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Irizar logra contrato bus eléctrico en Paris

Irizar se hace con un mega contrato con París para entregar 113 autobuses eléctricos

| etiquetas: movilidad eléctrica , autobús , irizar
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  1. ¿Pero Irizar no es la carrocera? :shit:
  2. Que no, que para el transporte pesado tiene que ser con hidrógeno, y si no hay que seguir con el diésel.

    :professor:
  3. #1 El modelo electrico es de fabricación integra Irizar, los dieses son chasis Mercedes, Iveco, Man etc y los carrozan.
  4. #2 transporte urbano.
  5. #4 Transporte urbano con toneladas transportadas. Y con períodos de hasta 17 horas funcionando entre recargas.
  6. #5 El trasporte urbano es el más fácil de electrificar aunque sea pesado y claramente el que mayor ventaja obtiene respecto a los térmicos.
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