La patrulla descubrió en un puerto del camión un aparato electrónico que manipula el ordenador de a bordo, de tal forma que no reduce los gases contaminantes que emite el vehículo, tal y como señala la normativa.
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etiquetas: adblue , diesel , fraude , contaminación
Espero que le impidan seguir usando el camión durante unos cuantos años.
Edito: el que pone #6 por ejemplo
de hecho el que sale en la foto es justo este y vale 14 euros: es.aliexpress.com/item/2016-hot-sale-Adblue-Emulator-AdblueOBD2-for-Vo
pero ojo, que en un tráiler aunque la urea valga cuatro duros por litro, gastan unos 2-2,5 litros de adblue por cada 100 Km, y a lo largo de su vida pueden hacer 1.000.0000 km tan ricamente. Otra cosa es jugársela por cuatro perras con tu herramienta de trabajo.
Desde el punto de vista del camionero/empresario sale muy a cuenta.
Go #12 y luego #16
#21 es Urea para disminuir las emisiones contaminantes, lo explican entre #9 y #12 muy bien.
Yo tengo un Hyundai IX35 Bluedrive y no lleva eso, mientras que mi padre tiene un Mercedes GL class que si lo lleva y no pone nada de "blue" por ningún sitio, solo que el tapón de la urea si que es azul (me acabo de dar cuenta).
Tonterias de las marcas, imagino.
Peazo de Bartop!!!!!!
¿Y eso funciona? ¿Por qué un automóvil (aparte de querer ayudar al medio ambiente) debería usar eso? ¿Hace un coche más eficaz en consumo de combustible?
¿Por qué está prohibido?
Sí, funciona, pero no afecta a la potencia ni al consumo del motor. Realmente sólo sirve para evitar emisiones de NOx (que no es poco, ojo).
Lo que está prohibido es que los camiones que funcionan con AdBlue no lo usen, precisamente para evitar la contaminación que provocan.
Si está matriculado fuera de Europa también es legal.
vamos, no se cuanto será la sanción, pero el fraude clásico de echar gasóleo B agrícola, si les pillan les crujen.
es.aliexpress.com/item/2016-New-Emulador-de-Adblue-Emulator-AdblueOBD2
Las búsquedas de aliexpress son una mierda, si haceis ordenacion por precio curiosamente desaparecen muchos resultados, os recomiendo aliseeks para buscar
Ahora, si tu facherio te dificulta el riego al cerebro (o al revés, que no lo tengo claro todavia...), como para llegar a una conclusión así.... pues eso, haztelo mirar.
#61 pues a lo mejor es por eso y no por el adblue
Otra cosa es la restricciones de actividades según convenio. Por ejemplo, un camión de una empresa kosovar sí puede traer mercancía de Kosovo a España y viceversa por el convenio TIR, pero no puede hacer ningún porte en España, ese camión en España solo puede llevar portes bajo convenio TIR. Competencia desleal sería para los transportistas de terceros países si se les restringe el acceso.
y en ese caso, es tan culpable el "falso autonomo" por aceptar esas condiciones como el empresaurio por imponerlas.
Contando un gasto medio en combustible de 24.000 € al año, en Adblue son 1.200 € al año, un mes de extra, aparte de un punto bastante conflictivo en un detalle que puede llegar a suceder.
El adblue no es orina por llevar urea ni tampoco lo son las cremas de manos.