La alcaldesa de Barcelona, Ada Colau, considera que los accesos ferroviarios al Puerto, las inversiones en Rodalies o la estación de la Sagrera y el arreglo de sus entornos son “cuestiones pendientes más urgentes y más prioritarias en materia de infraestructuras” que el tren lanzadera a la T1 del aeropuerto.
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Todos al aeropuerto.
Actualmente existe un tren que lleva desde el centro de BCN a la T2 por 2€ con billete sencillo (con bonos de 10 viajes cuesta 1€) con frecuencia de 30 min. Desde la T2, existe buses gratuitos que te llevan a la T1 en unos 10 min (frecuencia de 4 min).
El plan: Extender el tren hasta la T1 eliminando la parada en la T2 y ponerle una frecuencia de 15 min. Pasaría a costar entre 6€ y 8€ por cada viaje.
#0 Por cierto, yo pediría un cambio de la fuente, que si no te la van a tumbar. Igual puedes probar con esta: www.finanzas.com/noticias/empresas/20150720/colau-urgente-invertir-cer
upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/69/Línia_9_del_metro_d
#12 Ese tren se ha va a construir por petición expresa del gobierno de CiU al Estado hace un par de años, cuando en realidad se podría invertir mejor. Pero claro, surgió como una medida electoralista tanto pro parte del PP como de CiU y otras medidas no son tan vistosas.
Gracias!
Creo que tu comentario inicial da a entender que no hay amiguetes en el cercanías y sí en el AVE o que unos políticos no son honestos y otros sí incluso antes de tomar las decisiones.
No lo pillo y por eso pregunté.
En lo de pomposo Sí estoy de acuerdo.
De todas formas lo que no pillo es lo de los amiguetes. Se les beneficia menos porque se invierte menos dinero? No lo pillo, de verdad.
Pienso que ciertos transportes son in atraso frente a un tren cuando vas a sioos como aeropuertos.
Su apoyo como alcaldesa para presionar a los departamentos competentes para solucionar problemas cotidianos a los barceloneses,...
Los caos que se montan con las repetidas averias en metro y cercanías, afectan a muchas más personas diariamente.
Los accesos ferroviarios al puerto deberían haber sido una prioridad ya solventada hace tiempo.
Traspuntes y apaños varios, pero el problema sigue ahí.
En mayo de este año el Consejo de Ministros aprobó la inversión de 220 millones de euros para la lanzadera que unirá las estaciones de Passeig de Gràcia y de Sants, en Barcelona, con el aeropuerto de El Prat.
La previsión es que las obras empezasen en Junio y acaben en 2018.
Esta obra fue pactada entre Rajoy y Mas en julio de 2014.
www.lavanguardia.com/local/barcelona/20150513/54430623278/luz-verde-go
¿Y dice ahora Colau que no la han avisado?