Actualidad y sociedad
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"Se empieza a hablar de canon AEDE y los tres directores más críticos de la prensa española desaparecen" Entr. a E. Dans

"Se empieza a hablar de canon AEDE y los tres directores más críticos de la prensa española desaparecen" Entr. a E. Dans

Extensa entrevista al profesor Enrique Dans en la que se recoge el relato de su incorporación al boicot a los medios AEDE, la solicitud por parte de Mediaset de que ejerciera como mediador en su demanda contra Pablo Herreros, sus problemas legales con Promusicae y su opinión sobre diversos temas de actualidad relacionados con las redes sociales, la red o la política española.

| etiquetas: entrevista , enrique dans , aede , boicot , uber , google , facebook
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  1. Un poco larga pero muy interesante.
  2. Excelente entrevista. De cómo llegó a dónde está lo tenéis al principio (muy curioso, especialemente el tema de la proacticidad. He tenido algunos profesores así y no solo es maravilloso, sino que sacan el 150% de tí. Quien haya tenido esa suerte lo entenderá)
    Pasando por Google y FB, llega al titular (a la mitad) pero me ha parecido mas interesante el tema de Promusicae del que tenía algún conocimiento, pero lo ha resumido en dos pinceladas resumen
    Tiene bastante razón en el tema de la ruptura de fronteras con internet (habla por impuestos) pero es un general. Antes la gente no salía o veía lo de fuera mediante una peli, actualmente tienes a tu alcance lo inimaginable. Sin ir más lejos el tratamiento a Netflix que le da es otro tema transfonterizo que uso hace ańos (pasar de mas intermediarios e irme a comprar Netflix mas la vpn, igual que hacemos todos con Alibabá o dealxtreme. Las fronteras, tal y como las conociamos estan muertas y el tiempo vuela (la defensa/estudio antimonopolista de la Bell, IBM, MS o Google son ejemplos paradigmáticos)
    Excelente entrevista, ya digo
  3. ¿Acabaremos entendiendo que el canon AEDE no es tanto una muestra de la ignorancia de los medios y el gobierno de los nuevos medios como un intento (otro) de control mediático?
  4. Me ha encantado la entrevista.

    Hay una frase con la que estoy muy de acuerdo: "Se está jugando a incrementar el umbral de tolerancia de la gente para que cada vez acepten cosas más alucinantes, cosas que hace algunos años habrían sido escandalosísimas".

    Llevo tiempo pensándolo.
  5. Entrevista larga que se hace corta. Mucho que preguntar y mucho más aún que responder. Enhorabuena.
  6. #5 Muy larga, y en efecto, sin desperdicio alguno.
  7. Echamos a los directores que molestan al poder y el gobierno del PP nos regala un bonito canón para proveernos de ingresos extra.

    Afortunadamente la jugada les ha salido mal.
  8. #9 De lo que vive lo explica la entrevista
  9. #1 Los pocos comentarios en el meneo lo corroboran
  10. #12 A ver, yo no soy un idólatra y por tanto ni me creo al 100% todo lo que dice, ni pienso que es todo basura. Lo que te quiero decir es que si no sabes de qué vive un tipo que trabaja dando clases en un Instituto privado con casi treinta edificios en la zona más cara de Madrid, con una presencia enorme en las redes sociales y que hoy mismo sale en la tele, es porque no quieres. Las razones de que pueda vivir de eso quizá sean las que tú apuntabas, pero que el tío tiene un mensaje que interesa a la gente, es evidente.
  11. Enrique Dans en cuanto se sale de "lo obvio" (de hablar de las cosas a tiro pasado), la caga: "El problema es que no se va a poder vivir de conducir, porque la conducción se va automatizar. En cinco años vista, vienen los coches autónomos y UBER será una flota de coches autónomos que no solo llevarán pasajeros sino que llevará logística, paquetes, llevará de todo".

    Voy a hacer un post sobre esta afirmación; lo colgaré en mi blog y dentro de 10 años, le regalo 5 años; volveré a reescribirlo solo por el placer de escribir: "hace 10 años Enrique Dans decía esta barbaridad!!"
  12. #15 Con esto sí que estoy de acuerdo... es una salvajada de plazo. alguien lo citó también en el propio sitio de la entrevista y es que es absolutamente imposible un cambio de esas características en un lustro. ni en dos, ni creo que tampoco en tres
  13. #9 Me la suda de que vive, tampoco conozco sus gustos sexuales o si prefiere la tortilla con cebolla. Pero leete la entrevista que está bastante bien.
  14. #16 En la entrevista también dice algunas cosas que deberían invitar a la reflexión. No se si son tan suyas como lo de los coches autónomos, pero son muy ciertas y deberían movilizar más a la gente: "Se está jugando a incrementar el umbral de tolerancia de la gente para que cada vez acepten cosas más alucinantes, cosas que hace algunos años habrían sido escandalosísimas".
    Aunque, una vez más, las soluciones que propone pueden ser adoptadas de forma individual (para tareas específicas); pero no en el nivel que él las presenta: "...hay otras posibilidades que la tecnología nos ofrece: subvertir la propia naturaleza de Internet para conseguir que esté cifrado, un Internet en el cuál podamos hacer otras cosas"
  15. #3 Por nosotros mismos, nunca. Eso implicaría pensar. Es más fácil seguir a la becerrada con el "no con mi dinero".
    Ahora, bienvenido sea si algún gurucillo de estos consigue que se dejen de mirar luces y se vea el bosque.
  16. #15 #16 No se refiere a que en 5 años todos los coches serán autónomos, sino que en 5 años se pondrán a disposición del público los coches autónomos. De hecho, Google estima que para el año 2020 sacará su coche a la venta.

    Luego esos 5 años se pueden alargar, fácilmente hasta los 10 años que dices. De hecho, creo que ya han pospuesto la fecha alguna vez. Y luego pasarán varios años hasta que sea rentable usarlos a gran escala.
  17. #21 No hago interpretaciones sobre lo que "quiere decir Enrique Dans"... si fuese mi interpretación ya no serían sus palabras!! a mi no me gusta que pongan en mi boca cosas que no he dicho. Por eso le cito textualmente: "El problema es que no se va a poder vivir de conducir, porque la conducción se va automatizar. En cinco años vista, vienen los coches autónomos y UBER será una flota de coches autónomos que no solo llevarán pasajeros sino que llevará logística, paquetes, llevará de todo".

    Se está refiriendo a los taxistas y por lo que dice se intuye que amplía su predicción a los "conductores de paquetería" (eso lo nombra); y dice que ya no se va a poder vivir de conducir; y lo dice además como si los repartidores de paquetería vivieran de conducir, en lugar de poner en valor el trabajo que hacen que es, en mi opinión, mucho más que conducir. Es evidente que conducir un vehículo forma parte de su trabajo, pero no es todo su trabajo.

    Después afirma que la conducción se va a automatizar; y entiendo que aquí es donde entra la interpretación que tu haces...

    Pero a continuación ofrece un plazo y no lo hace en genérico; dice que UBER será una flota de coches autónomos en 5 años!!

    Y esa es la parte en la que yo le veo, resbalar y confundir las ilusiones (no está solo en ese tipo de visiones...) con lo posible. 5 años es un plazo excesivamente optimista; 10 años sigue siendo un plazo optimista; quince años es un plazo alejado de lo posible; 20 años no serán suficientes para que eso que dice sea posible, por muchas razones, entre las cuales el hecho de que la tecnología (en lo que se refiere a los vehículos) no es el más importante!! yo veo que es necesario hacer una serie de adaptaciones en ciudades y grandes núcleos de población que llevarán más de 25 y de 30 años; para que eso que dice, comience a ser una alternativa. Una alternativa!! no una sustitución que es lo que está en el espíritu de lo que dice, por mucho que yo no quiera interpretar demasiado.

    Se le fue la olla. Es así de sencillo. Si hubiese puesto un cero a continuación del cinco; el plazo se acercaría más a lo posible; aunque no fuese todo lo sensacionalista que el quería que fuese. :-)
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menéame