[...] La demanda acusa a FedEx de reemplazar cuentakilómetros en muchas de sus camionetas por otros nuevos con lectura de 0 millas, a continuación usar las camionetas por un poco más de tiempo, y luego venderlas en subasta, con 100,000 millas o menos en los nuevos cuentakilómetros. Con un kilometraje indicado tan bajo, los empresarios estaban comprando las camionetas por altos precios, pensando que todavía estaban bastante nuevas. [...] En algunos casos, los problemas fueron tan graves, que las furgonetas eran inútiles y los negocios quebraron.
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100.000 millas = 160.934,4 Km.
En la demanda dicen que el kilometraje real podía cuadruplicar el indicado.
El motivo era que tenían casi 600.000 km. lo cual no es tanto para este tipo de vehículo, según él, pensando que con su buen mantenimiento deberían llegar al millón de km sin mayor problema.
El problema de FedEx es que una furgoneta de reparto tiene mucho más desgaste porque hace mucho recorrido corto en ciudad y puede que 100.000 millas sea algo aceptable, pero 200 o 300.000, no en esas condiciones.