Hay un nuevo barco de rescate en el Mediterráneo central. Tiene la cubierta pintada de color rosa chillón y también una pintura de una niña con un chaleco salvavidas que sostiene un flotador
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etiquetas: banksy , barco , mediterráneo , migrantes , refugiados 
1. Se trata de salvarles de la muerte
2. Estar en libia es estar en peligro de muerte
1 y 2 => Para salvarles de la muerte hay que impedir que entren en libia.
Tu respuesta, (un add hominen), indica que no tienes manera de contraargumentar esto.
Un ad hominem consiste en desacreditar un argumento tomando en cuenta quién es el autor. Yo no te conozco, siquiera he mirado tu nick, así en ningún momento he tenido en cuenta quién eres. Toda mi respuesta se ha basado en tu comentario y no en ti, por lo que no es un ad hominem. Comprendo tu confusión al haberte mencionado a ti, pero tienes que entender que no es lo mismo basarse en el contenido para dirigirse al autor (lo que he hecho), que basarse en el autor para desprestigiar un contenido (lo que sería ad hominem).
Podrías explicar un poco el esquemático que has puesto con 1 y 2, o cualquiera que lo lea te interpretará como considere, que podría ser muy distinto de lo que querías transmitir.
Menos que quien por ejemplo ha crecido en el país y al que se le ha proporcionado protección, educación y sanidad para luego irse a cotizar a otro país.
¿incentiva o desincentiva?
Te contesto: quien habla de incentivos suele ser gente que no ha estado en un barco pequeño en medio del mar en su puta vida. El resto hablamos de riesgos. Incluso en un yate moderno perfectamente equipado, una travesía maritima está mas cerca de una acampada salvaje que de un viaje convencional (obviamente no hablo de megayates de lujo, sino de la inmensa mayoria de barcos de cualquier puerto deportivo). Yo particularmente siempre elegiría opciones éticas incluso muy malvadas y canallas antes de subirme en un cayuco del que dudo de la integridad del casco, de la fiabilidad del motor y de la disponibilidad de agua y viveres. Quienes se suben a semejantes embarcaciones encima sin saber nadar no está incentivados, están desesperados. Las causas de esa desesperación no las vas a solucionar en las costas libias. Eso es como pretender curar una fractura del fémur a base de tiritas.
El objetivo de fletar barcos en el mediterráneo es salvar inmigrantes de morir. En esto estamos de acuerdo supongo.
Entrar en libia es mortalmente peligroso, has dicho.
Si simplemente nos dedicamos a rescatar a los que han llegado hasta el mediterráneo en una lancha de mierda, estamos dejando morir a todos los que se han quedado por el camino cruzando libia.
La vida de un inmigrante en un barco en el mediterráneo vale tanto como la vida de un inmigrante caminando por libia.
Si se establece unos puntos de recogida de inmigrantes en la frontera de libia con niger, egipto, chad y Argelia, se evitaría la muerte de los inmigrantes que mueren en la guerra de libia y a todos los que se mueren en el mediterráneo antes de que un barco les encuentre por casualidad.
Si desde esos puntos los quieres llevar a Europa o a su país, eso es otra discusión distinta. Ahora estamos hablando de salvar gente de la muerte.
No creo que sea más caro tener 4 cabañas en 4 puestos estratégicos, que tener 4 barcos dando vueltas por el mar.
Lo de poco más se puede hacer suena a excusa.
En Egipto y Argelia lo tienen casi más difícil y peligroso de conseguir entrar que en cruzar el mediterráneo.
No se trata de que sea caro, sino que sea seguro Y LEGAL. No puedes plantar una cabaña así por así en otro país, aunque esté en guerra. Pero vamos, que como digo también se montan cuando es posible los campamentos de refugiados.
Porque si poner gracietas no es demagogia, apaga y vámonos.
Besiiis.