas social-comunistas? Queremos libertad, como la de Ayuso.

    Libertad para ir en nuestros coches debajo del culo a donde nos dé la gana, y libertad para contaminar lo que nos dé la gana. :troll:
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  11. #11 Andy_70
    Las casas de compra y venta de coches con esta medida lo tienen mal, la gente estaba comprando coches en cuidades que estaba prohibido circular con esos años y ahora adiós mercado.
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  12. #12 Fuñigao *
    #4 Los comerciantes de Calle Alfonso se quejaron cuando la peatonalizaron. Pregúntales ahora.
    Los comerciantes del eje del tranvía se quejaron cuando las obras. Pregúntales ahora. Los comerciantes...
    0 K 7
  13. cromax #13 cromax
    Hay lo que hay. La cosa en realidad es muy simple: no caben más coches.
    Con un parque móvil de casi 400.000 vehículos a motor ya me dirás cómo hacemos el milagro de que circulen por la zona central de la ciudad aunque sea la décima parte y encima aparquen (y gratis, claro, que si no igual lloran).
    Que Zaragoza esté poco contaminada no quiere decir que no tenga contaminación y las afecciones pulmonares o el cáncer le tocará a menos gente, pero seguimos echando boletos.
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  14. #14 --604512--
    #4 pero que no prohíben entrar en Zaragoza con el coche. Que solo es el centro de la ciudad. Y actualmente bajar al centro en coche ya es un infierno. Sólo que ahora lo podrán hacer sólo los que no tengan coche viejo.
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  15. Pacman #15 Pacman
    #5 en las afueras suele haber centros comerciales

    Primero que apoyemos al comercio pequeño, pero no nos van a dejar acceder. Ellos verán
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  16. #16 poseso
    ¿Cómo se accede al centro de los vehículos mas contaminantes?¿por el tubo de escape?
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  17. isaac.hacksimov #17 isaac.hacksimov
    #4 Cuando se peatonalizan las calles del centro a los comerciantes les va mejor, es al revés de lo que planteas.
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  18. Pacman #18 Pacman
    #17 una cosa es hacer las calles peatonales, otra restringir el acceso a una parte importante de la ciudad en coche.

    Si eres de la zona sabrás la edad que suelen tener los que compran en el centro, quitando turistas y los coches que suelen tener. Hay muchos aún con la matrícula "Z"
    Si no pueden acceder compraran en otros sitios del exterior. Puerto Venecia, Plaza o el nuevo Outlet
    Zaragoza no es una ciudad con polucion como para implementar esa medida.
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