La ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, ha revelado que el Gobierno trabaja en un borrador sobre la nueva fiscalidad del diésel, vinculada a la transición ecológica, que acompañará a la presentación de los nuevos Presupuestos Generales del Estado (PGE) para 2019.
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Luego no lloréis, como mujeres, lo que no supiste defender.
Todo muy lógico.
Esto es, simple y llanamente, otra manera de subirnos los impuestos a los curritos para que los ricos no paguen una mierda. Que casualidad, que ahora no ven muy factivle el impuesto a la banca. Surprise!!
El PSOE bajándose los pantalones como de costumbre
www.meneame.net/m/actualidad/pedro-sanchez-ya-no-prioridad-impuesto-ba
el PSOE volviendo a mostrar la patita de siempre.
Y la razón por la que es un impuesto a la clase trabajadora no es por el hechp de ser diésel, sino porque afecta por igual a millones de conductores.
Subir los sueldos y dar estabilidad en el trabajo hijos de puta
Dicho de otra forma. Si tienes un Mercadona cerca fijate como sus camiones y dime que no entran en las ciudades. Y no son precisamente pequeños.
Naturalmente no lo igualan bajando el impuesto a la gasolina porque lo que necesitan es recaudar más.
Puedes engordar deuda o subir impuestos, que el resultado es el mismo, la ventaja es que tendremos unas ciudades un 5% más limpias (menos el aumento de ventas de coches).
Osea que al menos seguiremos como ahora.
Si el objetivo fuese ese, se aumentarían los impuestos en a venta de vehículps diésel y se equipararían los impuestos muy gradualmente.
Con esto lo que consiguen es que los que compramos diésel paguenos más, pero el coche ya está comprado.
Si quieren recaudar más hay maneras más justas. Esto es una maniobra para disfrazar de ecologismo otra subida de impuestos de la que los ricos no se van a enterar.