Por definición, una licencia VTC es una “autorización para ejercer la actividad de arrendamiento de vehículos con conductor y aprobación de modificaciones relativas a la misma”. En términos comunes es la autorización para realizar actividades de transporte con conductor, algo que lleva haciéndose una eternidad por parte de, por ejemplo, chóferes de limusinas, pero que no se ha convertido en un problema hasta que empresas como Uber o Cabify han visto en ellas un nicho de mercado sin explotar.
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etiquetas: licencia vtc , taxistas , uber , cabify
Muchos taxistas han pagado burradas por la licencia y ven peligrar su inversión. Si las licencias una vez jubilado el taxista hubiera vuelto al ayuntamiento no se habría llegado a este despropósito.
- Ahuyentan a los turistas
- Ahuyentan clientes nacionales que no quieren violencia
- Si no es uber o cabify, será otra, deberían haber espabilado con una alternativa.
Muchos taxistas han pagado burradas por la licencia y ven peligrar su inversión. Si las licencias una vez jubilado el taxista hubiera vuelto al ayuntamiento no se habría llegado a este despropósito.
Pues que ahora se dan cuenta que existía las VTC y no hacía falta pagar 300.000Eur por una licencia de taxi de BCN, y que con 5.000Eur el ayuntamiento te la daba si cumplía los requisitos
...y todos a llorar
Pero eso ahora, después de todo el mamoneo, es muy difícil de llevar a cabo. No me quiero imaginar lo que se podría montar si, después de lo que han armado por tener competencia, se les dice que las licencias por las que han pagado mas que por un piso, de pronto no valen nada.
Vamos, como el castor, pero en taxi.
En este país todo lo que sea forrarse sin dar golpe funciona de maravilla: licencia de taxis, vtc o pisitos. Lo del trabajo y la cultura del esfuerzo es cosa de guiris y tiesos; y en vez de legislar contra esta lacra que al final nos empobrece a casi todos parece que se dedican a promoverla.
Algunos invirtieron en bitcoins y ganaron dinero.
Algunos invirtieron en licencias de taxi y perderán dinero.
Algunos invirtieron en autopistas, o en depósitos de gas...
#6 no se que vale una licencia de taxi, pero el ayuntamiento las da y dudo que te cueste 5000€, lo demas es especulacion de la mafia, han comprado sus licencias a precio de oro y no pueden permitir que se les acabe el chollo.
Por cierto voy a montar un restaurante, como monten alguno mas en los alrededores le meto fuego, no me gusta la competencia
¿Como es que a ningun ayuntamiento pequeño se le ha ocurrido vender unos miles de ellas para financiarse?.
A partir de ahora, las licencias son intransferibles y no se venden. Si la compraste para trabajar, todavía puedes hacerlo hasta que te jubiles. Si la compraste para especular, el riesgo de perder el dinero es una parte de la especulación, así que has perdido.
"Básicamente que se cumpla con lo prometido, que el promedio de VTC por taxi sea de 1/30, algo que en la realidad no es así"
- Examen de entrada, idioma, conocimiento de la ciudad, etc.
- La licencia es de alquiler, la ciudad gana dinero cada mes, en lugar de una vez hace mil años.
Uber ciertamente es competencia, pero... si hace la misma función que el taxi, como es que ellos, que llevan mucho tiempo establecidos no se han impuesto, la realidad es que si el servicio de taxi fuese suficientemente bueno Uber y similares no tendrían cabida. La realidad es que el que usa Uber le da igual un Uber que un taxi, solo quiere ir de A a B. Uber es ventajas debido a que permite pedir fácilmente desde el teléfono, calcula la ruta, permite pagar desde la app y permite usar la app desde muchas ciudades... los taxistas deberían dejar de LLORAR y aplicar esas cosas, tener apps similares que permitan esas funcionalidades en lugar de destrozar ciudades y atacar a ciudadanos.
Sin embargo las licencias, son 1 contra 30 en favor del taxi.
Innumerables veces el taxi da el servicio de VTC, pero a precio de taxi.
En más de una ocasión hay VTC haciendo el servicio del taxi ilegalmente, aunque esta vez sí, a precio de VTC.
Menudo disparate todo...
www.madrid.org/cs/Satellite?c=CM_Tramite_FA&cid=1109168967756&
EDIT: El precio de la licencia de taxi de salida está aquí ( www.madrid.es/UnidadesDescentralizadas/UDCPortalDelContribuyente/Fiche )
Aún faltan unos años, pero lo vamos a ver, 10-15 o tal vez 20, pero ahí estará.
En cuanto estos cobren a precio de derechos laborables incluidos y tengan el mismo servicio la cosa cambiará.
¿Será porque ofrece un servicio mejor y más personalizado? ¿Será porque conoces el precio de antemano y no te pueden liar? ¿Será porque el coche suele estar impecable y si metes tu maleta detrás no te vas a encontrar con una cesta de melocotones?
El taxi ha perdido esta carrera, deberían asumirlo. En lugar de gastar tanta energía en putear a otros currelas, podrían hacerlo para mejorar su negocio.
Aunque en el caso de los taxis el servicio de mierda lo ofrecen ellos.
www.madridiario.es/447857/infierno-conductores-cabify-matariamos-taxis
Si ahora existe una app en el que te sirve a la vez para llamar, saber el precio y pagar... lo siento, haberlo inventado antes para los taxis, quedarse de brazos cruzados no sirve para mucho, el gremio de taxistas se ha dormido en los laureles y le están adelantando por la derecha
Adaptarse o morir
Es lo mismo que pasó con los pisos ,pagan millonadas por algo que no lo vale y cuando se pone a su precio real te llevas la sorpresa.
La administración nunca debió consentir que se traficara con ellas, pero así son las mafias
Si la burbuja se está deshinchando y te estalla en la cara tienes que apechugar. Si fueste engañado reclama, si el estado miraba pa otro lado reclama, pero no te dediques a extorsionar ni a atentar contra otras empresas.
Imagínate simplemente la m30 parada.
Por donde metes una ambulancia? Y el que reparte el pan?
Paralizar las arterias principales de una ciudad es matar la cuidad
Ese es el problema, la especulacion y el mamoneo en las licencias de taxi.
Como dice el articulo la norma de 30vs1 se introdujo a posteriori y las licencias actuales de VTC se han otorgado de forma legal y cumpliendo los criterios, por lo que no se pueden retirar, eso si, ya no se otorgan mas. La unica forma de nivelarlo seria aumentar las licencias de taxi, pero entonces los taxistas tambien la liarian porque el valor de su licencia bajaria al haber mas oferta
Saludos.
1. ¿Qué quiere decir exactamente eso de monthly electronic spend? ¿Los servicios que no han sido pagados en cash/metálico?
2. ¿Por qué enlazas con una gráfica sobre un estudio hecho en Nueva Gales del Sur (NSW)?
"Las licencias de taxi siempre se revalorizan".
Los turistas prefieren las apps porque les dice exactamente lo que les costará, no hay barrera de idioma y evitan timos (yo es lo que hago en el extranjero).
Mas pronto que tarde el servicio de Taxi va a cambiar o desaparecer.
Lo de que las licencias siempre se revalorizan es de una época en la que todo se revalorizaba y se revalorizarís hasta el infinito según los gurús del crecimiento infinito, hasta que 2007/2008 nos devolvió a la realidad.
Respecto a lo de financiarse, una licencia VTC cuesta 38€ cuando te la conceden, aunque en Madrid ya no se conceden y se están revendiendo por 50.000€.