Paneles informativos advertirán cuándo se puede circular a 130 km/h con el nuevo reglamento

La velocidad podrá ampliarse a 130 km/h con el nuevo reglamento de circulación si la meteorología, el trazado y la pavimentación lo permiten. Unos paneles de mensaje variable informarán sobre la velocidad permitida en ese momento, pero esto es algo que no convence a todos.

[#1 BillyTheKid]

Cada vez que voy a Castelldefels por la autovía, con los putos paneles de la velocidad variable, me recuerda cuando jugaba a los petacos (pinballs) y esperaba al final de la partida la lotería, a ver si había suerte. Ahora 80, ahora 70, ahora 90... Partida, 120 !!!

Y eso en cada uno de los 8 paneles que hay

[#3 Herumel]

Personalmente llevo comentando el proceso, y se están cumpliendo los puntos que ya vaticine hace 4 años, punto por punto.

www.meneame.net/c/16472173 (Ampliado) 2015
www.meneame.net/c/10879230 (Original) 2011

Creo que este es el 4º o 5º post donde las noticias y hechos refutan todo lo que predije.

[#4 Juggernaut]

#1 Y eso en una via con 3 carriles en su mayor parte,con cielo despejado y sol radiante. Casi vas mas rapido por los caminos de los payeses adyacentes

[#5 Manolito_]

Es sencillo, si pagas peaje, puedes ir a 130

[#6 Campechano]

#3  

[#7 Campechano]

#3 Por cierto, refutar es contradecir y no confirmar

[#8 BillyTheKid]

#5 hacer 100 km a 120 tardas 50 minutos. A 130 tardas algo más de 46 minutos.
A cada uno de ver si el peaje justifica el ahorro de los casi 4 minutos

[#9 angelitoMagno]

#3 Los hecho son estos, y la idea del estado es cobrar por las Autovias, y para ello han de hacerlas rentables al usuario (o cerca a rentables) por que los hechos les dicen que la gente prefiere vía convencional con o sin arcen superior a 1,5 m. lo que les da la situación que les quedaría si cobran en las autovías.
¿Y lo de cobrar por usar las autovías cuando se ha cumplido?

A la larga será el propio ciudadano el que incluso pedirá la reducción de velocidad de esas vías [carreteras nacionales] para mejorar la mortalidad.
¿Los ciudadanos hemos pedido reducir la velocidad en las carreteras nacionales?

[#10 David82]

#8 Por lo que salió el otro día, lo que quieren ahora es que en las autopistas de peaje se eliminen los radares. Y con eso ya pagas por ir a 170 si te da la gana. Carta blanca oye

[#11 capitan__nemo]

Yo pensaba que la mafia de cambiar las señales era la leche, y ahora se apunta la mafia de las señales de velocidad variable que supongo que serán muchisimo mas caras.

[#12 Herumel]

#9 Antena3 ya está haciendo encuestas por ello:

www.antena3.com/noticias/sociedad/dgt-quiere-aumentar-velocidad-130-km

El problema es que van solo por el 50% de aceptación, esto es solo cuestión de machacar cada día más con las diferencias de accidentes mortales entre vías de alta y baja ocupación, es cuestión de tiempo e inversión en publicidad en noticiarios. La publicitación de las diferencias entre ambos tipos de vías se empezó a hacer hará como un par de años y dio el pistoletazo de salida para este tipo de cosas.

[#13 Herumel]

#9 Perdón, pero tuve que dejar la conexión para poder contestarte a la primera parte.

Están en ello también, si no no se entenderían estos cantos de sirena:

www.estrelladigital.es/articulo/economia/ultimo-esperpento-autopistas-
cincodias.com/cincodias/2011/07/11/empresas/1310391579_850215.html
www.eldiario.es/economia/UE-concesionarias-Seopan-autovias-Ana_Pastor-
www.euribor.com.es/2013/10/14/patronal-de-autopistas-pide-al-gobierno-
www.eleconomista.es/ecomotor/motor/noticias/4667835/03/13/La-CEOE-ve-i
cincodias.com/cincodias/2012/05/01/economia/1335851780_850215.html
www.meneame.net/story/pp-estudia-establecer-peajes-todas-autovias
www.invertia.com/noticias/patronal-autopistas-ve-cobro-peaje-autovias-
economia.elpais.com/economia/2015/03/11/actualidad/1426091853_243182.h

Aun que admito que de las últimas cosas que se saben es que Ana Pastor lo rechazó.
www.elboletin.com/nacional/113448/pastor-rechaza-cobro-peaje-autovias-

Noticia del 11-03-2015 a 3 meses de las elecciones municipales. Cuando lo dije hace varios años ya tenía yo claro que esto es un proceso a larga distancia, que aun que no esté todo cumplido, va siguiendo la hoja de ruta.