China ya no es lo que era para las empresas extranjeras. Durante la última década, muchas compañías trasladaron allí su producción atraídas por sus sueldos bajos y su potencial mercado de 1.400 millones de habitantes. En los últimos años, sin embargo, la mano de obra ya no es tan barata en China y algunas firmas se están planteando sacar de allí su producción o han decidido ya abandonar el país, como Orbea y Fagor Industrial.
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etiquetas: autobuses irizar , plantas de china e india
Europa ya tiene una pequeña china, con el consentimiento de los españoles, que prefirieron no salvar sus culos individuales para humillarse colectivamente.
El espiritu de lucha y el orgullo obrero se perdio por el camino. Quien es el el culpable de la actual crisis? Los votantes por apoyar la corrupcion y los obreros por no defender sus derechos. Corruptos siempre los habrá.
Europa ya tiene una pequeña china, con el consentimiento de los españoles, que prefirieron no salvar sus culos individuales para humillarse colectivamente.
El espiritu de lucha y el orgullo obrero se perdio por el camino. Quien es el el culpable de la actual crisis? Los votantes por apoyar la corrupcion y los obreros por no defender sus derechos. Corruptos siempre los habrá.
¿Y no era suficientemente atractivo el mercado chino en sí mismo? Claro, si fabricas para España y Europa a lo mejor tiene sentido, pero China tiene una proyección enorme.
Si no puedes devaluar la moneda has de devaluar el país.
CC: #6 #8
Lo vi claro desde que sólo dejan entrar a extranjeros a trabajar en los sectores que necesitan personal formado y no hay ningún chino que lo supla, sino nanai de la china
Edit: es más, mirarlo a dos años, el yuan presenta una tendencia alcista del bastante pronunciada.
Mucho hablamos de los mercados emergentes, pero resulta que con crisis y todo de por medio su ventas en el exterior caen y las europeas aumentan.
Por si a alguien le interesa, es AEDE, pero explica con datos y porcentajes por qué realmente se van a centrar en la planta euskaldún: ccaa.elpais.com/ccaa/2015/01/23/paisvasco/1422040808_668172.html
Las de méxico y brasil tampoco pàrece que estén para tirar cohetes y con la de marruecos les va bastante bien.
Para que Irizar se mantuvieran tendrían que haber dimensionado la fábrica para mucha más producción, que conste que que aún con esas pudo ser una decisión acertada, hay la idea de que a 1.400 millones de chino y 1.000 millones de indios le puedes vender cualquier cosa y al final resultan mercados complicados, sin razones oscuras de copiar, que también sucede.
Me alegro por el outsourcing que desaparece pero espero que hagan un producto lo suficientemente bueno aquí para poder exportarlo por que nos hace falta traer divisas ademas de trabajo y sueldos.
Estos mensajes que se dan sobre los motivos me parecen pobres y no hablan del verdadero problema que es la balanza comercial, con jugadas como estas un pais pobre que nos vendia porqueria ahora maneja el 20% de la deuda publica Española... lo decia hace nada el ministro de exteriores
Lo barato sale caro. Eso se pudo comprobar durante años comprando en los chinos.
No es tan fácil. Por no hablar de la corrupción generalizada y las barreras de entrada en los mercados...
Conozco de cerca todo esto.
Irizar hace varios años que abandonó aquellos mercados por motivos diferentes a los que apuntan la noticia y algunos comentarios, pero lo reflotan ahora, mezclándolo con la inversión en la planta del autobús eléctrico, para publicitarse y hacer ver que apuestan por traerse el trabajo aquí, cuando lo cierto es que se dieron una hostia buena en China e India.
Y aprovechando, se lava la cara de los empresarios vascos y del PNV, valga la redundancia.
Exportar o fabricar en China solo sirve para despertar al monstruo si no estaba metido ya en lo tuyo.
¡Huy lo que ha dichoooooo!
España será la futura Rumanía o Polonia de Europa.
La producción de las plantas de China e India no era para fabricar más barato e importar a España, sino para vender directamente en aquellos mercados o colindantes. No les fue bien como indico en #39.