La mortalidad por accidentes en líneas eléctricas es la principal causa de mortalidad no natural a la que se enfrentan algunas de las especies de aves más amenazadas de la fauna española, como el águila perdicera y el águila imperial ibérica, pero también buitre negro, halcón peregrino o águila culebrera. Chocan contra sus casi invisibles cables o, directamente, se electrocutan en ellos. Mueren por miles.
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etiquetas: águila , colisión , eléctrocución , tendidos eléctricos 
Menudo cocopinazo he soltado... Me voy
Al menos las águilas no nos han hecho nada malo y su vuelo es majestuoso.
Si tuviera que poner dinero para que los "buitres" no murieran electrocutados, no se yo si lo haría, la verdad.
Por cierto, quizás soy el único por aquí que ha visto en vivo y en directo como se electrocuta un aguila, y lo que recuerdo es un olor a pollo frito digno del KFC.
O yo no lo entendí bien, o algo no me cuadra. El decreto establece dos tipos de medidas: contra la colisión y contra la electrocución. Y en el ámbito de actuación dice que las medidas contra electrocución y colisión son obligatorias en las líneas de nueva construcción o ampliaciones y para las líneas ya existentes son obligatorias las medidas contra la electrocución y voluntarias las preventivas contra la colisión. No veo ninguna ambigüedad.
Además el titular, si no es erróneo , al menos es confuso. La financiación por parte del ministerio de Medio Ambiente no es para todas las líneas, es para las líneas que ya estuviesen construidas. En las líneas de nueva construcción (o en la ampliación de las ya existentes) el coste lo paga el titular de la línea. Imagino que esto es así porque sería complicado obligar a adaptar las conducciones cuando en su momento el que las construyera cumplió con toda la normativa vigente.
"Deberían pagarlo las compañias electricas". ¿Y de dénde sale el dinero de que disponen las compañías elécticas?
De una forma o de otra, pagamos los paganos, como en absolútamente todo.