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El metro llega mañana al aeropuerto de El Prat con la inauguración de la L9 sur

El metro llega mañana al aeropuerto de El Prat con la inauguración de la L9 sur

La línea L9 sur, que entrará en servicio mañana a las 15:00 horas, después de la inauguración oficial, tiene 20 kilómetros, 15 estaciones y conecta los municipios de Barcelona, L'Hospitalet y El Prat de Llobregat. Además de con el aeropuerto, la línea 9 conecta Barcelona en metro con puntos importantes de la economía catalana, como el recinto de Gran Vía de Fira de Barcelona, Mercabarna o polígonos como el de Mas Blau. La inauguración de este nuevo tramo de la L9 se realiza días antes del Mobile World Congress, que se celebra entre el 22 y...

| etiquetas: barcelona , el prat , metro , l9
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117 comentarios
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Comentarios destacados:                          
#3 #2 No todo el mundo vive en el centro de Barcelona. Precisamente este metro soluciona uno de los problemas de la ciudad, que es tener una configuración del transporte radial que a menudo te obliga a pasar por el centro para ir de un punto a otro.
«12
  1. kobayashi #1 kobayashi
    Ya era hora, ahora solo falta que AEA a una tarifa normal
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  2. Duke00 #2 Duke00
    Genial, un metro que desde el centro de Barcelona tarda más y es más caro que el tren y el bus que ya existían...
    Es un metro útil para ir a la zona de congresos o a las poblaciones por las que pasa, pero no demasiado para el aeropuerto.
    5 K 28
  3. ailian #3 ailian *
    #2 No todo el mundo vive en el centro de Barcelona. Precisamente este metro soluciona uno de los problemas de la ciudad, que es tener una configuración del transporte radial que a menudo te obliga a pasar por el centro para ir de un punto a otro.
    40 K 332
  5. ailian #5 ailian *
    #4 ¡Felicidades! Has ganado el premio al comentario más tontaco del día.
    32 K 262
  7. ailian #7 ailian *
    #6 Que sí, que sí. Venga, que te llama tu mamá para almorzar.

    Ahora deja que los mayores comentemos sobre lo que trata la noticia, los trasportes en Barcelona.
    21 K 159
  8. Duke00 #8 Duke00
    #3 Si nadie dice que no tenga utilidad para unir zonas que antes no tenían metro o no tenían conexión directa, pero es que lo venden todo el rato como el metro al aeropuerto cuando diría que vivas donde vivas en Barcelona ciudad, resulta más rápido y barato moverse a una de las paradas del tren o el aerobus que ya existían. Tienen paradas intermedias, no es obligatorio cogerlos en el centro.
    5 K 50
  10. lorips #10 lorips *
    #2 Sí, tio. Es un putadón. Los chechenos se gastan los dineroh de todos los españoles en una gilipollez. Como diría Arrimadas "ya tienen demasiado metro". ¿no saben que los ricos vamos en coche? mientras tanto, en Galicia se tarda en ir en tren de Vigo a Pontevedra que en bicicleta y a Puigdemont se la pela...¿soy buen español?

    #4 Los del "periferismo" son los catalanes que defienden el centralismo madrileño. Son los que cada vez que peta Cercanias se cantan un "soyespañolespañolespañol" y ya se arregla.
    20 K 7
  11. noexisto #11 noexisto
    #3 Iba a poner lo de #2 (típico cercanías a Sants) pero sí creo que hacía falta. Tienes algún mapita donde se vea bien por dónde pasa? Ya por curiosidad.
    2 K 43
  12. ailian #12 ailian
    #8 Bueno, habrá que ver lo que tarda pero por ejemplo tiene la ventaja del precio. El Aerobus ya va por casi los 6€, el tren tampoco es que sea superrápido y te deja solo en la T2.

    Aquí es precio de metro y te deja en tanto en la T2 como en la T1.
    9 K 103
  14. #14 Jagui
    #11 todo tuyo  media
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  17. Duke00 #17 Duke00 *
    #12 No es el precio del metro, cuesta 4,5€ y el tren tarda 19 min desde Sants que es la parada más cercana a ese metro, de la T2 a la T1 no van más de 5 min en bus gratuito.

    Que ahora que está construida la linea 9 está bien, pero la venden como un enorme avance para ir al aeropuerto cuando no es una gran mejora respecto a lo que existía. Pero lo dicho, utilidad tiene para el resto del recorrido.
    11 K 112
  18. #18 Jagui
    #15 ya tienes más.

    Anda, tómate la pastillita y déjanos hablar del transporte público. Hay otros hilos para soltar soflamas.
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  22. Duke00 #22 Duke00 *
    #19 Frecuencia 4 min.

    #24 Si nos ponemos con esas tampoco te teletrasnportas desde tu casa a la parada de metro... o de la parada de metro a la entrada del aeropuerto. Desde la parada de tren a la de buses apenas hay 2-3 min caminando... (vale, acabas de cambiar el comentario)
    2 K 28
  23. noexisto #23 noexisto *
    #13 Gracias

    #14 El tuyo me gusta más ;)

    Más de uno se va a bajar en otra Plaça de Catalunya xD xD

    #15 el negativo es por no citar. Si te metes con alguien con @ailian, cítale (cuesta menos que esas negritas; ainss)
    4 K 57
  25. #25 --337915--
    Para ir al aeropuerto no es la mejor opción, habiendo aerobus y renfe. Por otro lado, la conexión de la zona franca y el polígono Mas Blau del Prat gracias a las nuevas paradas hará que muchos curritos ya no tengan que pillar el coche para ir al trabajo en esas zonas, con el ahorro que eso supone.
    7 K 69
  27. Ripio #27 Ripio
    #15 ¡Gracias por avisar!
    ¡Votado! :->
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  30. Ripio #30 Ripio
    #28 Faltan dos gatos mas.
    Tengo tres.
    Uno es para absorber las malas vibraciones y limpiarme el aura.
    Otro para potenciar mis chakras.
    Y el tercero para comerse las cucarachas, si entra alguna osada y aventurera periplaneta americana.

    Tambien sirven de bolsa de agua caliente.
    3 K 49
  32. Duke00 #32 Duke00
    #11 Te dejo otro mapa también, han abierto desde zona universitaria al aeropuerto:

    www.ingemey.es/images/proyecto01/02.jpg
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  33. Ripio #33 Ripio
    #31 Si, hombre si.
    Hala, ve por la sombra.
    3 K 55
  34. Duke00 #34 Duke00 *
    #29 Desde zona universitaria en 10 min en metro llegas a Sants y coges Renfe. Ese tiempo luego lo recuperas ya que va más rápido Renfe que la linea 9, por no hablar de los 3,5€ que te ahorras si usas T-10. Que estando ahora el metro pues por comodidad igual ya prefires usarlo, pero no es una gran mejora para ir al aeropuerto. Otra cosa el so que dice # 25.
    1 K 15
  35. #35 --337915--
    #29 Sí, claro, evidentemente desde zona universitaria va mejor la L9. Pero me refería a que desde un punto de vista general el aerobus y renfe son opciones muy buenas ( tienen la salida en un lugar centrico ) con respecto a la L9.
    0 K 6
  39. noexisto #39 noexisto
    #32 Una pena que el de la zona franca tenga el aeropuerto justo en medio. De todas formas lo que dicen arriba, la zona de arriba del aeropuerto tiene mucha zona de polígonos y curritos a los que se les da una opción más (más todo el Prat que a veces eso parecía estar en medio de la nada)
    5 K 61
  40. andando #40 andando
    #25 el metro en Zona Franca a mi me parece más relevante que al aeropuerto
    8 K 80
  41. Ripio #41 Ripio
    #37 No creo que en toda tu vida alcances a leer un 5% de los libros que he leído.
    Ya veo que en tu cortedad incluso adoptas los adjetivos del apóstol Mullet.
    www.youtube.com/watch?v=-GiD6XBsc2M
    2 K 49
  42. Duke00 #42 Duke00 *
    #36 Si vas a la T2 no tienes que hacer transbordo en bus. Si cuentas el tiempo de transbordo aún así puedes ahorrar con respecto a la linea 9. Pero como dices tardas como mínimo lo mismo y pagas 3,5€ más. Ahí le has dado.

    Por lo tanto es una opción más para ir al aeropuerto, que es útil para hacer el recorrido en el mismo tiempo más o menos (si sales desde al lado de las paradas de ese metro, si no, tarda más) pero pagando más. Para la gente que vive o trabaja en el medio si que es realmente útil eso lo dejo claro.
    2 K 45
  44. Ripio #44 Ripio
    #43 Lo que tu digas, campeón.
    www.youtube.com/watch?v=2YPeMYTdr0w
    2 K 49
  46. Ripio #46 Ripio
    #45 Añade esto a la lista:
    Vete a cagar.



    Tu, dramatización:  media
    4 K 56
  47. samsaga2 #47 samsaga2
    Con un coste final que triplica el presupuesto inicial y la mitad de estaciones previstas.
    2 K 34
  48. ttonitonitoni #48 ttonitonitoni
    #21 #10 Los findes si no tengo planes, me meto en meneame y por cada comentario de un facha llamando nazi a un catalanista, zasca, chupito al pecho, normalmente no llego a la segunda noticia con Catalunya en el titular.
    17 K 159
  50. ttonitonitoni #50 ttonitonitoni
    #15 joer pues con lo educado eres me extraña. xD el notas a tardado dos comentarios en llamar a un catalán nazi x'DD
    1 K 14
  51. #51 --133567--
    #14 Ese plano tiene un fallo. Pone que por la estación de La Sagrera pasa la L4 de metro.
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  53. andando #53 andando
    #39 no entiendo lo que dices del aeropuerto en medio de la zona franca
    0 K 11
  54. ttonitonitoni #54 ttonitonitoni
    #16 ¿por poner noticias de barcelona los barceloneses son egocéntricos? hombre pondríamos noticias de la Alpujarra pero luego a lo mejor nos acusais de intentar robaros el protagonismo
    7 K 77
  56. noexisto #56 noexisto
    #53 Era el camino lógico para llegar allí o unir la L-9 con la L-10 haciendo una circular, pero los costes tienen que ser la leche en verso www.elperiodico.cat/ca/noticias/barcelona/l-10-del-metro-fins-zona-fra)  media
    2 K 29
  57. Nitros #57 Nitros
    Yo aun me acuerdo cuando estaba haciendo bachillerato y me decían que pronto podría ir al Campus Nord sin hacer transbordo. Hace 5 años que he acabado la carrera y aun están por la labor.

    Esa subida desde Maria Cristina al Campus Nord es criminal en verano.
    1 K 20
  58. #58 --501346--
    #2 Pregunta útil para muchos:¿cuanto tarda el nuevo metro desde Sants a T1?
    0 K 11
  59. ttonitonitoni #59 ttonitonitoni
    Mas que el metro al aeropuerto la noticia (como bien señala @andando #40) es que llega el transporte a zonas completamente olvidadas por el transporte publico, como la zona franca y el Prat de llobregat, sinceramente, ya tocaba.
    4 K 53
  61. Duke00 #61 Duke00 *
    #58 Desde Sants, tienes que pillar hacer transbordo con la linea 5, así que mínimo diría que unos 37 min (sin transbordo) si nos fiamos de los tiempos que dicen por ahí.
    1 K 23
  62. ttonitonitoni #62 ttonitonitoni
    #55 has empezado tu llamando a @lorips nazi de forma super gratuita, aquí estamos hablando del transporte publico y te sales por la tangente y encima insultando, me da igual de donde seas, la educación es algo que se aprende tanto en Cataluña como fuera de ella. Para pensamiento irracional el tuyo, que crees que llamando nazis a los catalanistas e insultandolos cambiaras su forma de ver el mundo...
    6 K 55
  63. ttonitonitoni #63 ttonitonitoni
    #52 eres un listo, insulto, cuando me contestan por notas, acuso a todos de ser monotema o cualquier soplapollez, tienes el nivel de mi sobrino (aun no ha entrado al cole por cierto) xD tómese la pastillita y déjenos hablar de los que veníamos a hablar
    2 K 35
  66. ttonitonitoni #66 ttonitonitoni *
    #64 no se olvide de la pastillita debajo de la lenguaaaaaaaaaaaa
    edit: si editas avisa, no esperaras que @lorips, despues de llamarle nazi te vaya a reirte la gracias, quien a hierro mata, a hierro muere, se mas educado y la proxima vez no te coseran a negativos... por cierto quieres una buambulancia?
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  68. eboke #68 eboke
    #51 #14, es un plano futuro, porque en teoría llegará. Otro fallo es que aparece la parada "Camp Nou", cuando todavía no está activa.
    3 K 57
  69. ttonitonitoni #69 ttonitonitoni
    #67 encima cree en voodoo... :palm:
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  70. wooldoor #70 wooldoor *
    #51 Es un plano de cómo será esta línea en un futuro lejano.

    Está previsto que la L4 llegue a La Sagrera desde La Pau (con dos estaciones intermedias: Santander y La Sagrera TAV). vinals.me/wp-content/uploads/L11-L4.png


    Por otra parte también está previsto (o en estudio, no lo sé) que la L2 se amplíe por debajo Montjuïc y empalme con la L9 en Parc Logístic, creando una ruta más directa desde el aeropuerto hasta el centro de Barcelona.

    PD: Veo que también sale enlace proyectado con la L1 en El Prat de LLobregat...
    6 K 77
  71. Ripio #71 Ripio
    #49 Aburres a las ovejas.
    3 K 55
  73. esponja #73 esponja
    ¡¡Qué buena noticia!! este año se podrá ir a la Fira sin interminables colas de carísimos taxis o en el horrible bus de la organización. Era muy necesario. ¡Enhorabuena!
    2 K 38
  74. wooldoor #74 wooldoor
    La L9 Sud tiene aproximadamente la misma longitud que la L1 pero tiene la mitad de estaciones. La distancia media entre estaciones es de 1'4 km.
    2 K 34
  75. Ripio #75 Ripio
    #72 Te gusta bailar en los campos de minas ¿eh?
    2 K 49
  76. #76 --235413--
    Manifestación de taxistas cabreados en 3,2,1 .....
    1 K 12
  77. Ddb #77 Ddb
    #12 No, no, no, no...el precio para ir con el nuevo metro al aeropuerto es 4,5.-€, a no ser que utilices una T50/30 o una T/Mes, mientras que en el tren de Renfe puedes ir tranquilamente con una T10 (incluso con billete ya picado de venir en metro). Yo soy usuario de la T50/30 y para un viaje de un día va de fábula para ese metro, pero si te vas de vacaciones o por trabajo una semana ya tampoco vale la T50/30 o la T/Mes (si que valen, pero si tienes previsto estar una semana fuera de Barcelona ese mes no te sale a cuenta estar con la T50/30 o la T/Mes). Así que ni es precio de metro, ni la alternativa más económica, el tren al aeropuerto sigue siendo la más barato para el residente en BCN.
    3 K 44
  78. #78 --235413--
    #47 Hombre, es algo lógico.

    Hay muchas comisiones que pagar, muchos sobres, mucho 3%.....

    Y no solo es en Catalunya, es en toda la administración en general.
    0 K 9
  79. #79 --35879--
    Cómo mola Barcelona. :-> :-> :-> :->
    0 K 10
  80. thepiratecat #80 thepiratecat
    #77 Hay más que son válidos eh, solo billete sencillo y T10 no (imagino que ya lo cambiarán, porque no le veo sentido).

    Otros billetes válidos para viajar hasta el aeropuerto de la TMB:
    T-Dia, T-12, Targeta Rosa, T-4, T-Mes, T-Jove, T-Trimestre, T-50/30, T-70/30, T-FM/FN 70/90, Pase metropolitano de acompañante, Pase pensionista de FGC, y tarjeta Hola BCN! de 2, 3, 4 o 5 días.

    www.aeropuertobarcelona-elprat.com/cast/linea9-metro-aeropuerto-barcel
    0 K 7
  81. LBrown #81 LBrown
    Antes de haber invertido esa pasta habría que resolver los problemas que hay en las otras líneas. Pero claro, eso no queda tan bien de cara a los turistas y medios de comunicación.
    1 K 15
  82. #82 --35879--
    #40 Sin duda, hace falta, pero este lado de l'Hospi pese a estar relativamente cerca del aeropuerto quedaba muy trasmano.
    1 K 27
  83. ailian #83 ailian
    #60 Sí pero es lento se cojones.
    4 K 64
  84. benderin #84 benderin
    #2 Qué suerte tener tanto para escoger. En Asturias no llega al aeropuerto ni el tren, eso que desde que se inauguró (1968) hay una línea no muy lejana. ¿Será para hacerle el caldo gordo al ALSA?
    1 K 32
  85. Melirka #85 Melirka *
    #14 Eso es un plano esquemático, no muestra el trazado real de la línea (y además aparece completa cuando no lo está), aquí puedes verlo:
    vinals.me/wp-content/uploads/L9-es.png

    Y un gif donde se muestran las sucesivas inauguraciones:
    vinals.me/wp-content/uploads/L9-2016-llarg.gif  media
    4 K 60
  86. Ddb #86 Ddb
    #80 Sí, pero todos billetes, menos el rosa que es el de los jubilados, que no estará utilizando el barcelonés que se va de vacaciones o en desplazamiento largo por trabajo. Y eso quiebra lo de que para el usuario barcelonés habitúal de metro el coste será más bajo...Repito, si para un viaje ida y vuelta de un día, pero no para una estancia fuera larga o para repetidos viajes porque en ese caso no te compras un título mensual o trrimestral. Yo uso la 50/30 pero tengo familia que vive fuera de España, si una vez al año me voy a verla ese mes no compro la 50/30 porque no me sale a cuenta...y eso me obligaría a pagar los 4,5.-€ (siendo usuario frecuente de metro)...o a ir al aeropuerto en el tren con una T10 que me servirá a la vuelta del viaje perfectamente.
    1 K 26
  87. ailian #87 ailian *
    #64 Macho, acusas a otros de monotema cuando has entrado en el hilo como un elefante en una cacharrería hablando de TÚ monotema, y sigues con él cuando a nadie le interesa.

    Venga, vuelve a magonia a escandalizarte por cualquiee chorrada y deba de molestar a los mayores.
    5 K 58
  88. Melirka #88 Melirka *
    #29 Hasta que no conozcamos los tiempos de trayectos no se puede saber con seguridad si ese trayecto es más rápido usando solo metro, o usando Metro+Tren. Yo tengo dudas, creo que poca diferencia debe haber, el trazado de la L9 es muy revirado.
    1 K 29
  89. #89 --223651--
    #16 Gracias por colaborar con el separatismo. Tu comentario insultando a los catalanes sin venir a cuenta habrá creado por lo menos 10 nuevos independentistas.
    4 K 40
  90. andando #90 andando
    #56 sigo sin entender, el aeropuerto no queda en medio de la Zona Franca, el trazado más lógico es el de la futura línea 10.
    1 K 19
  91. noexisto #91 noexisto
    #90 Despúes, como continuación de esa linea (pero hacer eso bajo el aeropuerto o cerca del mar costaría una pasta: para hacer una circular de la leche)
    1 K 33
  92. Seyker #92 Seyker
    #3 De hecho por la vuelta que da seguramente sea más rápido seguir usando los otros transportes. Lo más barato y lógico era que el tren que YA LLEGABA se alargara a la T1.
    1 K 25
  93. #93 nuker *
    Se ha colado un jubilado en la inaguración  media
    0 K 10
  94. Seyker #94 Seyker
    #17 Es que deberían haber hecho un ramal de la línea de tren. Hubiera salido como cien veces más barato y mucho más rápido...
    2 K 28
  95. #95 Niggle
    #17 cuesta 4,5€ con billete simple o T10. Con el resto de billetes (T50/30, Tmes...) el precio es el de un billete.
    0 K 9
  96. #96 Paucat
    Madrid tiene todos los AVE de España, y para algunos el problema es que se ha construido un metro en BCN.
    3 K 19
  97. Melirka #97 Melirka *
    #42 Y más rápido aún si en Zona Universitaria en vez de coger L3 hasta Sants y subir ahí al tren, coges L9 hasta Gornal y ahí subes al tren al aeropuerto en Bellvitge (que queda al lado de la nueva estación de metro).
    2 K 41
  98. Seyker #98 Seyker
    #90 y de hecho con la L10 daría servicio a los trabajadores logísticos que se mueven a menudo entre zona franca y aeropuerto. El trazado actual es un despropósito. Imita al tren en el ultimo tramo con la diferencia que llega hasta la T1 (que se podía haber hecho con el tren...). Una locura
    1 K 19
  99. Arganor #99 Arganor *
    #4 Yo vivo en el extrarradio de Barcelona, en el norte, concretamente en Asturias (es una broma que os veo venir), así que cuando voy a Barcelona me parece bastante bien que haya una línea de metro y no tenga que andar hasta 3 medios de transporte público(lanzadera, tren y metro) para llegar a mi destino.

    Y más porque hay gente, bastante, que confunden la R2 Norte con otra R2 que va a Castelldefels (tienen una diferencia de pocos minutos entre ellas) y se llaman igual, y así sucede, que algunos pierden vuelos...porque se equivocan de tren.

    Vale, que hay que estar atento, y que una pone "AEROPUERTO", pero pasa. Solamente hay que preguntar en Seguridad del aeropuerto, o en los que venden billetes de vuelo, cuánta gente, extranjeros y españoles, se equivocan y los tienen que "rescatar".

    Una línea de metro va a facilitar todo esto y evitar errores.
    4 K 41
  100. andando #100 andando
    #91 vale ya entiendo, continuando la línea 9 en lugar de hacer la línea 10...
    no lo veo lógico la verdad
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