Se trata de un cambio de voltaje para la batería auxiliar de la pick-up eléctrica, de forma que los 12 voltios pasan a ser cosa del pasado y en su lugar el sistema eleva la tensión hasta los 48 V. El principal beneficio de un voltaje más elevado para los dispositivos auxiliares es que se puede suministrar la misma potencia con una corriente más baja, lo que reduce directamente las pérdidas de corriente y permite el uso de cables más delgados para ahorrar peso y costes.
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Es el mismo principio de la alta tension
Imagino que era la vagueria y el miedo de los fabricantes tradicionales de cambiar todos los componentes que hasta ahora habían usado que eran de 12V. Hasta que uno lo ha hecho sin problemas y los demás van a ir detrás.
El mundo se va a la mierda
Y no se usan, habitualmente, más altas pues a partir de 50v ya no se considera baja tensión.
¿ cual es la novedad"
No existe ninguna limitación técnica, ni componentes que obligen a esa tensión.
Es más las tensiones que se manejan en la electrónica moderna, para control, son muy inferiores a las de antaño.