Colombia: Este miércoles, el presidente Juan Manuel Santos firmó la Ley 1811 del 2016, que tiene como objetivo incentivar el uso de la bicicleta, como principal medio de transporte. Los funcionarios públicos “recibirán medio día laboral libre remunerado por cada 30 veces que certifiquen haber llegado a trabajar en bicicleta”, el transporte público estará obligado a tener porta-bicicletas o permitir el transporte de estas en cabina, y se habilitarán aparcamientos vigilados frente a edificios públicos, entre otras normas aprobadas.
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Fíjate que yo pensaba que era a los que todos los días se saltan los límites de 50km/h en ciudad a los que se premia regalando el 80% del espacio para su uso y disfrute a costa del resto. Y por si esto fuera poco también se le regala que entre todos cubramos los gastos extras en el sistema de salud que provoca el uso indiscriminado del automóvil.
No entiendo porque se premia el uso de un medio de locomoción que deja las ciudades echas un asco, produce muertos ajenos a sus actividades en cantidades no menores y restringe el espacio de todos.
Que la planificación en muchos países favoreciera al vehículo a motor no tiene porque ser una decisión adoptada porque la mayoría lo dijera, (¿Tienes pruebas de eso?), sino que precisamente se ha decidido construir e implementar un modelo de ciudad que requiere del coche para llegar a muchos sitios y que hace más difícil el movimiento de personas y cosas si no es usando el coche. ¿A quien se ha consultado en Madrid el modelo PAU por ejemplo? ¿A que mayoría? No estoy seguro de que el voto de los madrileños se basara en dar apoyo al pp para que construyera o/e implementara un modelo de desarrollo yanki aquí.
Aunque no descarto que estuviera conduciendo cuando escribió eso.
Gente como tu es la que me hace disfrutar de volar con mi bici por el medio del tráfico, pena no poder bajar más la Castellana en plena hora punta...
No entiendo que en nuestra sociedad se premie que el 90% del espacio público sea para que circulen coches, peligrosos para la vida, perjudiciales para la salud, y capaces de convertir a la persona más inocente en un auténtico gilipollas.
Que pases un buen día...
Te saluda uno que usa la bicicleta en pantalones, camiseta o camisa si voy a currar. Como el 99% de los ciclistas que circulamos por la ciudad. Sufre: goo.gl/4YSm7w
Igual el incentivo debería ir por otro lado, yo por ejemplo, ayudaría al mantenimiento de la bicicleta por ejemplo (de paso ayudas a los mecánicos de bicis). Aunque de igual forma esta gente podría sentirse mal, por no poder hacer uso de ese incentivo.