El negocio municipal de las multas

Pero hoy quería destacar que no podemos olvidar a los Ayuntamientos, porque el negocio municipal de las multas existe, y existe hasta el punto de que suelen incluir los ingresos en sus presupuestos, cosa absurda porque se trata de sanciones y no deberían estar presupuestadas como si estuviésemos hablando de los ingresos por IBI o por impuestos de circulación de vehículos, pero lo están y luego hacen seguimiento y toman medidas para que se alcancen esas cifras...

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El de las multas y el de la zona azul en sitios turisticos,hace tiempo fui a un pueblo y deje el coche en zona azul que estaba desierta,fui al parkimetro y una hora costaba 1,80€ si aqui la cosa es sacar dinero como sea.

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Simplemente LADRONES.

[#4 BillyTheKid]

Contra mas multas paguen algunos, menos impuestos pagaremos el resto

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#2 tu estas burlao,si no se conduce despues de beberse una caja de absenta y vas a 200 con tu bmw/vw golf a que aspiras en la BIDAH?

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#2 Se lo estás diciendo los ciudadanos del país con menos siniestralidad urbana de Europa, en el cual no se han conseguido reducir los accidentes desde hace 15 años pese al refuerzo de las sanciones. Así que ya dirás, ahora va a ser cosa de habilidad.

[#8 thorin]

#2 Hay que tenerlos cuadrados para quejarse por controles de alcoholemia.

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Sevilla en ese aspecto es una pasda, han convertido practicamente todo el municipio en zona azul.

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#2 En el mismo artículo se da respuesta a tu pregunta: "No me cansaré de decir que el simple hecho de que incluyan en los presupuestos (papá Estado también lo hace) la recaudación por multas, debería de invalidar jurídicamente esos presupuestos, y más cuando dicen que el objetivo no es multar más sino buscar la seguridad. Si eso fuera así, el objetivo no sería solo «cero muertos» en carretera, cosa que ya he comentado también en más de una ocasión que no es un objetivo real y viable; el objetivo tendría que ser: «cero multas», y, por lo tanto, no debería existir en el presupuesto municipal o estatal, el ingreso por sanciones, ni debería ser computable. A lo sumo estaríamos hablando de un «ingreso extraordinario» no presupuestable."
Fuera ya del tema de las múltas de tráfico, el negocio ha llegado a límites insospechados:
www.elconfidencial.com/alma-corazon-vida/2015-07-29/jovenes-lucena-mul
www.laverdad.es/murcia/lastorresdecotillas/201406/19/euros-botellon-ag
www.malagahoy.es/article/malaga/1855591/multan/ocho/jovenes/jugaban/pa
www.betisweb.com/otros-temas/157732-multa-de-100-euros-por-beber-un-re

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#4 Le doy la vuelta a tu razonamiento: cuanto menos impuestos pagan algunos (y más roban), más multas pagamos el resto.

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Es una vergüenza.

[#19 againandagain]

En mi pueblo el Hay-Untamiento ha comprado UN RADAR.

Y de golpe y porrazo tambien ha cambiado las señales del pueblo y ahora TODO ES A 20KMPH.

¿Que quiere decir? que si vas a 40kmph nada menos que has doblado la velocidad marcada y te van a crujir y destripar.

¡VIVA EGPANIA!

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#4 alguna vez desde que tienes uso de razón, han bajado los impuestos? Y ya de paso, ha bajado el número y la cuantía de las multas en los ayuntamientos?

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#19 Hombre, no será por recaudar. Habrá um montón de atropellos y accidentes en tu pueblo.

[#24 alecto]

#17 Supongo que por divertido entiendes "mortal"...

Esa actitud vigilante y cumplidora que tanto te molesta de España y otros países civilizados hace que tengamos una mortalidad/habitantes de 3,7/100 mil, frente a los 12,3 de México o los 16,8 de Colombia (por citar otro país que conozco en persona y que es la puta selva).

Si comparamos ratios por cada 100 mil coches (aquí hay más coches/habitante, y se hacen más kilómetros por carretera que en países inseguros y con peores infraestructuras, etc), España está en 5,3 muertos /100 mil coches, México en 43, y Colombia en 83.

Bienvenidas sean las multas, las normas, las ITVs y los controles de seguridad, por poco divertidos que te parezcan.

En cuanto a la noticia, una basura de lloriqueo. Ojalá los ayuntamientos pusieran muchas más multas de aparcamiento, dobles filas, etc, que las ciudades serían mucho más transitables.

[#26 alecto]

#25 Tengo carné desde hace muchos años, hago unos 40 mil kilómetros cada año, y sólo me he comido una multa, por imbécil, por la que no he llorado a nadie. Practico la desobediencia civil: ni un euro más para la DGT, cumplo las normas y que pague otro... Debes estar tú pagando mi parte

[#27 hijolagranputa]

En mi pueblo al menos los municipales salen de sus escondrijos y se ponen a hacer cumplir la ley justo en los meses en los que el funcionariado cobra la paga extra.
¿Casualidad? Una vez podría ser, pero 2 veces al año todos los años no es casualidad sino vicio.
... tal vez si los politiflautas no robasen a manos llenas no sería necesario cobrarnos otra vez los impuestos de forma encubierta.

[#29 RamonMercader]

#26 Así que practicas la desobediencia civil obedeciendo las leyes civiles. Interesante.

[#30 alecto]

#29 Se llama sarcasmo. Si fuese verdad que multan por multar no me funcionaría

[#31 --152779--]

#24 ¿Esos ratios de victimas mortales eran asi cuando las infraestructuras como autovias, autopistas, etc, no estaban aun realizadas? Ten en cuenta que los mayores descensos si no estoy equivocado se han producido justo despues de realizarlas. (*Por ejemplo en Asturias) Comprueba fechas terminación de los tramos, apertura, etc.

diariodigitaldeasturias.com/sociedad/interesante/58245-minimo-historic

es.wikipedia.org/wiki/Autovía/Autopista_del_Cantábrico

Por que yo no lo tengo totalmente claro que todo se deba a las "imponentes" medidas sin afan recaudatorio de trafico, etc. Siempre puedo equivocarme...

[#32 alecto]

#31 Obviamente han bajado. Pero si condujésemos como en Colombia, México o Grecia seguiríamos muriendo como chinches. Imagina esas corredoiras gallegas o asturianas con un solo carril real y gente adelantando a 100 kms/h en ambos sentidos... O que nadie usara casco ni cinturón de seguridad, pasaran todos de las líneas continuas y semáforos...