La autopista AP-7 ha vivido con normalidad las primeras horas de su gratuidad desde la pasada medianoche, tras 48 años de pago de peajes, y a su paso por la Comunidad Valenciana varias plataformas y movimientos ciudadanos han celebrado con cenas de fin de año y música en los propios peajes esta liberalización.
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etiquetas: normalidad , ap-7 , gratuidad , cena , s música 
Claro que normalidad ¿por qué no?
<<...Con el levantamiento de las barreras sobre las 20.30 horas del último día de 2019, el tramo de 374 kilómetros entre Tarragona y Alicante ha dejado de ser de pago y los vehículos las han atravesado sin parar y haciendo sonar sus bocinas...>
Mientras no aprendan: ¡Madrit! ¡Espanya! ¡Franco! ¡Pitem el himne al Barça-Madrit! ¡Estelades! ¡Vulem butà! ¡In! ¡Indá! ¡Indá pan dán siá! ...
...y a pagar a pagar.
Salut.
Los usuarios de la Sevilla-Cádiz también estamos de enhorabuena hoy. Una autopista prorrogada en tres ocasiones. UCD, PSOE, PP.
"El decreto franquista 1636/1969 dispuso la concesión de la autopista Sevilla-Cádiz durante 24 años, hasta julio de 1993. En 1977, con Adolfo Suárez (UCD) como presidente, el Gobierno aprobó incrementar el plazo de concesión de la autopista durante casi seis años, hasta 1999. La segunda prórroga de la concesión de la AP-4 la firmó el Gobierno presidido por Felipe González (PSOE) en 1986. El peaje se prolongaba hasta 2006.
La presión social evitó que el PSOE prorrogase de nuevo el peaje en 1995, pero dos años después el Gobierno presidido por José María Aznar (PP) prorrogó la concesión 13 años más, hasta 2019."
es.wikipedia.org/wiki/Autopista_del_Sur
Es algo que lo pienso y aún no me lo creo. Por fin nos dejan las puertas abiertas a los murcianos. Os vais a cagar
Os vais a cagar de todos modos
(Me rio por no llorar)
La normalidad se pierde por cosas importantes, como un final de copa. Aqui han quitado un peaje, la autopista tendrá más tráfico desde hoy y ya está.
Quiero decir, que cuando se dice que pasa a ser gratis en realidad no es cierto (solo que duele menos porque no haces el gesto de meterte la mano en el bolsillo).
En realidad esto fomentará los viajes en coche eléctrico y transporte público, pues hay áreas de servicio para poner superchargers [/MODE IRONIC OFF]
Y confirmas lo que digo: que a todo el mundo le parece bien porque es un ahorro para el bolsillo, aunque produzca más contaminación. Si a mí me parece fenomenal, pero que luego no vayamos de salvaplanetas.
Y luego lo celebran... un poquito de coherencia.
Yo llevo 20 años usando la AP-7 en lugar de la N-332, porque me siento más seguro.
Ahora, me saldrá más barato. Pero eso nunca fue motivo para no usarla. Espero que no decaiga la seguridad por culpa de tener más densidad de tráfico, o por falta de mantenimiento.
Por eso hay gente que defiende las autopistas de pago: las pagan quienes las usan y deberíamos fomentar que la gente use menos el coche, no más, como por ejemplo también comenta #24.
Ójala el corredor del Mediterráneo se hubiese construido hace décadas y, en lugar de tanto AVE innecesario y ruinoso, tuviésemos más trenes de mercancías y de pasajeros a velocidad "no tan alta", pero rentables.
Firmado: un catalán exiliado.