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La 'motosierra' de Milei dispara el transporte público: el billete de autobús se come más de la mitad del salario mínimo

La 'motosierra' de Milei dispara el transporte público: el billete de autobús se come más de la mitad del salario mínimo

Uno de los puntos clave del paquete de recortes de gasto público puesto en marcha por el flamante presidente de Argentina, Javier Milei, es la eliminación de subsidios a servicios como el transporte público. El Gobierno ha prometido dar los detalles de ese recorte a partir del próximo 1 de enero, pero la patronal de las compañías de autobuses de Buenos Aires ya ha advertido esta semana de que el precio de un viaje se va a multiplicar por 6, de menos de 70 pesos a 400. Pero lo peor se está sintiendo ya en las zonas más alejadas de la capital...

| etiquetas: milei , argentina , transporte , publico , salario , mínimo
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  1. Les dijeron que pagaría la casta y están pagando ellos

    La motosierra liberal {0x1f602}  media
  2. #1 es un plan perfecto, así obligas a la gente a ir andando a trabajar, hacer ejercicio y que estén en mejor forma para que no saturen la sanidad privada
  3. #4 Te recuerdo que el gobierno que llamas "socialcomunista" aprobó la Excepción Ibérica en contra de la opinión de PP y VOX, que no se abstuvieron en la votación. (Le llamaban "Timo Ibérico")
    www.antena3.com/noticias/espana/congreso-aprueba-tope-gas-abstencion-v

    "el conjunto de los consumidores se ha ahorrado 5.106 millones gracias al tope. Esto supone que la factura ha sido un 15% más baja que si no hubiera tope al gas y un ahorro medio de 100 euros por hogar"
    www.elsaltodiario.com/electricidad/excepcion-iberica-cumple-un-ano-nos

    Europa se plantea extender la Excepción Ibérica a toda la UE, ante el éxito de la medida.
    www.xataka.com/energia/adios-a-excepcion-iberica-europa-se-plantea-ext
  4. #20 Sin embargo en otros países el transporte público es gratis porque se entiende que la inversión que se llevan compensa con creces el crecimiento económico que genera (y si contamos ahorros de combustible, contaminación, accidentes, disponibilidad de trabajadores, etc ya ni te cuento)
  5. #4 creo que a las 23:35 hay un vuelo en Barajas en dirección a Buenos Aires por 770€.

    Estas a tiempo
  6. #3 Espera, que igual los empresarios duplican sueldos para que sus trabajadores acudan a las empresas xD xD

    No lo puedo decir sin reírme.
  7. #3 Dijo que antes se cortaría un brazo a subir impuestos

    Y mira que majo que va con 2 brazos aún y subiendo impuestos...
  8. El transporte público es más comunista que Sanchez.
  9. #8 Esto no es una subida de impuestos, es rebajar la subvención del billete. Además justo esta subida al bus/tren se habló en campaña y aun así sacó más votos que ningún otro presidente.

    Y no tiene ningún sentido que una pizza cueste como 100 billetes de bus.
  10. #29 Naaaaaaa, solo un 600% pa ir tirando
  11. Tranquilos segun los liberales el mercado se regula solo y saldra una empresa magica con precios competitivos para mejorar la economia, 100% real no fake.
  12. #19 el metro y autobús circulan igual haya 1, 10 o 30 viajeros, así que si se usa menos tienes los mismos gastos, pero menos ingresos.

    Incluso si dejas de mover los vehículos, sigues teniendo que hacer mantenimiento y amortizaciones contables... encarecerlos para que se usen menos es un plan absurdo
  13. #8 EMO SIDO ENGAÑADO
  14. #4 claro, el gas se lleva la mitad del salario mínimo. Y la luz la otra mitad!

    Me cago en dios maestro, cuanta razón tienes. Guíanos en la revolución, salgamos a las calle a parar esto!!
  15. Andando, carajo!!
  16. #47 Seguro que esos países no tienen un déficit del 15% (incluyendo déficit cuasi-fiscal del banco central) que ha creado una inflación del 200%.

    Si no hay dinero, y no lo hay, no se puede estar subvencionando el transporte.
  17. #50 pero es que AHORRAS dinero dando la gratuidad del servicio público, los beneficios para la sociedad y la ECONOMÍA son mayores, a medio plazo vas a tener una economía más ágil.
    Te pongo un ejemplo sencillo: si alguien quiere ir a una tienda a comprar lo que sea y hay servicio público gratuito ni se lo piensa. Si le cuesta x se lo pensará y si le cuesta 10x directamente ni irá.
    En madrid recuerdo que el Aquapark de Villanueva de la Cañada fletaba autobuses gratis desde el centro al parque con el mismo precio de la entrada (y te puedo asegurar que fue clave en que funcionara)
  18. #44 Se da por supuesto por una sencilla razón: Si eres de clase media/baja y votas a los que te quitan derechos, recortan beneficios sociales y favorecen a la clase alta, estás votando en contra de tus intereses. Ende, muy listo no eres.
  19. Milei reduce la obesidad y el colesterol de los Argentinos. :hug:
  20. #4 Madre mía, ni que fueras Inda.
    Mira tú factura de la luz y dime qué ves.
    Y la del gas será cuando pase el invierno.
    Por cierto, soy del extrarradio madrileño y no me suben el transporte para ver las luces de trumpistas como tú.
  21. El problema de Argentina y quizá sea menos en España, es que hay gente que se comporta como hooligans y no tiene pensamiento crítico.
    Normalmente, esos países nunca funcionan bien porque sus electores tampoco tienen razonamiento sosegado.

    Llegó Milei, les habló de dolarización, de economía, me apuesto que muchos no entendían nada pero eso de zurdos de mierda y viva la libertad carajo! les encandilaba.
  22. A los libertarras argentinos les está pasando lo que a los taxistas madrileños, están descubriendo que significa "liberalización"
  23. #1 Las provincias ya pagaban estos precios. No tiene ningún sentido que en Buenos Aires se subvencione el 95% del billete de bus. No tiene sentido que una pizza cueste como 100 billetes de bus.
  24. #83 Si la gente pudiera ir a trabajar en transporte público, no tendrían que importar tantos vehículos y no tendrían tanto déficit.
  25. #26 Tiene mucho, que uno es trasporte público, para ir al trabajo o al centro de estudios. Y lo otro es comida basura. Si lo compararas con una barra de pan, o el equivalente que coman allí (¿Un filete de ternera? xD) tendría más sentido.
  26. #26 Alt Control Suprimir.

    De nada. Es que te vi bloqueado.

    A mandar.
  27. #6 ¿por qué cuando la gente vota a la derecha se da siempre por supuesto que la gente no entiende lo que vota pero cuando votan izquierda se vuelven todos mucho más listos? Por entenderlo...
  28. Lo bueno es que mucha de esa gente a la que suben el precio del transporte público son votantes de Milei.
  29. #20 Pues yo creo que pocas cosas hay más claras que necesitan subvención pública que el transporte público.
    Tener las calles colapsadas de coches no es bueno para nadie, y el único remedio es el transporte público.
  30. #26 Queee siiii, que pizza cuesta como 100 billeeetes, que ya los has dicho 3 veces con esta y las que te quedan.

    De verdad, lo hemos leído ya todos... varias veces.
  31. Hay retrasados (no hay otra manera de llamar a esta gente que vota contra sus propios intereses) que ya lo deben estar gozando.

    Relacionada:

    x.com/DanteForesi/status/1715226824697938391?s=20
  32. #8 Dijo en campaña que subiría los precios del billete de bus y ha cumplido. Sus votantes estarán orgullosos.

    Por cierto, la subida ha sido de 7 céntimos a 40 céntimos de dólar. ¡Oh dios mío vamos a morir todos, 40 céntimos!
  33. #21 "Y no tiene ningún sentido que una pizza cueste como 100 billetes de bus" o si, depende de los objetivos. En europa hay ciudades con los transportes gratuitos, ¿Es una mala decisión? Depende los objetivos y si si se cumplen.
  34. #64 Sí he vivido en un país pobre, no me conoces. Y no es una bobada, porque en Argentina el litro de gasolina sigue costando $1 (un dólar) así que lo siento pero no es viable un billete a 7 centavos de dólar. 40 centavos de dólar es bastante más razonable, con eso lo mismo sí pagas la gasolina.
  35. #27 no, no lo he insinuado yo. Lo pone en el titular de esta noticia
  36. #29 hombre, si te suben todo un 500% al final algo sí qué te cambia la vida.

    Y desde España 40cts pueden parecer ridículos, pero cuánto representan para un smi argentino?
  37. #2 y por el camino puedes ir pidiendo unas moneditas en las esquinas si sales 3h antes.
  38. #4 te recuerdo que el gobierno comunista ese que dices puso en marcha varias medidas para reducir el precio de la energía y que esos muchachos a los que votas se opusieron a todas ellas, encomendándose al mercado
  39. #20 depende del problema que te genere el trafico de vehículos privados. Aquí, por ejemplo, si no hay atascos alguna no está agusto...
  40. #2 Y con la subida de la comida, comerán menos y estarán más rajados. Cuerpazos van a tener gracias a Milei.
  41. ¿Se puede pagar en leche?
  42. #20
    Las soluciones no pasan por acrecentar los problemas.
    No entiendo por qué justificas esa medida de recorte salvaje.
    En cualquier caso da igual lo que pienses, la opinión pública de Argentina es la que cuenta. Y veremos lo que dura el ultraderechista de Milei en el gobierno. Mucha gente cree que no termina su mandato.

    CC #36 #47 #68
  43. #48 ninguna empresa de transporte más allá de Ferrocarriles Argentinos S.E y Aerolineas Argentinas es pública, cada linea de bus es privada.
  44. #5 Lo siento pero esta subida del billete de bus se habló en campaña y aun así Milei sacó más votos que ningún otro presidente.

    Y no tiene ningún sentido que una pizza cueste igual que 100 billetes de bus.
  45. #79 El día que no tengan déficit del 15% e inflación del 200% podrán pensar si quieren subvencionar cosas, mientras tanto toca apretarse el cinturón para bajar la inflación=déficit.
  46. #21 O sea, que es quitar dinero a las personas con un nivel económico más bajo, que son las que por definición usan el transporte público por motivos obvios.

    Pero tampoco voy a pedirle que entienda algo tan básico a un seguidor de un ser que se folla a su hermana y habla con sus perros muertos
  47. #86 No te preocupes que Argentina tiene impuestos. Otra cosa es que la gente los pague, la mitad trabajan en negro y de los que trabajan en blanco dos tercios son funcionarios.
  48. #27 De la noticia:

    "Pero lo peor se está sintiendo ya en las zonas más alejadas de la capital, donde el precio ya se ha quintuplicado en lo que va de mes y el coste de viajar dos veces al día durante un mes ya supone dos tercios del salario mínimo".
  49. #85 No hay plata. No, no ahorras dinero, claro está vistas las cuentas y el déficit.
  50. #4 Joder chaval, debes ser una víctima de la ESO si puedes equiparar la inflación Argentina con la española.

    Bueno puede que no, lo de socialcomunista ya delata que eres un español de los buenos, de los que se indignan por la amnistía de Sánchez, pero que miraron para otro lado con la amnistía fiscal de Rajoy, o con los 60.000 millones regalados a la banca, o con la indemnización del Castor, o con que el primero de los españoles fuera un evasor fiscal, ...

    Venga, una ronda de banderas de España para todos.
  51. #81 ah, pues coño... entonces me tomo con un buen puñado de sal lo que cuentas sobre el tema, espero entiendas.
  52. #50 ¿cuanto tiempo durarán con ese libreto? Para pagarle al FMI bien que sobra.  media
  53. #23 y eso que tiene que ver con mi comentario sobre la subida del gas y la luz en España?
  54. #50 Cuando no lleguen los trabajadores a sus puestos de trabajo igual te lo replanteas, porque si la gasolina vale 1$ el litro, y el transporte publico es muy caro. Lo del déficit está claro que Argentina tiene un problema y que debe recortar pero hay algunos recortes que pueden acarrear una menor recaudación lo que no ayudará a reducir el déficit, me imagino que milei, se supone que liberal, retirará absolutamente cualquier subvención y que veamos si el mercado se autorregula o la cosa torna en algo más parecido a madmax, espero que sea lo primero y pasado 1-2 años la cosa mejore porque a corto plazo la cosa va a estar peor si o si
  55. #67 un litro de gasolina se aprovecha mejor en autobús con 80 plazas que en coche con un pasajero.
  56. #76 claro porque tener menos impuestos, menos burocracia y más mano duro con el criminal no te afecta en absoluto.

    Especialmente si tienes una Pyme.
  57. #99 Porque a 7 céntimos no cubres el precio de la gasolina y hay que bajar el déficit que crea inflación.

    Y tranquilo que si en Bogotá la gente llega al trabajo pagando 77 centavos por billete, en Buenos Aires podrán pagar 40 centavos.
  58. #92 ¿Te refieres al primer DNU de Milei que además va a ser aprobado en el Congreso?

    Me parece raro que lo menciones porque el anterior presi Alberto Fernández aprobó 178 DNUs y los Kirchner aprobaron casi 300 DNUs y no dijiste nada.
  59. #19 si la gente se mueve, compra y gasta más. Si la gente no puede moverse, ahorrará dinero y se ahorrará cobrar salarios. Si la gente no ingresa y no gasta, pasa lo que pasa. 
    Por cada moneda que el estado invierte en la movilidad de los menos pudientes, ingresa un dinero que de otra manera no se habría movido
  60. #4 No te dejes en ridículo así, aunque te paguen por mentir. Ten un poco de autoestima.

    Si te pagan, que lo mismo ni eso.
  61. La verdad es que desde aquí veo las cosas de una forma que la gran mayoría de mis amigos de allá no las ven así.

    No me considero capacitado para decirles que están equivocados aunque desde mi sofá me lo parezca.

    Son muchos amigos los que tengo allá y me dicen que están dispuestos a asumir unos años de sacrificio para que las cosas cambien.
    Creo que les va a salir el tiro por la culata pero no vivo ni he vivido lo que han vivido ellos así que prefiero guardarme mi opinión cuando hablo con ellos.
  62. #95 y menos contaminante.
  63. #76
    Comprendo esa lógica...

    Pero también es posible otra lógica.

    La izquierda en Argentina decía ser de izquierdas y favorecer a las clases bajas y medias, pero también había corruptelas y quienes más se beneficiaban eran los gobernantes, los poderosos, es decir, las clases todavía más altas de todas. Es decir, no es lo mismo predicar ser de izquierdas que realmente gobernar con ese estilo y hacerlo bien. El "estilo" / forma a veces puede ser ese que se prometía pero puede hacerse mal, mala gestión.

    Por otro lado, el meneo habla de precio de transporte, relacionado con subvenciones. Aunque es cierto que muchos trabajadores necesitan transporte, también es cierto que 70 pesos equivalían realmente a menos de 10 céntimos de euro o de dólar... Y eso incentiva el mal uso de un recurso limitado. No me extrañaría que precisamente los propios trabajadores de clase baja sufriesen incomodidades: aglomeraciones, retrasos, atascos... precisamente por estar demasiado subvencionado. Parece más lógico dar ayudas a jubilados y jóvenes (hasta 25 o 30) y el resto que pague un precio real de las consecuencias que causa el uso de ese transporte. Eso de "transporte gratis para todos" (a 0.07 euros) de cara a obtener votos suena bien, es populista, pero a la hora de la verdad me parece mala idea.

    Se podría seguir con la inflación. Las clases bajas y medias ya la estaban sufriendo, no es una cosa nueva de Milei. Debido a que el precio del dólar blue es unos 950 pesos, entonces un billete de bus a 400 pesos equivale a 0.40 dólares. Si hace 4 viajes al día, son 1.60 y al cabo del mes, máximo 48 USD. Si esto es la mitad del salario, entonces es que realmente estaban muy mal!!! Porque la comida y otros servicios no tenían tantas subvenciones. Es decir, la gente podría transportarse gratis pero prácticamente no podía comer. Y para colmo a eso lo llamaban "favorecer" a las clases desfavorecidas. Pues no estoy de acuerdo: favorecerlos no que es que les roben los políticos y que despilfarren en algunos desplazamientos de transporte innecesarios... Lo que es favorecerlos realmente es gestionar para que puedan ganar más dinero, que puedan vivir dignamente.

    No estoy asegurando que Milei vaya a conseguir llegar a algo digno, ni siquiera estoy seguro de que consiga mejorar lo de antes. Y sí estoy seguro de que cometerá errores y tendrá cosas criticables. No me cabe duda. Pero los argentinos ya estaban hartos y buscaron un cambio de rumbo. Yo no los llamaría "tontos" así a la ligera. Si hubieras pasado por lo que han pasado ellos creo que no harías una descripción tan simplista.
  64. #29 una preguntas, y las hago de buena fe porque veo que siempre defiendes a Milei y todo lo que hace y dice, y creo que he visto que eres argentino y estás allá. ¿Te consideras alguien con un poder adquisitivo medio en Argentina? ¿estás cómodo con lo que ganas y por lo tanto no dependes de las subvenciones y estarías cómodo con un estado tal cual como lo quiere Milei, incluyendo todos los servicios privados, incluyendo la sanidad?. Lo que me interesa saber es si básicamente estás con Milei porque le puedes sacar ventaja a sus medidas, sea como empresario o como sea, o si eres sólo un obrero que sobrevive con un sueldo que a duras penas alcanza para el mes y de verdad crees que las medidas pueden beneficiar a esa clase social. Dejando aparte la frustración con gobiernos corruptos o incompetentes del pasado.

    EDIT: Y por cierto que me sorprende que creas que gastarse 40c de dolar por cada pasaje de bus sea una nimiedad para un latinoaméricano, pero yo es que soy más pobre que clase media, lo admito, así que gastarme 5 dolares, por ejemplo, diarios sólo en pasaje cuando me tengo que mover mucho pues duele, bastante.
  65. #50 Y consiguiendo que la gente no pueda permitirse ir a trabajar ¿Qué solucionas?
  66. #21 precisamente. Esta decepcionando poco Milei. Todo lo que dijo lo está haciendo
  67. #98 No, ir en bus sigue siendo bastante más barato que ir en "moto ratón" en Colombia. El "moto ratón" lo usan cuando quieren usar un taxi pero el taxi es demasiado caro.
  68. #93 la sanidad privada quiere muchos afiliados que no pidan jamás el hospital. Eso u hospitalizados derivados de la sanidad pública.
  69. #71 Pasaran unos años peor luego mejoraran para quedarse igual, pero el que tenga dolares y dinero, estara mucho mejor; eso va a pasar.
  70. #4 este mensaje llega un año y medio tarde.
    Vas con retraso o usamos el participio a modo de sustantivo??
  71. #78 Si los trabajadores no llegan al trabajo, las empresas tendrán que subir salarios (y quizás echar gente). Lo que está claro es que 40 centavos no es caro, ya puse el ejemplo de que en Bogotá (Colombia) pagan 77 centavos por billete y no son un país rico.
  72. #53 solo hay un tipo de billete que cuesta ahora 40 céntimos? Hay abonos mensuales o algo así? Teniendo en cuenta que el SMI anda sobre los 300€ cada viaje es mas del 1% del salario mínimo. 
  73. #65 y a sus ciudadanos tampoco les afectaría pagar por el transporte. Al final es una decisión política con un objetivo y prioridades, tanto uno como el otro modelo.
  74. #70 No te da vergüenza difamar a alguien con mentiras diciendo que se folla a su hermana y habla con su perro muerto? Me repugnas.

    Por cierto, eso es mentira, el transporte público que se financia es el de Buenos Aires, y ahí viven los ciudadanos más ricos, es decir, las provincias mas pobres pagan con impuestos el transporte de las provincias mas ricas.
  75. #88 Y al subir salarios no subirá la inflación? Algo no cuadra en tu razonamiento
  76. #11 El gas es aparte es un robo manifiesto, pero la luz estoy pagando un recibo casi la mitad que el del 2020
  77. #4 Los socialcomunistas en España te han bajado la luz y el gas.
  78. #202 Lo que es seguro es que con la cuenta actual no será.
  79. #20 Entonces que subvencionen la pizza.
  80. #21 Está decidiendo si la moneda oficial va a ser el dólar o el billete de autobús
  81. #28 Eso lo escribe El Mundo en un titular y mañana tienes a esa mitad de meneame defendiendolo.
  82. #27 ya ni el titular{troll} con que aparezca la palabra Milei ya vamos a decir que todo maravilloso
  83. #48 ¿Porqué era insostenible a 7 céntimos? El transporte público siempre será deficitario, pero lo que no puedes hacer es subir el precio un 600%. Cuando la gente no llegue a sus trabajos , porque no le llega el dinero para llegar a fin de mes, ¿cómo se moverá la economía?
  84. #76 Típica mentalidad socialdemocrata, creer que se puede comprar a la gente con paguitas. Lo que quiere la mayoría de la gente es no necesitar una subvención
  85. #60 Hay que guardar sus comentarios como oro en paño para dentro de un par de años usarlos cuando quiera repartir sus lecciones habituales.

    Mi apuesta es que de esta se borra la cuenta y reaparece con un clon. No habra como recuperarse.
  86. #266
    Mi comentario iba dirigido a #20. A ti te había puesto en copia. ;)
  87. #4 Envidia cochina.
  88. #36 El vehículo privado es más caro, porque la gasolina ya no está subvencionada y cuesta un dólar por litro.
  89. #33 Si no sale es que este precio ya es competitivo. Y la verdad el billete de bus a 7 céntimos de dólar simplemente era insostenible. A 40 céntimos es sostenible pero no creo que la empresa pública de autobuses se esté llenando de dinero.
  90. #49 Pues ya está, esa aberración de billete a 7 céntimos no tenía pies ni cabeza. Y menos cuando el déficit ha creado un 200% de inflación.
  91. #3 Mejor explicado imposible.
  92. #64 Por ejemplo en Bogotá (Colombia) el billete de bus (TransMilenio) está a 2970 pesos, que son unos 77 centavos de dólar.
  93. #2 la sanidad privada quiere estar saturada... Quiere que haya demanda
  94. #33 pues como la carne, que bajó de precio un 30%.

    Ah ya, esa noticia no interesó en meneame.
  95. #153 Dúdalo pero ya está ocurriendo. Es lo normal, porque los salarios en pesos siempre suben con la inflación.. y como la tasa de cambio del dólar (el blue, el de libre mercado) lleva fija un mes, eso implica una subida en dólares.
  96. #157 Por supuesto que estoy a favor del derecho a huelga y de la negociación colectiva, siempre que no haya ninguna ley que lo regule y no haya violencia/coacción de por medio. Es decir, para mi un sindicato debe ser una organización como otra cualquiera sin ningún privilegio especial.
  97. #162 No estoy de acuerdo, si el salario sube medido en dólares, el salario real ha subido, no bajado. Hay precios que han subido, pero otros no, no pueden por ejemplo subir más el precio de los coches porque ya estaban a precios reales/de mercado, e igual con las casas, que siempre se compran en dólares (sí, con maletines, porque nadie hace hipotecas a estas tasas de interés).

    Entonces, ok, el billete de bus ha subido, pero como los salarios en dólares han subido y además ha bajado la tasa de interés, es más barato comprar un coche o una casa.
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