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Mercedes Vidal ha justificado el sueldo de los directivos de la empresa pública de transportes
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etiquetas: tmb , barcelona , ada colau , transportes , sueldos 180 307 39 K 465
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Introduje de nuevo la cartera en el bolsillo y me baje en la siguiente parada. Me volví en taxi. Pagué el doble, pero llegue en la mitad de tiempo, con aire acondicionado y sentado.
Me gustaría saber qué referencias usáis a la hora de comparar.
El verdadero problema en España no son estos salarios, son los 600€ de salario mínimo, la precariedad laboral y el alto paro.
Esos enchufaos van a las empresas públicas que controla PSC-ICV-CiU porque son un comedero de exaltos cargos. Y luego, claro, no queda dinero para un incremento de IPC a los currantes.
Y falta por publicar al resto de 550 fuera de convenio.
BeC cada vez está más claro que es ICV refundada.
Otra cosa es que hay que controlar si realmente se están ganando ese sueldo, a base de buen trabajo. Si no es así, lo que hay que hacer es darles puerta y poner a alguien válido en el puesto. Pero bajando sueldos sólo se conseguirá que los que vengan sean mediocres.
Lo digo porque todos tienen su parte y viendo las diferencias salariales, ya podrían aprender otras empresas tanto privadas como públicas (especialmente privadas).
¿Te crees que a mi no me duele lo del tranvía? Claro que sí, pero en el caso del TMB estoy viendo una campaña brutal de desprestigio que no soy capaz de comprender.
Los sueldos de los currantes no "salieron" por un ataque de transparencia sino como propaganda para desprestigiar la lucha obrera.
Para ser un supermegachchi guay a favor de lo público y contra las privatizaciones ya es raro que apoyes a unos que le montan un tranvía a La Caixa que sirve para que la empresa pública pierda fuerza y los trabajadores derechos.
Yo soy mas listo y a mi estos hipócritas de la izquierda guay no me la cuelan porque hace años que me di cuenta para qué sirven y lo que buscan. Con el tripartit tuve suficiente.
A ver si sale otra Ada Colau que quiera.