Bruselas lamenta el retraso de Francia con el corredor atlántico y avisa de que es incompatible con la Y vasca

La Comisión Europea lamenta que el Gobierno francés opte por aplazar a 2042 el desarrollo de la conexión de alta velocidad con España por el corredor Atlántico, proyecto de la red transeuropea que debería estar completada en 2030 y que Bruselas advierte que la ’rehabilitación’ de la línea actual ofrecida por París ’no es compatible’ con la ’Y vasca’. El "sustancioso" presupuesto para ferrocarril francés no responde a las prioridades de la red transfronteriza europea, no sólo en el Corredor Atlántico, sino tampoco en el Corredor Mediterráneo

[#2 memmaker650]

FRancia volviendo a poner zancadillas a España.

[#3 LaPoliticaNoVaDePartidos]

#1 Si te oye alguno de Bilbao te explicará que lo importante de este proyecto es conectar Europa con Bilbao, lo del resto de la península se hace porque queda a mano.

[#5 Uge1966]

#2 Bueno... y Bruselas de nuestra parte... una de cal... y otra de suerte.

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#3 es una vergüenza que la capital del mundo no tenga todavía no tenga una conexión.

En Euskadi no hay centralismos, ya que hemos dejado que barrios como París o Berlín tengan un ave antes que nosotros.

A veces me sorprende lo magnánimos que somos

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#2 Francia vive de esquilmar a los demás, si deja que españa de abra a europa, perder su posicion

[#8 DonaldBlake]

España lleva siglos a la cola de Europa por culpa de los franceses, no sólo la incomunican del resto del continente, también le metió a los borbones en plan "troyano" (mira como ellos los hicieron desaparecer).

[#9 LaPoliticaNoVaDePartidos]

#6 Es que los de Bilbo no necesitan ir a ninguna parte, estando donde están, que sentido tiene moverse? Y si por alguna razón extrema se tienen que mover (un familiar que tiene la desgracia de no vivir en Bilbao y que se está muriendo, por ejemplo, siendo lo primero mayor desgracia que lo segundo, por cierto), pues se pone a correr y no creas que irá mucho más lento que en el AVE.

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#2 ¿Zancadillas? Ninguna, simplemente tienen unas prioridades que no pasan porque les entren a competir Deutsche Bahn, Renfe o Trenitalia. O los fabricantes CAF, Siemens o Talgo.

www.lainformacion.com/empresas/francia-impide-renfe-operar-trenes/2873
www.reuters.com/article/transportes-eurotunel-idLTAN0720214920101007

Lo mismo con el gas natural desde Argelia pasando por España, o la electricidad renovable, cuando necesitan exportar electricidad a mansalva para justificar su rescate a la industria nuclear.

[#11 sxentinel]

#10 Pero que ellos si entren a competir en Alemania, España o Italia no les causa problema.

[#12 mtrazid]

Hablan de un corredor atlántico que no pasa por las cosas atlánticas y si por Madrid??
Y el corredor mediterráneo? Ese no le importa a Bruselas?? Claro, tiene que pasar por Madrid también no?

[#13 Juantxi]

El AVE sólo servirá para unir al País Vasco con Madrid, a través de Valladolid. Lo que se pretendería es unir toda la cornisa cantábrica, y a su vez con Francia y con el Mediterráneo a través de Aragón. Aquí seguimos con que Madrid es el ombligo del mundo, pero si tengo que elegir como ir a Madrid igual no me servirá el AVE y prefiero ir en autobús, que me sale por 90 kms. menos y voy por la N-1.
Por lo otro lado, el AVE en el país Vasco no alcanzará los 250 kms. por lo que llamarle alta velocidad, no sé...

[#14 tul]

#8 los que nos metieron los a borbones fueron los ingleses

[#15 DonaldBlake]

#14 Ya, pero me refiero a que eran suyos (franceses).

[#16 tul]

#15 no eran suyos, simplemente eran unos que les robaban y les mataban de hambre hasta que los mandaron a pastar

[#17 DonaldBlake]

#16 eso es como decir que nuestros políticos no son "nuestros"

[#18 Globo_chino]

#2 Nos tiran las fresas.