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Más de 800 empresarios de todo el litoral claman por el Corredor Mediterráneo en Almería

El Palacio de Congresos de Aguadulce de Almería ha acogido este miércoles un nuevo Encuentro por el Corredor Mediterráneo, un acto al que empresarios andaluces, murcianos valencianos y catalanes han acudido de forma masiva hasta superar los 800 asistentes. En el encuentro, el presidente de la Asociación Valenciana de Empresarios, Vicente Boluda, ha anunciado dónde será el nuevo acto reivindicativo. El destino será Madrid, la capital de España, y la fecha el próximo 3 de octubre.

| etiquetas: 800 , empresarios , corredor , mediterraneo
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22 comentarios
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Comentarios destacados:    
  1. #1 --394145--
    Pues que pongan la pela...
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  2. lorips #2 lorips
    Y lo harán, pero pasando por Madrid que sólo está a 600km del Mediterráneo, ¿cuál es el problema? si se joden los catalanes es bueno para España, ¿no?
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  3. #3 --66745-- *
    Entre Almería y Murcia hay 200 y pico km de nada. Águilas, Lorca y Carboneras son las poblaciones más importantes.

    Mientras tanto, quedan sin hacer tramos de unos 200 km como:

    -Valencia - Tarragona
    - Zaragoza - Pamplona/PV
    - (Madrid -)Burgos - Vitoria/PV
    - (Madrid) León - Gijón
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  4. #4 --66745--
    #2 Entre Murcia y Almería y tú diciendo que no se hace por joder a Cataluña.

    Te superaste.
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  5. #5 --200913--
    #2 lo harán pasando también por Madrid.

    pero claro, es normal. si Cataluña se va a independizar en dos meses.

    ¿tú te arriesgarías a que tus mercancías pasaran por tu antigua colonia a la que has estado oprimiendo y expoliando más de 300 años?
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  6. lorips #6 lorips *
    #4 ¿dónde está Tarragona? que ya sabemos que para ti Catalunya es el area metropolitana de Barcelona y el resto descampado con capullos pero Tarragona es Catalunya y hay una industria importante que necesita estar conectada.
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  7. #7 --109235--
    #3 El imperio romano ya pensaba como tú y daba prioridad a las vias que la gente no necesitaba, ¿te suena de algo la Via Augusta?
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  8. lorips #8 lorips *
    #5 Ya sabemos que tu siempre vas a apoyar que no hagan nada en Catalunya con independencia o sin independencia, no vaya a ser que te miren mal en Pueblo! Que #3 defienda el centralismo en infraestructuras tiene su lógica pero en tu caso es de ser inútil defender que te marginen con las inversiones, ¿por qué te autodias?
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  9. #9 --66745-- *
    #6 Tarragona ya tiene AV y convencional.

    El problema es Murcia - Almería, que duerme el sueño de los justos.
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  10. #10 --200913--
    #8 ¡pero tío, que faltan dos meses para la independencia!

    con los 16000 millones que nos roban, ya nos haremos nosotros un corredor que lo va a petar y el món ens mirarà.
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  11. #11 --66745--
    #7 ¿Pretendes construir un AVE por la Vía de la Plata?

    Yo sé que es duro, pero la mayoría de las rutas con potencial en España pasan por Madrid.

    Sí, es una conspiración. La pusieron en el centro por eso.
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  12. #12 --66745--
    #2 Ya está planificado y hecho. Busca TEN-T en Google.  media
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  13. lorips #13 lorips
    #9 Madrid ya tiene AVE y tren convencional.

    Lo que no tiene Tarragona es una conexión decente con Valencia.
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  14. lorips #14 lorips
    #10 Si fuera por ti y la gente que apoyas como si mañana cierran todas las líneas de tren de Catalunya. Vais a estar contentos igual por el gozo de ser leal.
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  15. #15 --66745--
    #13 ¿Para que querrían ir a Castellón? Si ahí votan al PP. :-P
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  16. themarquesito #16 themarquesito
    #10 ¿Dos meses?¿Pero no eran 18 meses?
    cc @JavierB
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  17. #17 --516070--
    #2 Hombre, cuando han llegado a decir de hacer el corredor central pasando por Cataluña... Manda huevos.
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  18. #18 --516070--
    #11 Hombre, si quieren unir dos de los puertos de mercancias como Algeciras y Valencia con Francia, que pase por Madrid es irrelevante
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  19. #19 --484544--
    Los empresarios que financian al PP, le piden al PP...vaya farsa
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  20. #20 --17953--
    #3 el problema está en que el corredor del Mediterráneo deberia de además de tener en cuenta la población, donde te doy la razón y no es mucha, las mercancías, y en ese caso tienes todo el Campo de Dalias y de Nijar y Murcia generando frutas y hortalizas para exportar a Europa, y ahí si tienes bastante potencial.
    Por otro lado, la línea Murcia-Almeria ya tiene como 3 o 4 tramos con la infraestructura terminada, y en las zonas más complejas.
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  21. #21 --66745--
    #20 Bueno, esto es bastante viejo ya.

    El propósito del CM es que trenes de 750m de largo en ancho UIC lleguen a Francia, Alemania y Europa en general.

    Si tuvieras presupuesto infinito lo normal sería:

    Cercanías separados de todo (Barcelona, Valencia, Tarragona, Alicante-Murcia)

    Doble vía en ancho ibérico para regionales-media distancia, con tercer carril para mercancías en UIC

    Doble vía a 300 kmh de vmax para la AV.

    Hay cuellos de botella como Valencia-Sagunto que van a combinar: Cercanías, AVE a 160kmh y mercancías...

    Pero aún así no están saturados al 100% por lo que hacer 3 vías dobles en todas las grandes ciudades del CM es difícil de justificar.
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  22. #22 --523821--
    #18 Esa es la cuestión; que quieren que TODO pase por Madrid, aunque eso lo haga más ineficiente, lento y caro.
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