El tortuoso procedimiento de adjudicación de las licencias para motos y bicis de alquiler por minutos en Barcelona ha llegado a su fin. Y lo ha hecho en un momento en el que justamente este tipo de movilidad, por su carácter individual, está llamado a jugar un papel fundamental en la movilidad del desconfinamiento. Finalmente serán 12 las empresas de motos de alquiler que podrán operar en la capital catalana. Cada una podrá contar con una flota de 580 vehículos en un primer momento, aunque el Ayuntamiento trabaja en incrementar la cifra.
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Si uno solo tiene 500 motos no va a arriesgar y las va a poner todas en el centro.
Se han petado el sector de las motos eléctricas de alquiler mientras siguen promocionando su bicing. Que progreso.
Y aún así, fijo que Maragall lo hacía peor.