En una entrevista realizada por RNE (Radio Nacional de España), la Vicepresidente cuarta y ministra para la transición ecológica y Reto demográfico, Teresa Ribera ha encendido la llama tras hablar de acciones que el actual Gobierno de España está contemplando realizar para aumentar la velocidad de la transición hacia los vehículos eléctricos.
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etiquetas: iva , iva reducido , coche eléctrico , compra coche eléctrico
Guay...
No hace falta subvencionar nada.
Aquí en mi pueblo, no queda ni dios. Y la calidad del aire es cojonuda...
Un pobre no puede permitirse NINGÚN coche eléctrico. Necesitamn determinado garaje, determinado acceso a los puntos de recarga, determinada frecuencia de uso...
No son para currelas, vaya
De todas formas se subvenciona no tirar humo en nuestra cara.
Yo me opongo. No voy a subvencionar que las ciudades me den más por el culo. Lamento verlo así.
Por lo demás, lo del límite ya lo explicaba en #6
Especie en extinción
Te recuerdo que en otras CCAA no existe el PER.
Me parece una medida incriticable
Mira, ya ha salido uno en #11
Y lo de que un pobre no se lo puede permitir es discutible. Hoy en día tienes coches eléctricos, de segunda mano, a partir de 8.000-10.000 euros.
Con autonomía reducida (100-150 km), pero suficiente para la mayor parte de trayectos de un usuario normal y que se puede cargar en un enchufe convencional como el que hay en muchos trasteros de plazas de garaje.
De hecho ahora mismo tienes una flota de smart eléctricos que están vendiendo a 6.000 euros de car2go
www.milanuncios.com/smart-de-segunda-mano/?fromSearch=1&desde=5000 y de 2016 (4 años)
La caridad esta bien puntualmente,pero no es la solución a los problemas.
Hay que poner un limite a las subvenciones para no pagar el coche de 100.000 euros a un puto rico, pero una vez puesto el limite el reto si debería poder. Sobre todos los que trabajan en un vehículo que son los que mas contaminan.
12 años de coche diesel, 0 averías (que un eléctrico no pueda tener), 3000 euros en filtros, ITV e impuestos de circulación
7 litros a los 100km (280 litros, pongamos 300) que serían a 1,33€/l (que la pago más barata, pero bueno) unos 400 euros
Si pillarte un compacto eléctrico te sale en 20.000€ y gastas 2.000€ en combustible al año, en 5 años te has ahorrado 8.000€ tranquilamente. Lo que hace que el coche te haya salido por 22.000€ en 5 años. Sin embargo un diesel equivalente de 15.000, en 5 años te habrías gastado 25.000.
¿quien es el rico?
Si el agricultor gana una mierda alarga el plazo de poda por ejemplo, así con todo.
Adivina en qué repercute eso... menos peonadas, pregunta cuánto cobra un podador.
Pues creo que tu puedes comprarte un coche eléctrico seguro y los 370€ anuales de gasolina se te convertirian en 37€/año o menos en electricidad.(hay puntos gratuitos de recarga) 250€ de ahorro en filtros/año, ahorro en pastillas de freno, zona de aparcamiento gratuita,.... y no emitirias ni ruido ni humo en tu población.
Electricos como primer vehículo, casi ninguno.
He vuelto a sacar las aproximaciones para mi caso y a 17 años vista pasarme al eléctrico con batería en propiedad permitiéndome un reemplazo me costaría unos 15000 euros más que comprarme uno de gasolina (no soy vidente y no sé lo que costará la luz ni si venderán gasolina en 10 años, así que eso... aproximado).
¿Qué tiene que pasar para que me salga a cuento?
Que bajen el precio de los coches eléctricos
que bajen el precio/alquiler de las baterías
que suba el precio de la gasolina
que no me permitan circular por donde circulo con gasolina
¿Qué estoy haciendo ahora mismo?
Lo que muchos, estirar la vida de mi coche actual hasta que reviente y rezar para que cuanto más tarde suceda, mejor, ya que se ve venir que las limitaciones a los coches de combustión interna cada vez serán mayores.
Fte. www.meneame.net/story/ventas-coches-electricos-aumentan-171-espana-dur
En mi casa somos 2 asalariados y hay 2 coches. 1 perfectamente podría ser 100% eléctrico y el otro gasolina directamente.
Cada día que pasa bajan de precio.