Las principales cadenas de venta de carburantes, que acaparan el 69% del mercado, llevan a cabo rebajas y subidas sustanciales del precio del carburante en numerosas ocasiones. Algo que desde la Comisión Nacional de la Energía (CNE) se ha denunciado reiteradamente ya que son evidentes las sospechas de que las compañías dominantes acuerdan los precios y los suben por encima de los que fijaría un mercado competitivo.
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En todo caso el problema de la competencia, es que esta no existe cuando o las empresas o los propios reguladores, incumplen sus tareas. La tarea de una empresa, respecto a la regulación es cumplir las directrices regulatorias que mandan los ANR (Agentes Nacionales de Regulación como por ejemplo la CNMC o la CMV) y a su vez estos ANR deben realizar correctamente su función, y no siempre es así.
#2 Realmente no sólo tenemos oligopolios sino también cárteles, por ejemplo el de empresas de gestión de Residuos Urbanos. Pero me da que hay más no en vano como sabéis hace poco la CNMC informó al Senado de un enorme cártel en un sector importante y no creo que sea el mismo.
(*) www.rrhhblog.com/2008/04/11/competidores-potenciales-barreras-de-entra
Salu2