La gallega Copasa, componente del consorcio que construye el AVE a La Meca, hará la integración de la alta velocidad en León tras concursar con una baja superior al 50%. Las bajas en los contratos de Fomento han sido denunciadas especialmente por las patronales de ingenierías, que consideran que esta práctica convierte a los procesos en auténticas subastas, lo que posteriormente deriva en modificados y sobrecostes.
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etiquetas: fomento adjudica , un gran contrato , ave , una baja 
Ya bastante delito ha sido tener una estación convencional y haberla convertido en un fondo de saco para meter un AVE.
Pero esto es España y simplemente se continúan llevándose el pastel los mismos hijos de puta con sus mismas prácticas corruptas.
La trampa en este caso la conozco, pero es larga de explicar. Hablando con otros ingenieros que licitaron en otras empresas, se les cayeron los huevos al suelo cuando se enteraron.
Edito: Ojo, con esto no digo que no sea temeraria, que lo puede ser, solo digo que eso no viene en ningún lado, el organismo que saca el concurso a licitación es el que debe decidirlo en base a informes técnicos justificativos por parte del licitante.
Con un "te lo juro por Snoopy" es suficiente.
Pero si todos los licitadores van a la baja sabiendo que luego pueden duplicar el presupuesto sin ninguna objeción pasa lo que pasa.
Si lo calcularon más es cosa suya ¿no? Ejecutense las garantías.
El problema es que muchas empresas cuentan con que tienen buenos contactos, seguro que cielo esto así y esto allá... y así nos pasa luego con el canal de Panamá.
También es verdad que hay imprevistos que surgen y aumentan los costes o incluso negligencias del estado. Entonces si está justificado.
También hay que tener en cuenta que quien hace el presupuesto inicial, lo hace con respecto a una tabla de precios que suele ser muy bondadosa.