El Ministerio de Fomento confirma que reabrirá en septiembre la vía que transcurre por Moreda mientras se terminan las pruebas para que llegue el AVE. Las plataformas en defensa del ferrocarril manifiestan su satisfacción aunque se mantienen alerta sobre la puesta en marcha del servicio ferroviario y de la llegada de la Alta Velocidad
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etiquetas: aislamiento ferroviario , ábalos , fomento , granada , madrid
Y porque si el proyecto incluía dos vías solo hay una, la variante de Loja pasa por un túnel de hace dos siglos, por que no llega soterrado,...
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PD: frase copypasteable en todas y cada una de las noticias de Menéame.
Pero ellos no dirán que quitan el autobús para que Renfe le pueda sacar beneficios al AVE, ellos dirán que el servicio de autobús no es rentable (aunque esté en manos privadas) y que lo tienen que quitar para ahorrar costes.
"Asimismo, a los seis meses de su inauguración, se suprimió el servicio directo entre Toledo-Albacete-Cuenca, por falta de clientes, sustituyéndolo por un servicio indirecto a través de Madrid-Atocha. "Las líneas de AVE que conectan Madrid con Valencia y Barcelona son importantes, pero lo es más la conexión entre Barcelona y Valencia", apuntó Joan Amorós, secretario general de Ferrmed, criticando el modelo radial del actual AVE. Según un artículo publicado en Revista de Economía Aplicada, «España escogió la combinación más costosa, la menos productiva, y la menos generadora de efectos de arrastre para la economía.»"
Si vives en madrid puedes ir a cualquier sitio rapido.
Todo empieza y acaba en madrid. Y esta mas q asumido, solo hay q ver el titulo.
Esto es lo que ha pasado con el resto de capitales cuando pusieron el ave.
En vez de promocionar mini-aeropuertos con poco volumen, como en el caso de Granada (conecta con Madrid, Barcelona, alguna ciudad española más, Londres y poco más), sería mucho más sensato conectar de manera rápida y sencilla vía tren y autobús el aeropuerto de Málaga con Granada, que está a escasos 120 km.
En Andalucía hay 6 aeropuertos (Málaga, Sevilla, Almería, Córdoba, Granada y Jerez). Creo que sobran todos excepto el de Málaga y Sevilla, al ser una Comunidad Autónoma tan extensa.
Tampoco es un aeropuerto de estos hechos a lo loco, lleva desde 1972, y lo que es absurdo es que el monumento mas visitado de España no tenga infraestructuras dignas.
Granada ya tenía media distancia a Sevilla, a Algeciras...
www.eleconomista.es/transportes/noticias/8013138/12/16/El-uso-del-AVE-
www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&
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Y menos hoy, que con la ola de calor he preferido encender poco el ordenador, para no meter calor en la habitación.
Es lo que han hecho desde hace mucho, convertir el tren en un transporte de élies, y el que no lo pueda pagar, al autobús.
#CC #21.
Es una estrategia para privatizar el servicio sin privatizarlo a efectos legales, lo haces muy ineficiente y la gente se irá a lo privado.