Aunque Alemania es conocida a nivel mundial por su falta de límites de velocidad, esto no es exactamente cierto. Según Deutsche Welle, aproximadamente un 30% de carreteras alemanas tienen un límite de velocidad. En algunos casos, depende de una situación específica, como una zona bajo obras, pero en otros el límite es fijo y se aplica todo el tiempo. Estos límites en general se imponen alrededor y dentro de las ciudades.
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Lo que no dicen es qué accidentalidad tienen en comparación con los países que sí tienen límites de velocidad. Sería interesante la comparación. En donde sí los tenemos, parece que los radares bajan significativamente los accidentes... O tal vez no...
CC: #8