Collboni elimina el urbanismo táctico de la calle Pelai para poner aparcamientos

El Ayuntamiento de Barcelona ha iniciado este lunes las obras para eliminar el actual urbanismo táctico de la calle Pelai, que será sustituido por zonas de aparcamiento para motos y bicicletas, así como nuevos espacios para carga y descarga. La primera teniente de alcaldía, Laia Bonet, ha justificado el cambio en esta calle de Barcelona por "el uso, prácticamente nulo, por parte de los peatones" del urbanismo táctil. Sin embargo, la plataforma vecinal Eixample Respira ha denunciado que la medida aumentará la contaminación de la ciudad y...

[#1 candonga1]

No pedíais políticas de "izquierda", pues tomad: "políticas de izquierda."

[#2 Feindesland]

He tenido quer bucear por ahí para saber lo que es el urbanismo táctico....

[#3 toche]

Edito: vale, creo que lo confundí con otra cosa...

[#5 --147613--]

#4 Si si. Ya se ve en la foto miniatura.
Nadie la usa...

[#6 themarquesito]

#4 En Coruña nos pasa eso último en los cantones. Por inercia, poca gente usa el nuevo espacio que se ha ganado frente a los coches. Ampliando las aceras, el problema se resolvería. Aquí una toma de Google Street View del Cantón Grande.
El carril bici sí que se usa, dicho sea de paso  

[#7 MacMagic]

#5 Seguramente sea de una calle que no tiene nada que ver, tranquilo que es una foto de ilustración.

[#8 sliana]

#6 es que el carril bici es un iman para los peatones y corredores, independientemente de donde lo pongas.

[#10 themarquesito]

#8 Quiero decir que los ciclistas sí que usan ese espacio ganado, pero los peatones no usan apenas el espacio ganado para ellos.

[#11 Ka0]

El urbanismo tactico ha sido una de las peores ideas aplicadas ultimamente en Barcelona. Experimentos de una mente enferna y psicótica, solo hay que ver los resultados.

[#12 obmultimedia]

#2 urbanismo pacificado. reducción de tráfico. Algo bastante bueno para esa zona que es turística.

[#13 Eibi6]

#6 es que es zona de paso, sales del paso de zebra donde el tezenis y ya sigues pegado a los edificios y por el otro lado lo mismo con el obelisco y los bancos. Deberían darle una vuelta y aprovechar esa zona para poner algún banquillo más, vegetación...

[#14 themarquesito]

#13 Algún problema de diseño hay, pero lo que señalas es cierto; desde el Tezenis o La Caixa, la inercia te lleva a seguir por la acera habitual en vez de bajar a la zona gris.
Coincido en que tendrían que meter más bancos y vegtación.

[#17 cosmonauta]

Lo que tiene que hacer es consolidar la acera, no pintarla,como los otros

[#18 alfema]

Si quieres ampliar el espacio para los peatones tienes que ampliar la acera, de momento en Vigo no he visto nada similar, o se amplia la acera o se pone calzada a ras de la zona de peatones restringiendo la velocidad a 30 km y preferencia siempre al peatón.

[#19 Yagona]

Laia Bonet, de tertuliana unionista hiperventilada omnipresente a regidora por el PSC. Se lo ha cobrado muy bien.