Buscan al conductor de un patinete eléctrico que arrolló a una mujer en A Coruña y huyó

Una mujer de 62 años resultó herida este viernes en A Coruña al ser atropellada por un patinete eléctrico cuando caminaba por una estrecha acera a la altura del número 3 de la calle Naturalista Víctor López Seoane, en la zona de la iglesia de San Pedro de Mezonzo. Un hombre que circulaba a gran velocidad en el patinete la golpeó cuando la víctima salía del portal de un inmueble.

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Ya vamos cogiendo las mismas costumbres que los automovilistas...

[#2 Armandorev]

Estaría Broncano de vacaciones por alli?

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#1 como si fueramos especies diferentes. Un desgraciado lo es vaya en coche en bici o andando

[#4 rechejaro]

Me pregunto si detrás de la noticia no hay ciertos intereses por desacreditar un medio de transporte mucho más ecológico para ciudad q ir en coche. Imaginad que todos esos conductores que van solos en sus vehículos para hacerse distancias de 10 o 15km les diera por moverse en patinete. A cierto lobby no le haría gracia. Yo no los prohibiría por las aceras pero si q no pudieran pasar de 10kmh. Esa velocidad no supone peligro para nadie. Vas más rápido q una persona andando pero no haciendo el loco a 30. Espero q se ponga bien esa señora. Estos gilipollas acabarán estigmatizando al resto de usuarios

[#6 Autarca]

#5 Eso tampoco es garantía.

www.lavozdealmeria.com/noticia/3/provincia/174925/atropella-a-un-motor

www.laprovincia.es/sucesos/2019/07/20/atropella-jovenes-da-fuga-circul

En cualquier caso, es una locura pretender matricular bicis y patinetes.

[#8 Autarca]

#7 Porque un tio en patinete o una bico están mas cerca de un peatón que de un coche.

La escala lo cambia todo. Los 15kg de peso de esos vehiculos no son comparables al peso y prestaciones de un coche.

[#10 Autarca]

#9 Hay que regularlos?? Si, sin duda

Pero equipararlo a coches es una locura, es boicotearlo, y es una forma de agradar a los adictos al coche, que no emtiende que el coche tiene que desaparecer de las ciudades, y pretenden que vehiculos no contaminantes de 15 kg de peso y 30 km/h de velocidad maxima sean regulados exactamente igual que vehiculos contaminantes, peligrosos, de una tonelada de peso, insostenibles....

Regular si, pero no equiparar al coche.

[#12 Autarca]

#11 Equiparar no.

Un ciclista no puede meterse por una autovía, y un coche no puede meterse por un parque.

La velocidad, la potencia, el volumen, la masa de un coche lo convierten en un vehículo terriblemente peligroso que debe estar muy regulado.

Pretender aplicar una normativa equivalente a las bicicletas solo responde a la envidia de los conductores.

Obviamente debe ser regulada, pero a su modo.

[#14 Autarca]

#13 Matriculas?? Me estas troleando, vale mas el procedimiento que el vehículo. Seguro de responsabilidad civil, y punto.

Tasas proporcionales, vale, teniendo en cuenta la diferencia de peso, y que las bicicletas no circulan por autovías, eso es aproximadamente el 0'1% de lo que pagan los coches. Parecido, cuesta mas recaudarlo que lo que se recauda.

Algo más??? Que paguemos la gasolina a escote??

Regulación si, regulación para agradar a los conductores no, el coche debe ir desapareciendo poco a poco de las ciudades. Les guste a los adictos al coche o no.

[#16 Autarca]

#15 ¿Y que pasa? ¿Que los que hacen el bestia andando son imposibles de identificar?

No se tu caso, pero tu sabes tan bien como yo que la mitad de los viajes en coche son por flojera y ganduleria.

Y luego la típica histéria.

"-Voy andando a recoger al niño, que esta aquí al lado.

-¿para que lo atropelle un coche? Ni hablar, recogelo en coche"