Un avión caza Sukhoi Su-33 ruso se estrelló en el mar tras haber fallado su aterrizaje en el portaaviones Almirante Kuznetsov,desplegado en el Mediterráneo para las operaciones en Siria, anunciaron este lunes las fuerzas armadas rusas. "Después de una misión de combate en Siria,el caza Sukhoi-33 pasó de largo la pista de aterrizaje al intentar posarse en el portaaviones Amiral Kuznetsov",declaró el ministerio de Defensa en un comunicado. El accidente fue causado por "una ruptura del cable" que frena a los aviones tras el aterrizaje.
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la nieblael humoSi es verdad lo que dice la noticia,menudo papelón los Tovarich, empeñados en llevar el maldito porta aviones que no les hacía ninguna falta.
Sólo hay que leer algunos comentarios para saber el efecto que se busca
Pero no es nada diferente a lo que pueda ocurrir con la Sexta flota de USA en cualquier operativo de combate, con la diferencia que el Kuznetsov no es muy grande y los aviones que lleva son modificaciones "navales" de aparatos de superioridad aerea que en origen no fueron diseñados para eso.
Eso de que se apaguen los dos motores a la vez en un avión bimotor militar con todos los sitemas redundantes que tienen suena raro raro ...
news.usni.org/2016/11/21/russians-blame-mig-29k-crash-broken-arrestor-
“While in the holding area, both of the fighter’s engines shut down,” read the translation.
“A preliminary explanation is that they were no longer receiving fuel. ln such situations, a fighter falls like a rock, and the pilot has only one option — to eject.”
No intentes justificar lo injustificable,han enviado una bañera que debería haber sido desmontada hace años para aparentar grandeza militar y se están luciendo,no hay más leña que cortar.
Otra cosa es que por no quieras ver nada más que lo que quieres ver y eso ya no te lo puedo arreglar,
En lo referente a seguir quejándose del barco, verás que en todas partes cuecen habas, y no es que tenga una especial preferencia por unos u otros... lo del cable no es infrecuente.
www.navytimes.com/story/military/2016/07/14/horrific-cable-mishap-caus
Más que insistir en lo del cable, lo que sí sería interesante es saber porqué se le pararon los dos motores al avión.
De todos modos, si alguien se quiere atrever con al artículo en ruso original de gazeta.ru y pasarlo por el google translator las cosas no son exactamente igual que la simplificación de la noticia que trae #0
De entre la desastrosa traducción desde el ruso se entiende que los Su-33 son mucho más pesados que los los Mig-29 y la tensión a la que someten al cable es mucho mayor, y por ello es posible que se rompiera en esta ocasión (ya lo decía yo antes, que son aviones "navalizados" pero no la mejor alternativa por que son grandes y el Kuznetsov pequeño).
www.gazeta.ru/army/2016/11/21/10354847.shtml
En lo referente al incidente del Mig-29K, lo achacan a un fallo derivado de que se trata de una avión muy nuevo (su modernización y adaptación a rol naval) y que aún está en pruebas. No indica cual fue el problema (supongo que no lo sabremos nunca) pero no se quedó simplemente sin combustible.