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Ferrovial se adjudica las obras de la futura sede de la OMT en Madrid por 21,4 millones de euros

El contrato recibió un total de diez ofertas, cuatro de ellas de pymes, siendo el precio de la oferta más baja de 17,7 millones de euros, y el más alto el de 20,8 millones (sin impuestos). La adjudicación se ha realizado teniendo en cuenta la puntuación más alta. El consejo de Ministros del pasado 18 de abril autorizó la celebración del contrato de las obras de remodelación y ampliación del edificio B del Palacio de Congresos madrileño destinado a convertirse en la nueva sede de la Organización Mundial del Turismo (OMT).

| etiquetas: ferrovial , empresa extranjera , adjudica obra españa , madrid
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  1. No la subo porque este de acuerdo sino para darle visibilidad. Lo comento porque algunos votan negativo si la noticia no les gusta aunque sea relevante.

    En mi opinión, que se vayan a ejecutar obras a Países Bajos y pongo en duda que Ferrovial pueda ser más barata que una PYME, a las cuales subcontratan para que luego sean ellas quiénes hagan los trabajos.
  2. #2 es una empresa más (filial española) que lícita para un contrato público. Y evidentemente una pyme no tiene ni de lejos la capacidad de de acometer ese tipo de obras en las mismas condiciones que una empresa como ferrovial.
  3. #3 Fue una empresa más española pero decidieron traicionar al país que le dio todo para irse a Países Bajos.

    No lees ni el titular? Hubo pymes que se presentaron al concurso, habría que leer el pliego, igual pedían una empresa que empezará por FERRO y terminará por VIAL y claro, solo cumplían ellos.

    A Países Bajos a mendigar obras y que les compren sus acciones los holandeses.
  4. La obra la ejecutarán pymes bajo la supervisión de Ferrovial...
    Esto era para el amante de los ignore.
  5. #4 ferrovial España es una empresa española. Las pymes no tienen ni de lejos la capacidad de este tipo de empresas. Presentarse es gratis pero pocas obras así verás que gana una UTE o consorcio de pymes.

    Y sobre tu última frase, todavía no somos bananalandia. Afortunadamente.
  6. 20 millones adjudicados, luego saldrán los sobrecostes. Total coste obra: entre 60/80 milloncejos.
  7. #6 Ferrovial cambio su sede a Países Bajos con discurso de que España es bananalandia, que no hay seguridad jurídica. Pues a tomar por el ass a Países Bajos.

    En los pliegos, debería de venir reflejado que solo concursan empresas con sede en España.

    Por cierto, el volumen de compra de acciones de Ferrovial cada vez más bajo :popcorn:
  8. #8 afortunadamente el mundo no funciona así. Ese tipo de comentarios no parecen de persona adulta.
  9. Otra mierda más para Madrid... mas centralización...
  10. #9 El mundo funciona así, más en las empresas cotizadas, si los inversores te empiezan a ver con malos ojos, tu valoración cae por los suelos. Ojalá se hundan y terminen comprados por otra constructora con sede en España. Es lo que tiene traicionar al país que te dio todo.
  11. #11 las filias y fobias personales tienen poco que ver con las decisiones financieras. A los inversores las trae bastante al pairo este tipo de cuestiones. Ver una traición en esto es un delirio personal.
  12. #12 No hablo de filias o fobias personales sino la imagen que proyectas ante tus inversores, la mayoría españoles. Hay empresas que por buen nombre, hype o "caer bien", suben de cotización aunque no tengan beneficios. Otras a pesar de tener beneficios, su valoración se estanca porque pocos compran sus acciones.

    A los inversores, si la cotización cae, no se la trae al pairo y desde el anuncio de cambio de sede, va cayendo. Veremos...
  13. #13 eso es un pensamiento mágico onum deseo tuyo. La acción de ferrovial lleva incrementando su valor desde 2021. Y desde su cambio de sede la cotización se ha incrementado. Los inversores compran una acción por su proyección de ganancias no por que les caiga bien o mal.
  14. #14 No dieron el anuncio de irse a Países Bajos en el 2021 para que empieces a comparar desde ahí

    elcierredigital.com/empresa-y-economia/919629021/exilio-bursatil-ferro

    Y están teniendo beneficios...
  15. #15 desde el mes de abril su cotización ha subido. Lo que has escrito antes es falso. La proyección de la acción es similar puesto que su negocio no ha cambiado prácticamente. Y el hecho de que cotice allí o aquí es prácticamente irrelevante, aunque resulta algo positivo que cotice en un mercado más importante
  16. #16 Podría haber cotizado igualmente sin irse, hay empresas que las puedes comprar en diferentes índices...

    El super boom con una cotización al alza por cambiar a Países Bajos y luego dar el salto a NY no ha pasado, plana e incluso perdiendo desde ese momento y también se que las constructoras en general van a la baja.

    Las constructoras las tengo en el punto de mira para cuando llegue su ciclo y ferrovial ni con un palo, son gilipollas por haber hecho ese feo. Que para ti no lo es y compras su discurso, lo sé. Yo no, tengo acciones que las podia comprar en Frankfurt, Hong Kong, Nueva York, Amsterdam, etc. La diferencia es la moneda y compartimos el euro con Países Bajos... El argumento que dieron es ridículo y aprovecharon para meter palos entre las ruedas contra España porque no les gusta el gobierno actual hablando de inseguridad jurídica... Esos discursos para las generaciones anteriores valía pero esos están ya muertos o seniles.
    El tiempo dirá pero no le veo el sentido.
  17. #17 yo creo que te has comprado un discurso que no tiene ningún sentido. Una empresa no toma una decisión así por molestar a un gobierno. Lo hace por intereses futuros. Pero desde luego fue bien acogido por los accionistas y la cotización se ha mantenido y ha subido un poco. La apuesta es de futuro lo que ha ocurrido en dos meses no tiene ninguna relevancia
  18. #8 Ferrovial S.A. tiene sede en España. La matriz es la que es holandesa.

    De todas formas parece que ahora estamos entendiendo lo que es el mercado comun europeo.
  19. Pedro Sánchez es un maquinador nato, les dará la obra y luego les hará cumplir el contrato al milímetro, sin modificados ni zarandajas.
    Les costará dinero.
  20. #8 eso es ilegal en el marco de la UE. Todas las empresas de la UE tienen las mismas nomas y no se puede primar a una empresa nacional en contra de una europea.
  21. #10 no, no es otra cosa más. La sede de la OMT ya está en Madrid, lo que se hace es cambiar de sede mediante un convenio firmado por España y la OMT .
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