Elena Cabrera (Ryanair): "La huelga en España no va a durar, no nos sentaremos a hablar con los sindicatos"

El conflicto laboral que ha derivado en una huelga de cinco meses, hasta el próximo 7 de enero, se desató cuando Ryanair firmó un acuerdo con mejoras laborales con CCOO (solo para sus afiliados) a espaldas de los sindicatos USO y Sitcpla, que estaban negociando el convenio colectivo de los tripulantes de cabina de la aerolínea irlandesa desde 2019. La portavoz de la aerolínea de bajo coste se reafirma en el inmovilismo de Ryanair frente a los sindicatos ante la movilización que tacha de “mínima” y sin apoyo en la plantilla.

[#1 ComentadorOcasional]

Espero que el gobierno vigile que se indemnice todo a cada pasajero y que no se incumplan los derechos de los trabajadores.

Laboralmente RyanAir es un cáncer.

[#2 pepel]

Os sentareis a hablar con la Cuenta de Resultados.

[#3 seisceros]

La basura humana siempre será basura.

[#4 seisceros]

#1 Laboralmente y para los pasajeros, no nos olvidemos que esta es la compañía que siempre hace aterrizajes de emergencia por no llenar los depósitos de los aviones.

[#5 Verdaderofalso]

Luego estos “gestores” son los primeros a los que tendrían que despedir desde la empresa cuando las cosas fueran mal

[#6 aaabbbcccdddd]

Pues leña al mono hasta que cante en inglés y nunca mejor dicho

[#7 --703691--]

Quí va icir la zagala si no esto, qui pa eso le dan guenos dineros

[#8 Arkhan]

#4 No soy asiduo a Ryanair, solamente he cogido sus vuelos porque me han cuadrado algunas veces horarios y precios, que por otro lado nunca sé cómo la gente llega a pillar ciertos vuelos a cierto precio con ellos porque en mi caso nunca ha sido así.

Mi experiencia con ellos es que tratan al cliente con un desprecio y falta de respeto por él increíble pero es que las aerolíneas han evolucionado también en su trato al cliente para ryanairzarse y tratar al cliente igual. ¿Qué diferencia hay entre tratar al cliente como ganado abiertamente y publicitar que el cliente te importa hasta que estás en el avión y te tratan como ganado igualmente? Al menos a Ryanair ya los ves venir de frente.

Todo ello basado en mi experiencia de antes de marzo de 2020... Desde entonces no he tenido la necesidad de coger ningún vuelo...

[#9 The_Ignorator]

“Lo que no puede ser es que nos convoquen una huelga en medio de las negociaciones, que fue lo que pasó” dice la interfecta.

Pero eso de negociar con uno de los sindicatos (que no es el mayoritario, y empresa y CCOO se hacen los longis, no dan cifras de representación y parece que se llevan muy bien), a parte y en las sombras, para dar 4 migajas a 4 y que calmen la situación,....eso sí se puede hacer


Luego también puede llorar esta señora "Nosotros respetamos el derecho a huelga" cuando, del artículo, "La autoridad laboral detectó 26 faltas laborales en los paros por el ERE que aplicó Ryanair en España y que acabó tumbando la Audiencia Nacional por fraudulento, por ejemplo. Este tribunal también condenó a Ryanair por vulnerar el derecho a huelga en estos paros y por incentivar el esquirolaje."


Que asco de gentuza esta mujer: sierva con gusto que vendería a su madre por un ascenso.

[#10 omaitavendeca]

Llevo muchos años sin viajar con ellos, y este año que dejo que mi mujer organice las vacaciones, al ver el contrato veo que la agencia nos metió vuelos de Ryanair

[#11 Juez_Falcone]

#4 los pilotos ajustan el depósito según su criterio y no el de la compañía.

[#12 seisceros]

#11 No se si esa será la norma general, pero no es la norma de Ryanair, y no es ningún secreto.

www.europapress.es/turismo/transportes/aerolineas/noticia-ryanair-sufr

[#13 --394145--]

Pues habrá que ser coherente, ya tengo los billetes sacados, pero siempre habrá alguna manera de apoyar a los trabajadores.

[#14 earthboy]

La noticia pide registro y muro de pago.

[#15 Jakobg]

Unos pedrazos a su casa y ya veremos si se sienta o se arrodilla.

[#16 koe]

Esto es lo que llaman una directiva o puesto de responsabilidad.

[#17 --94164--]

Esta mujer se merece que le pase todo lo malo en la vida.
Madre mía que ascazo de persona.

[#18 El_Tio_Istvan]

#12 así es. Además no lo hace ( hacían)por ahorrar. Lo hacían para en aproximación provocar una emergencia y que les colasen el el slot mientras los otros daban vueltas.

No sé cómo estos piratas pueden seguir volando.

Edit: ojo! Con todos mis respetos a los trabajadores.

[#19 El_Tio_Istvan]

#14 no, hombre, no! Con eldiario tienes el truco de abrir el link en "pestaña privada" y lo ves perfectamente.

[#20 --569461--]

#1 El cáncer son los cientos de miles de clientes que voluntariamente eligen ignorar las condiciones laborales de los trabajadores de Ryanair con tal de ahorrarse unos euros.

[#21 --432627--]

#1 Problema de consumir lo mas barato sin pararnos a pensar en nada más.

[#22 cheosky]

#20 Son bastantes euros de diferencia. No criminalicemos del todo al cliente

[#23 ChanzaEtChascarrillo]

Duro, pero hay que entender que la aviacion como la entendemos hoy no es sostenible, mucha gente se va a tener que reciclar asi como que todas las compañias no deben sobrevivir

[#24 trasier]

Siempre se ha dicho: Para pactos y traiciones, UGT y comisiones.

[#26 Abfjmp]

#20 exacto y lo que vacilan los tiesos porque se fueron a Irlanda por 15 euros?

[#27 KurtGodel]

#18 Declarar emergencia siempre viene acompañado de una investigación y posterior multa si la culpa ha sido de la compañía. Ryanair no hacia esa practica para declarar emergencia sino para ir más ligeros de peso y ahorrar dinero. Lo que pasa que si el aeropuerto estaba más concurrido de la cuenta, tocaba declarar emergencia y pasar por caja.

[#28 omega7767]

#22 el cliente no siempre tiene la razón

[#29 todosube]

#1 Todos los veranos lo mismo, intentar una subida de sueldo mediante el chantaje, jodiendo los 15 días que tenemos de vacaciones a los demás.

Yo tampoco les pagaría un céntimo más por llevar las maletas de la cinta transportadora a la bodega del avión o por señalar las salidas de emergencia, mostrar como ponerse el chaleco salvavidas, servir café en vasos de plástico y vender boletos de lotería.

[#30 Xateru]

Pues las condiciones laborales en Air Nostrum son muy similares y van pintados de Iberia. No solo pasa en las low cost.

[#31 Drebian]

#13 ¿devolviéndolos?

[#32 Tumbadito]

Alguien tiene el acuerdo que firmaron con CCOO "solo para sus afiliados"

Eso es claramente denunciable, fácilmente ganable, y altamente repudiable.

Estos acuerdos suelen ser "para todos los trabajadores" a cambio de "paz social" (es decir no denunciar a la empresa)

[#34 --716837--]

#20 la culpa ooh la culpa 
de quien es la culpa? 
mejor echo a otros la culpa
antes de que me me miren a mi!!
ooh la culpa!! grandes sociedades se han creado entorno a LA MEA CULPA!!

[#35 torkato]

#31 No devuelven el dinero. Yo tengo vuelo con ellos a finales de agosto, pero es que son la única empresa que tenía en los horarios que necesitaba.

[#36 TocTocToc]

¿No pueden pagar una buena mariscada para la mesa de negociación?

[#37 Drebian]

#35 Imaginaba. En ese caso poco o nada se puede hacer.

Ojalá piquetes en las puertas de embarque

[#38 bac]

#12 #4 #18 hola

Con la de vuelos que aterrizan a diario en España que les hayan puesto 4 multas por 4 casos en 12 años no parece muy significativo ni para decir que sea política del Ryanair, ¿no?

[#39 Al-Khwarizmi]

#8 De hecho yo, como cliente, prefiero Ryanair a Iberia porque soy muy alto y, aunque en Ryanair hay poco espacio para las piernas, en las cabinas nuevas de Iberia hay menos todavía. Aunque la palma de los asientos-potro de tortura se la lleva Vueling.

[#40 bac]

#33 hola

Sí, claro, lo de la seguridad no tiene ninguna importancia, está claro.

[#41 cfsr86]

#29 lo mismo te deberías dar una vuelta por el entorno laboral de la aviación antes de decir tonterías, pq supongo que cuando vuelas en avión también te gusta llegar a destino de una forma segura,no? Pues eso también se paga, y si esos que empujan maletas en vez de empujar 30 empujan 300 pues tendrás que pagar más, nada más, es así de fácil por mucho que te moleste

[#42 bac]

#5 hola

Claro, porque nunca han despedido a ningún directivo por el resultado pésimo de ninguna compañía.

[#43 Supercinexin]

#6 Son irlandeses. No les llames "ingleses" porque a lo mejor te apuñalan ahí mismo en el pub

[#44 cfsr86]

#30 y los que van de Iberia...

[#46 obmultimedia]

#1 No veas como va de prepotente la CM de Ryanair

[#47 --654490--]

#32 ¡Hasta dónde hemos llegado! Yo eso no lo había visto nunca. Y Comisiones se llama a sí mismo "sindicato de clase"

[#48 bac]

#32 hola

Pero esto, dejando a un lado el asco que pueda causar, cómo demonios lo defienden desde CCOO? A santo de qué sus trabajadores tienen que tener incrementos que otros no tienen? Trabajan diferente por ser de CCOO o hacen lo mismo que los otros pero cobrando más por tener carnet de CCOO?

[#49 Tumbadito]

#32 Mamita con el acuerdo firmado:

www.eldiario.es/economia/ryanair-pacta-ccoo-mejoras-afiliados-margen-b

1) Es denunciable por discrinación y por atentar contra la libertad sindical entre otras muchas cosas.

2) no garantiza el 30% de la jornada de un fiji a 40 hs

3) A día de hoy es precariedad asegurada.

Y creo que si conocemos más detalles nos arrancaríamos los pelos a tirones

[#50 porquiño]

#27 exacto iban al límite y por cortesía les dejaban colarse. Hay audios que se escucha que lo pedían y al momento desde la terminal le decían que si querían aterrizar que pidieran emergencia cosa que siempre se quiere evitar por la investigación y sus consecuencias.

[#51 --100894--]

#1 y para todo lo que no es laboralmente también

[#52 Tumbadito]

#48 Veamos, CCOO es muy adicta a estos acuerdos que poco interés demuestran por los derechos de los trabajadores y que buscan como motivo real, crecer en números de afiliados, hacerse fuertes y neutralizar al resto.

la reforma de la ley laboral permite firmar acuerdos o convenios que no estén por debajo del convenio sectorial, esto claramente no está por debajo pero vulnera derechos fundamentales.

Cualquier sindicato que sepa por dónde entrarle (desde las condiciones laborales la demanda está perdida) gana facilmente el juicio

[#53 Supercinexin]

#36 En Ryanair son tan sumamente miserables y avaros de mierda que estoy seguro de que ni eso hacen.

[#54 sifou]

#8 Es lo que tiene, te ofrecen el mínimo servicio posible a cambio de precios bajos. La cuestión es volar sabiendo a lo que vas (si pillas solo el vuelo sin extras, una mochila de dimensiones máximas y ya). Como se te ocurra aparecer con una maleta de mano sin pasar antes por caja, te van a sablar.

Para irte de viaje en vacaciones puede ser una tortura, pero si vives en el extranjero y vas a ver a la familia unas cuantas veces al año, pues te apaña por poco dinero (y sí, en tren tardo mucho más y sale bastante más caro). Al final lo consideras un "autobús volador" más que un avión.

Por cierto, poco se habla de easyJet y son iguales que Ryanair.

[#55 ralph]

#4 De hecho no suelen hacer de emergencia, porque si lo hacen deben luego explicar por qué... lo que hacen es pedir prioridad por falta de combustible... pero ya de hace años algunos controladores les piden "entonces declaran emergencia?", a lo que luego los pilotos de Ryanair responden "no".

[#56 ralph]

#11 No, tienen unas reglas básicas y les obligan a ir con lo mínimo recomendable. Nunca van con menos, pero sí con lo mínimo recomendable.
Y eso es política "tácita" de la compañía.

[#57 bac]

#45 hola

Del enlace más arriba:

En su escrito, Valido y Pito relataban hasta cuatro episodios en los que aeronaves de Ryanair habían activado la alerta 'may day' para poder aterrizar de inmediato ante una situación de mínimos de combustible, incidentes graves no investigados por la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC), según las diputadas de Podemos.

"May day" , "aterrizaje de emergencia" , "incidente grave", todo muy normal y dentro de los parámetros que caracterizan un vuelo seguro.

[#58 Tumbadito]

El problema es que el sindicalismo en España es una casa de putas (el acuerdo de CCOO dinamitando la lucha de otros sindicatos - algunos socios suyos- lo demuestra) y es imposible a día de hoy siquiera pensar que otros sindicatos apoyen la huelga o el reclamo

Y es cierto que, mayoritariamente, la huelga ultimamente no se siente en los servicios, habrá que esperar a noviembre y ahí se verá claramente el poder de los trabajadores

[#59 Arkhan]

#54 En mi caso nunca he volado con Easyjet, siempre que he buscado un vuelo ha sido la opción más cara y con mucha diferencia.

[#60 the_phet]

#8 el tema de Ryan Air y sus precios es interesante, porque mucha gente habla de precios locos, pero nunca ha sido mi caso. Los uso desde hace muchos años porque tienen las mejores conexiones entre ciudades, y nunca me ha salido barato. Ni comprando con mucha antelación. Y luego te dejan en aeropuertos en medio de la nada que sale caro llegar a la ciudad.

Me sorprende que nadie use RyanAir porque es barato. Porque en mi experiencia no lo son. Tampoco caros. Sí facturas maleta, sale más caro que KLM, incluyendo todo el coste del transporte.

[#61 Tumbadito]

#57 Dudo que eso sea cierto, por normativa de la UE todo vuelo salefon un 20% más del combustible que necesita para el viaje.

Y eso no creo que sea fácilmente adulterable

[#62 jacapaca]

Ya bajará la oreja...

[#63 --661689--]

#29 ya he encontrado al vago

[#64 la_gusa]

#45 hasta que hay una tormenta inesperada y no tienes combustible para desviarte. Todo muy seguro

[#65 Tumbadito]

#64 eso no ws así, si te quieres creer esa mentira es tu derecho, pero no la difundas.

vivavirtualairlines.com/documento-combustible/

[#66 bac]

#61 hola

Pues si es inventado sale en muchas webs y parece que Ryanair ni recurrió ni denunció a los medios porque difamarles.

[#67 HASMAD]

Qué asco de persona. Mi apoyo total a los trabajadores frente a esta empresa explotadora y que maltrata a sus clientes.

[#68 Protino]

Ya he contado en otro lugar la movida que tuve hace unos años con Ryanair. En lo que a mi respecta, cuanto antes desaparezcan mejor y nada me daría más placer que ver a las empleadas que me trataron como basura, en la miseria, pidiendo en la calle, y que la gente las tratara como ellas trataban a los pasajeros.

[#69 --661689--]

Se le ve la psicopatía en la mirada a esta gilipollas

[#70 OviOne]

Juraría que eso es una contradicción.

[#71 Ganpalo]

Peor para vosotros, no os invitarán a gambas y jamón.

[#72 Tumbadito]

#66 Ryanair como muchas aerolíneas reducen costos, pero en otros lados.

1) Tiempo de avión en tierra (lo más caro)

2) personal necesario en pista (al no llevar maletas necesitan mucho menos)

3) cero viáticos u hoteles para los tripulantes (todos vuelven a casa generalmente)

4) 0 servicio en vuelo (salvo que pagues)

5) los tripulantes cobran desde que se cierra la puerta del avión hasta que se abre, ese es su horario de trabajo

6) Aviones del mismo modelo.

Creer que un piloto se va a subir a un avión que tiene posibilidades de caer o tener problemas es ingenuo, no son suicidas.

[#73 Pau_Padomon]

#4 Ojo a esto que comentas, que tiene tela y vale la pena ampliarlo: como no llenar los depósitos es contraproducente, lo que pueden llegar a hacer, para ahorrar combustible, es decir a la torre de control que van cortos de combustible y han de aterrizar. Dicho de otra forma, no piden de forma explícita un aterrizaje de emergencia, para que, legalmente, no les puedan decir nada. Pero usan frases que implícitamente, piden a control que les den preferencia en el aterrizaje.

PD: esto también va por lo comentado en #27 y #50

[#74 Ganpalo]

#17 A mi me resbala pero en el gobierno las hay peores y eso sí me afecta.

[#75 avalancha971]

#60 Son baratos los días que no quiere volar nadie. A ti no te habrá salido barato porque querrás volar en las mismas fechas que todo el mundo. Para volar barato no se trata de comprarlo con mucha antelación (de hecho las mejores ofertas no suelen ser aparecer cuando todavía quedan muchos meses de antelación), sino de que no te importe la fecha y busques las que te ofrezcan ellos como baratas.

[#76 bac]

#65 hola

Por ubicarme de qué estamos hablando, el enlace a una web de una aerolínea virtual para demostrar que la noticia es falsa es guasa, ¿verdad?

CC #64

[#77 Tumbadito]

#76 El enlace que habla del combustible para vos desmiente esta noticia?

#elnivel

[#78 avalancha971]

#8 Existen bastantes trabajadores amargados de Ryanair, sobre todo en la parte del aeropuerto para embarcar (aunque también algunos dentro del avión), que tratan al cliente con desprecio. Pero por lo general a mi no me parece que traten tan mal. En lo que es el trato en la cabina, sorprendentemente a mi me parece que los de Lufthansa tratan peor que los de Ryanair.

[#79 IanCutris]

Hasta que no ocurra una desgracia nadie va a parar los pies a esta gentuza.

[#80 Manolitro]

#4 es la compañía que siempre hace aterrizajes de emergencia por no llenar los depósitos de los aviones

No me digas más. Te lo ha contado tu cuñado, ¿verdad?

[#81 bac]

#72 hola

No sé cuál es el motivo, lo único que sé es que la carga de combustible parece ser una decisión del capitán y que a Ryanair le cayeron varias multas hasta 2018 por activar el may day para aterrizaje de emergencia por no llevar suficiente combustible. Esto son los hechos que cuentan los medios, del resto ni idea.

Con todo, lo de cobrar con la puerta cerrada será los que sean autónomos, digo yo, porque la plantilla curra también cuando las puertas están abiertas, pilotos y no pilotos.

[#82 osids]

#8 poco has volado con iberia, y eso sin hablar de los empleados, que a los de Ryanair, y no les culpo a ellos, están siempre de mal humor, sin contar que te miden lo que sea con tal de sablarte y eso cuando Ryanair te daba vuelos por menos que un autobús molaba que te ibas a pasar un finde de verano a cualquier ciudad de Europa con una mochila dormías el sábado en un parque y te volvías el domingo de madrugada y lo pasabas de puta madre, pero ahora ya que los vuelos no son para hacer el cabra resulta que los que me van a porculizar me ahorra si acaso un 25% mientras te maltratan a ti y al trabajador pues pasando no me merece la pena

[#83 the_phet]

#75 siempre compro en días raros. Por ejemplo yoquese un martes a principios de marzo. Las otras compañías tb tienen vuelos baratos fuera de las temporada altas.

[#84 aaabbbcccdddd]

#43 Hablan ingles

[#85 bac]

#77 hola

Mira, para mí lo que diga la web de una aerolínea virtual da exactamente lo mismo en relación a desmentir que hayan multado a Ryanair. No sé si me entiendes, con #elnivel o sin él.

Es más, te reconozco que hasta soy incapaz de entender qué relación hay entre una cosa y la otra, para que veas #elnivel.

Y como parece que no llegó a #elnivel tan alto de análisis, aquí lo dejo.

[#86 osids]

#35 Solo con defender a los trabajadores cuando alguien intente decir que es culpa de ellos cuando se queda en tierra de conforman los trabajadores, cuando pase el próximo escuadron o turuleto que diga que la empresa no tiene la culpa y tu se lo niegues los currant es ya te lo agrada cedemos

[#87 osids]

#74 ya tadabais

[#88 Marcus78]

#8 ir a alemania 40 euros .. supongo el desprecio al cliente se la suda.

He pagado 1800 por un vuelo transoceanico, y tb he tenido algo de desprecio. Asi que…

[#89 El_Tio_Istvan]

#38 se te ve un poco el plumero ¿No?

[#90 Protino]

#61 >> Dudo que eso sea cierto, por normativa de la UE todo vuelo salefon un 20% más del combustible que necesita para el viaje.

¿Donde está escrito eso?

Me hacen gracia este tipo de afirmaciones simplonas que carecen de todo sentido para cualquiera que sepa un poco del tema. La gente se imagina que un vuelo es como un viaje en coche; arrancas y sales hacia tu destino.

Un vuelo lleva toda una preparación y cálculos previos enormes y complejos y se calcula la necesidad de combustible para cada cosa concreta. Se calcula completamente por separado el combustible necesario para el vuelo normal y el combustible adicional necesario en caso de desviarse a otro aeropuerto porque, evidentemente, depende del aeropuerto de diversión. Y así se calculan otras cantidades de combustible para otros fines.

Los cálculos de combustibles son muy complejos y dependen de multitud de factores como carga, peso, temperatura, presión atmosférica, altitud sobre nivel del mar, previsiones para el vuelo, aeropuertos alternativos posibles, etc. No hay ninguna cifra que "le añades el 20% y ya está".

Esta página tiene una buena explicación
skybrary.aero/articles/fuel-flight-planning-definitions

Block fuel is the total fuel required for the flight and is the sum of the Taxi fuel, the Trip fuel, the Contingency fuel, the Alternate fuel, the Final Reserve fuel, the Additional fuel and any Extra fuel carried.

The Trip fuel is the required fuel quantity from brake release on takeoff at the departure aerodrome to the landing touchdown at the destination aerodrome.

Taxi fuel is the fuel used prior to takeoff and will normally include pre-start APU consumption, engine start and taxi fuel. Taxi fuel is usually a fixed quantity for an average taxi duration. However, local conditions at the departure aerodrome such as average taxi time, normal ground delays and any anticipated deicing delays should be taken into consideration and the taxi fuel adjusted accordingly.

Contingency fuel is carried to account for additional enroute fuel consumption caused by wind, routing changes or ATM: ATM/CNS restrictions.

Alternate fuel is the amount of fuel required from the missed approach point at the destination aerodrome until landing at the alternate aerodrome.

Final reserve fuel is the minimum fuel required to fly for 30 minutes at 1,500 feet above the alternate aerodrome or, if an alternate is not required, at the destination aerodrome at holding speed in ISA conditions. Some Regulating Authorities require sufficient fuel to hold for 45 minutes.

[#91 El_Tio_Istvan]

#27 Los vuelos tienen que llevar combustible como para ir a un aeropuerto de alternativo. Ellos a la mínima incidencia tenían q declarar emergencia. (Y hacer gastar su combustible al resto de vuelos, por cierto).

Una práctica peligrosa y común en Ryanair.

[#92 avalancha971]

#83 Es que son ellos quienes determinan cuales son los días baratos, no los que a nosotros nos parecen raros.

En temporada alta yo he comprado vuelos muy baratos, pero ya no es que no pudiera elegir el día, es que siquiera eligiendo el país de destino.

[#93 Supercinexin]

#84 Y apuñalan cuando se les ofende

[#94 Protino]

#81 >> No sé cuál es el motivo, lo único que sé es que la carga de combustible parece ser una decisión del capitán y que a Ryanair le cayeron varias multas hasta 2018 por activar el may day para aterrizaje de emergencia por no llevar suficiente combustible. Esto son los hechos que cuentan los medios, del resto ni idea.

Nos puedes indicar medios que hayan informado de multas a Ryanair? Porque no encuentro ninguna información y me temo que no ha sucedido. Las investigaciones que se hicieron determinaron que Ryanair siempre había cumplido con las normas.

www.dailymail.co.uk/news/article-2206322/Ryanair-ordered-review-fuel-p
news.aviation-safety.net/2013/06/28/spain-concludes-investigation-of-l

[#95 frg]

#38 Les dan el toque por sus malas prácticas, y ahora son " cuatro casos"

[#96 Protino]

#64 >> hasta que hay una tormenta inesperada y no tienes combustible para desviarte.

Nunca ha sucedido a Ryanair.

[#97 Tumbadito]

#90 Mañana le pregunto a uno de los que caega combustible si tiene el reglamento.

O si conoce donde encontrarlo.

Los aviones hoy en día viajan con las bodega vacías practicamente, lo que antes se llevaban entre 6 y 10 carros de maletas hoy se lo llevan entre 3 y 5.

No te extrañe que esos calculos se saquen por promedios

[#98 erbeni]

#9 es legal firmar in convenio colectivo solo para algunos de sus trabajadores? me ha sorprendido mucho

[#99 ArcadasDeBuenismo]

#9 Es muy repugnante pero no creo que sea muy diferente de muchos de los directivos, además de mucho cargo intermedio de empresas grandes. Si no piensan así, no llegan a esos cargos. Y su fuente de pensamiento no creas que procede de ser "muy leídos" en autores liberales o anarcocapitalistas, si no en reproducir y no salirse del renglón que les han marcado en las típicas escuelas de negocios más o menos elitistas.

[#100 bac]

#89 hola

Qué plumero? %) a ti 4 casos en 12 años te parece mucho?