La caja negra del avión malasio: la clave para saber por qué desapareció, a punto de perderse

El desgaste de su batería es el principal contratiempo con el que cuentan los investigadores: de un mes de duración, apenas tienen dos días para localizarla. La búsqueda del avión sigue ahora tres señales como las de una caja negra. En el caso de que no hubiera resultados fiables en los próximos días, las autoridades ya han asegurado que la búsqueda continuaría. Sin embargo, a partir de que se agoten las baterías será todavía más difícil el esclarecimiento de los motivos de la desaparición del avión.

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Todo apunta a que la película no se estrenara este año.

[#2 osmarco]

Es todo tan extraño que hasta me podría creer que J.P. Morgan esté metido por medio, como alguien apuntaba hace unos días.

[#3 juanlu73]

El Mundo habla de posibles comandos etarras en malasia...

[#5 juanlu73]

#4 ¿Y porqué la llaman caja negra?

[#6 abuelillo]

#2 O quizas es que nos creemos que tenemos un control total de la naturaleza, cuando no es asi.
Se tardo dos años en encontrar el avion de air france que se estrello en medio del atlantico, muy bien pudo no haberse encontrado nunca, y se sabia con bastante exactitud la zona donde habia caido, finalmente se encontro a solo 10 kilometros de su ultima posicion conocida.
Y este avion no lleva ni un mes desaparecido y no se sabe exactamente por donde volaba.
Lo extraño seria encontrar la aguja en el pajar a la primera.

[#7 rafaLin]

¿Por qué demonios la caja negra no tiene una conexión con un teléfono satélite para que esté contínuamente enviando sus datos? La caja negra no debería guardarse en el avión, debería guardarse en un centro de datos del propietario del avión... es alucinante que hoy día los aviones comerciales no tengan un gps ni un teléfono satálite, cosas que tiene el avión privado más cutre que puedas comprar.

Cualquier pasajero puede saber exactamente dónde está el avión gracias al gps de su móvil, pero los pilotos y las torres de control se basan en un puto radar. Are you from the past?

[#8 Suigetsu]

#7 El GPS no es un medio fiable para usarlo como orientación en un avión: Yuri lo explicaba en un artículo:

El GPS NO está validado como herramienta de navegación segura para aplicaciones críticas en tiempo real con riesgo para la vida humana. Aquí os pongo un par de los papers explicando el porqué:

inavsoft.com/pdf/rinpaper.pdf
dsa.uniparthenope.it/dsa_web/LinkClick.aspx?fileticket=K5GYoqa7-44=&am

Además, es aún menos confiable cuanto más cerca de la ionosfera te encuentres. Adicionalmente, sus señales son fácilmente perturbables mediante una diversidad de emisiones tanto deliberadas como accidentales. Por todo ello, su uso en aviones comerciales como sistema de navegación está prohibida, dado que puede inducir a errores graves extremadamente peligrosos (si bien puede ir instalado en sistemas secundarios, como por ejemplo un localizador.) Los pilotos privados y demás que lo utilicen como herramienta de navegación (cosa ciertamente muy popular, porque “nunca pasa nada”) lo hacen bajo su propia y exclusiva responsabilidad: si se matan o matan a sus acompañantes o a cualquier otro, reclamaciones al maestro armero.

[#9 rafaLin]

#8 Hombre, lo que dicen esos papers es que no es 100% fiable y no se puede usar para aterrizar y despegar de forma autónoma ni para conducir entre edificios altos (me ha gustado la palabra, "city canyon"), pero sí se puede usar para que un avión no desaparezca por arte de magia... aunque el gps tenga varios metros de error, serviría de sobra para encontrar la caja negra. Y si además le metes un teléfono satélite ni siquiera hace falta encontrarla porque ya tendrías toda la información en tu centro de datos.

[#10 Nova6K0]

#5 Básicamente porque cuando se usan es porque ha habido un accidente (Cuando dices que has tenido un día negro, significa horrible, catastrófico, para olvidar). Y de todas formas aunque no eran naranjas se pintaron de ese color, para localizarse mejor.

es.wikipedia.org/wiki/Caja_negra_(navegación)

Salu2