Portugal ‘persigue’ a 300.000 conductores españoles con peajes impagados El país vecino reclama los pasajes no pagados, que suman más de 80 millones. Una empresa privada y un gabinete de abogados ejercen de intermediarios...
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etiquetas: portugal , peajes 
Todo normal hasta acá. Luego, entro a la E22 y comienzo a ver que no hay ningún peaje pero si hay algo de precios, y yo no me enteraba de nada. Salí de la autopista para quedarme en Portimão unos días. Nada de peajes, me pareció extraño la verdad.
Cuando me iba a regresar, averigüé que pasaba con esa autopista, resulta que para entrar ahí, había que alquilar un aparato para que registre cada vez que pasa por los puntos de control o debías asociar tu tarjeta de crédito con tu matrícula, no sé ni donde. Me enteré que tenías hasta 5 días para pagar si habías pasado sin eso SOLO y unicamente en Correos de Portugal. Era sábado así que estaba jodido. Luego pasé por unas tiendas que también lo hacen, pero solo para matrículas portuguesas. Luego…...
Todo vehículo o transporte de mercancías con destino Portugal que pretenda cruzar las autovías españolas, que pague un precio por kilometro similar al que pagaría en Portugal, alquiler del aparatito incluido.
Estoy de acuerdo con que hay que ser legal y pagar si algo es de pago, pero el sistema que tienen en las autovías portuguesas abusa de los extranjeros, no sé como la UE no ha dicho nada al respecto.
Todo normal hasta acá. Luego, entro a la E22 y comienzo a ver que no hay ningún peaje pero si hay algo de precios, y yo no me enteraba de nada. Salí de la autopista para quedarme en Portimão unos días. Nada de peajes, me pareció extraño la verdad.
Cuando me iba a regresar, averigüé que pasaba con esa autopista, resulta que para entrar ahí, había que alquilar un aparato para que registre cada vez que pasa por los puntos de control o debías asociar tu tarjeta de crédito con tu matrícula, no sé ni donde. Me enteré que tenías hasta 5 días para pagar si habías pasado sin eso SOLO y unicamente en Correos de Portugal. Era sábado así que estaba jodido. Luego pasé por unas tiendas que también lo hacen, pero solo para matrículas portuguesas. Luego pregunté en varias gasolineras y básicamente me decían que si era matrícula extranjera, que estaba jodido, pero no me preocupara, que la cuenta llega a casa. En conclusión, en Portimão nadie tenía ni puta idea como pagar el puto peaje un sábado.
Estaba realmente cabreado, pasé dos putas horas buscando pagar esa mierda y no lo encontré. La entrada de la E22 en Portimão no tiene nada, solo una pequeña señal como esta www.theportugalnews.com/uploads/page/A22tollsign.jpg. Al final opté por devolverme por una carretera nacional, porque me daba mal rollo no pagarlo (soy un imbécil, lo sé).
En conclusión, los españoles no pagamos eso simplemente porque es una locura de peaje, para entrar a esas autopistas sin peajes físicos no te enteras una mierda porque, encima, está pesimamente señalizado. Y si no averiguaste previamente y pasaste justo por el sitio que debías, estas jodido. Porque claro, ¿Estos no piensan que en otros países no tienen ni puta idea que pueden existe peajes así?
Que les den, de verdad.
#1 Nos pasamos de listo, puede ser, de hecho reconozco que es probable que yo sea uno de esos 300.000 listos que buscan, pero también es cierto que su sistema no puede ser más incomodo y complicado.
#3 efectivamente: cada coche, cada camión que salga de Portugal, una tasa. Si va a cruzar españa, una tasa equivalente al número de kilómetros que va a recorrer hasta la frontera
¿qué propones? ir pagando dócilmente a todo el que te exija dinero, por tal de no ser el «típico pícaro español»?
cuánto daño hacen los telediarios y la televisión en el horizonte ideológico de la población.
Esos trenes los podéis enlazar desde muchas cuidades de España. En autobuses no se como andará la cosa.
Otra opción es ir por carretera, pero no se que tal será en Portugal. Hay gente que dice que conducen muy mal, pero no puedo deciros si es verdad o no.
#Disclaimer: no es mi intención hacer propaganda, sólo dar un consejo.
#25: No estoy de acuerdo en un detalle, y es que si España no transporta más mercancías por tren es porque no quiere, porque se pueden transvasar los contenedores de un tren a otro por poco coste en la frontera, se pueden cambiar los rodales... Hay muchas cosas que se pueden hacer, otra cosa es que se prefiera dar la excusa del diferente ancho para justificar la pésima política ferroviaria en España.
Ahora mismo Barcelona tiene conexión con ancho internacional con Francia, y no tienen muchas más mercancías de las que tenían antes. Y es más, otros países que también tienen el diferente ancho SI tienen un mayor transporte de mercancías.
Por eso digo que lo del ancho es una excusa barata de los políticos.
En fin, que vengan si quieren o si pueden.
Al entrar desde Ciudad Rodrigo hay innumerables carteles diciendo que hay que pagar, hay unas cabinas en las que puedes pagar el recorrido que vas a hacer con tarjeta, te dan un ticket y ese te vale de justificante de pago. Lo sé porque ante la duda de si mi aparato servía entré en uno de ellos, y un chico, muy amable comprobó el aparato y me dijo que era válido.
El sistema lo considero perfecto si de lo que se trata es de cobrar por el uso de la carretera (si está bien cobrar o no es un debate aparte), lo que es intolerable es que en Peajes como el de Irun se formen en las operaciones salida o retorno colas de más de 10 km porque la gente tarda en pagar.
Lo que que creo es que en toda la unión europea se deberían aunar criterios y sistemas y precios por kilómetro, y prohibir que un país pueda colapsar un eje europeo por poner un puto peaje.
Un inciso sobre cobrar o no: El coste de mantenimiento de las carreteras frecuentemente usadas por vehículos pesados a veces es excesivo, yo he visto en un día de verano con la carretra mojada y caliente, en una sola frenada fuerte de un trailer ondularse el asfalto. Entiendo que se cobre por el uso para que no todo esté mantenido por los contribuyentes. Lo que no entiendo es que por algunas vías de gran capacidad haya que pagar y que por otras no.
Lo que hemos hecho muchos de los que vamos con regularidad a Portugal es saltarnos el peaje por la "Vía Verde", lo que viene siendo el telepeaje automático que en España es un carril con barrera. En Portugal no hay barrera, lo que es una invitación a que espabilados como yo nos lo saltemos por la cara.
Puede entenderse que quien haya entrado en una de las ex-scut (las autovías que tienen desde hace unos años el famoso telepeaje por tramos) se haya confundido y no haya pagado. Pero los peajes que se han reclamado HASTA AHORA son los de cabina y quien se lo saltaba sabía muy bien lo que estaba haciendo.
A mí ya me han llegado varias cartas y no pienso pagar de ninguna forma. Si algún día vuelvo a Portugal, me para la GNR y me hace pagar, pagaré. Pero por Internet y con esas feas cartas fotocopiadas, nada. Reconozco que es echarle muchísimo morro al tema, pero es que no existe ninguna autovía alternativa para no pagar, aunque sea haciendo más kilómetros: si entras en una autovía es de peaje, sea el clásico de cabina o telepeaje. Creo que sólo una autovía que conecta Lisboa y la zona de Cascais/Sintra/Estoril es gratuita, y hablamos de todo un país. Y las carreteras secundarias, como entenderá cualquiera que haya hecho kilómetros por Portugal... no son una opción.
O que todas sean gratuitas o que no lo sea ninguna, pero que unos ciudadanos tengan que pagar por ir por vía rápida y otros no es bastante injusto por mucho que en España se vea normal.
La solución si se ponen así es no entrar más en sus carreteras, porque vamos ya se parecen a Cataluña, 28 pavos de peaje por 100km
Y los que defendéis el peaje parece que no habéis estado por allí, las autopistas de aqui son mejores y allí además no hay alternativas, por ejemplo la A22 la única alternativa que tiene es la EN125, una carretera "nacional" llena de baches, travesías, peatones y en muy mal estado, sobretodo por la noche que no tiene en muchos tramos ni lineas pintadas ni reflectantes ni nada además de tener siempre muchísimo trafico.
La verdad es que no voy mucho por la autovia y solo esporádicamente la uso y pago los 2,85 euros que me cuesta.
Hasta ahora, típica mentalidad española, la gente cuando hablaba de este tema la pregunta recurrente era ¿pero tu pagas?....
Ahora cada vez veo mas casos de gente que me dice que le ha parado la " guardinha" y que han verificado por la matricula que habían pasado x veces por el peaje y que tenían que pagar en el acto (hasta 400 euros he oido) o el vehículo quedaba inmovilizado.
#8 ¿francesinhas? Eso es algo típico de Oporto, difícil encontrarlo en el Algarve. Y están muy buenas por cierto.
Me recuerda un poco a las demandas por piratería de la equivalente a la sgae estadounidense que salieron por aquí o las demandas por patentes de software de linux de las empresas o bufetes troll de patentes (que solo iban contra las empresas "débiles" que no se enzarzarian en una batalla legal). Se hace una amenaza de juicio y la gente termina pagando, a no ser que se asocien y consigan una "economía de escala" en la defensa.
No sé si van a ir a por todos o solo a por los que han acumulado mas multas (pareto). Seguramente entre los que viven cerca de las fronteras habrá muchísimos multireincidentes. Incluso seguro que bastantes portugueses, conociendo las limitaciones, carencias y fallos del sistema de informacion del peaje y de la forma de cobro se han hecho con un vehículo con matrícula española para no pagar.
Supongo que te refieres a las autopistas urbanas de Santiago