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París también dice no a los coches diésel: a partir de julio de 2019 los anteriores a 2001 no podrán circular

A partir del 1 de julio de 2019 el área conocida como 'Métropole du Grand Paris' -una mancomunidad que agrupa a 131 municipios, incluido París, y que tiene una extensión de 814 km²- se convertirá en una zona de bajas emisiones

| etiquetas: paris , coches , diesel
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13 comentarios
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Comentarios destacados:    
  1. carloscmira #1 carloscmira *
    Si lo hace París está bien, si lo hace Madrid... :ffu:
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  2. Ze7eN #2 Ze7eN
    #1 Ambas medidas están bien.
    Los cuatro tontainas que se quejan son los mismos que protestaron cuando se prohibió el tabaco en los bares. Ni puto caso.
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  3. #3 --236314-- *
    #1 si lo hace Madrid, Venezuela.
    Volvemos en 7 minutos
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  4. #4 --331329--
    No se que van a decir los pp-fanboys cuando lo lean...
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  5. #5 --88270--
    #2 Que me paguen un sueldo francés, así podré comprarme otro coche.
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  7. #7 --155419--
    #2 "Cuatro tontainas" principalmente los hosteleros
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  8. Guanarteme #8 Guanarteme
    #5 Que me paguen un buen sueldo, así podré comprarme mi primer coche.... O no, mejor, que manden al lobby automovilístico a freir castañas y que nos pongan un transporte público eficiente a costa del espacio y el dinero que a día de hoy se destina al automóvil privado y así nos ahorramos emisiones, ruidos, atascos y riesgos innecesarios para nuestra integridad física y nuestra salud.

    Un poco torticero justificar un transporte elitista, clasista y poco eficiente como "derecho de los trabajadores". De entrada es que no es ni un derecho.
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  9. #9 --74648-- *

    las quejas del tabaco en los bares fueron porque la primera version de la ley obligaba a crear un espacio para fumadores aislado del resto del bar con ventilazion propia, manparas de cristal , etv vamos, una inversion potente para muchos bares y al año de entrar en vigor modificaron la ley y se prohibio totalmente, asi que la inversion se la comieron con patatas. La queja era como siempre, por la incertidumbre y el cambio de opinion de los legisladores.

    Por otro lado he estado en PAris hace solo unas semanas y esta medida me parece ideal, Paris esta sucio y apesta a contaminacion.
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  10. #10 Raul_pm
    París dice no a los coches viejos, toca rascarse el bolsillo.
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  11. Ze7eN #11 Ze7eN *
    #5 ¿Tu coche es anterior a 2001?¿Cuantos kilómetros tiene?
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  12. #12 Yog-Sothoth
    Venga, a seguir inflando la burbuja automovilistica de segunda mano.

    Vendo troncomóvil del 2006 gasolina por 5000€ con 200.000kms

    O cómprate un utilitario barato ;)
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  13. Aerocool #13 Aerocool
    #8 Siempre estamos con lo mismo. Unos decis que es un transporte elitista y que tenemos que coger el transporte publico. Otro contesta que lo necesita para ir a trabajar y por ultimo, viene un tercero a decir que nos compremos una casa mas cerca del trabajo.

    Que algunos cojan el coche hasta para ir a cagar no te lo discuto, pero que muchos lo utilizan para ir a trabajar es una realidad. Si me ponen un bus a mi curro, yo encantado de aparcar el coche. Pero no es factible en muchos casos, por tiempo o porque a esas horas no hay buses/trenes
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