El español Dani Pedrosa ha sorprendido a todo el mundo cuando al finalizar la primera carrera de la temporada, disputada esta tarde en el circuito catarí de Losail, ha anunciado que se retira temporalmente de la competición hasta que se recupere de sus problemas en un brazo.
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Ya te gustaria a ti con su estatura conducir como conduce.
Recuerdo que leí que aumentar mucho su volumen muscular en los brazos, tal como hizo, iba a ser un problema más que una solución.
elpais.com/elpais/2015/03/02/opinion/1425317103_632853.html
No sé si tienes amigas moteras, pero por lo que yo sé, tienen mucha más tendencia a terminar con un síndrome del túnel carpiano en los brazos. Y es por cuerpo, no por otra cosa.
Es la excusa que la prensa deportiva (ese oximoron) ha puesto siempre para disculpar casi 10 temporadas en el mejor equipo del mundo sin resultados realmente buenos. Cada compañero de box que ha tenido le ha puesto en aprietos, eso no es normal.
"diego lacave @DiegoLacave 9h9 hours ago
No tengo ni idea de quién vendrá, si casey o cal Pero os aseguro que Dani no se baja por lesión alguna Mañana lo cuento todo"
Troy Corser sí dejó de correr por una lesión en la mano/muñeca que no le permitía darlo todo en carrera y Melandri casí lo deja destrozado psíquicamente por la Ducati (algo parecido a la crisis que está teniendo en Aprilia). Peor lo de Pedrosa es raro porque ha llegado a correr la primera carrera cuando eso debía saberlo desde hace mucho, incluidos los tests que han tenido lugar en el el último mes y medio. Pero en fin, ya sabéis el dicho: Los pilotos tienen excusas hasta para cuando ganan.
SUB Andorranos YA!
2006: Hayden 1º, Pedrosa 6º (con la mayor cantidad de puntos de la historia para un debutante en la categoría).
2007: Pedrosa 2º, Hayden 8º
2008: Pedrosa 3º, Hayden 6º
2009: Pedrosa 3º, Dovizioso 6º
2010: Pedrosa 2º, Dovizioso 5º
2011: Stoner 1º, Dovizioso 3º, Pedrosa 4º (se perdió 4 carreras por la lesión de clavícula)
2012: Pedrosa 2º, Stoner 3º
2013: Márquez 1º, Pedrosa 3º
2014: Márquez 1º, Pedrosa 4º
Vaya, que hasta la llegada de Márquez (que es un fenómeno como no lo ha habido desde Rossi), Pedrosa sólo quedó por debajo de su compañero de equipo en dos ocasiones: el año del debut y el año de su lesión más grave (aunque ese año habría ganado Stoner igualmente, probablemente no habría quedado por debajo de Dovizioso).
Que se le pueden achacar muchas cosas, principalmente que nunca ganó un mundial de Moto GP, claro que sí. Pero los resultados de Pedrosa son envidiables para casi cualquier otro piloto (exceptuando los que sí que han conseguido un mundial, claro).
Y puedes quedar todas las veces por delante de tu compañero que como mucho te conseguirá la renovación (mientras el sponsor pague) o incluso ser subcampeón varias veces, pero lo que se recuerdan son los campeonatos. En las motos se premia la regularidad, pero la regularidad no tiene premio, tienes que ganar*. No sé si me entiendes.
* En MotoGP eso se ve peor porque sólo hay unas pocas marcas y casí aún menos pilotos que puedan ganar en seco. En SBK se ve más fácil que es importante ser regular pero que si no ganas se te va el mundial entre los dedos.
Spies, Lorenzo, y otros han dicho que es increíble como va Pedrosa con esas motos para el físico que tiene. Y evidentemente ellos sí han competido contra él en pista.
MotoGP es exigente de por si, pero Pedrosa no tiene un handicap tremendo por su talla. Y de hecho sólo hay que verle levantar la moto. Y eso son tener en cuenta que son 300CVs un tanto domados por toda la electrónica. Rara vez pueden usarlos todos sin que oigamos sonar el TC.