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Las radiales de Madrid seguirán abiertas y su explotación en manos de concesionarias

El juez determina que este sábado el Ministerio de Fomento asuma los contratos de concesión.

| etiquetas: radialesmadrid , fomento
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  1. No estoy muy metido en el tema... ¿esto qué significa?

    Porque lo que he entendido es que se queda todo igual...
  2. #1 Entiendo que le dan tiempo a Fomento para que decida qué hace con ellas cuando asuma la explotación. (y mientras supongo que las concesionarias solo cobrarán y no invertirán ni un céntimo)
  3. #1 Significa que todos los españoles vamos a pagar el mantenimiento y las deudas de mas infraestructuras para madrileños; en este caso para que los ricos no se mezclen con los pobres que van por la autopista gratis unos km mas allá.

    Es otra inversión pública para Madrid, que sí es españa!
  4. Una duda, eso quiere decir que como lo asume el Ministerio, ya no tengo que pagar por circular en esas carreteras? Entiendo que ya pago con mis impuestos ese mantenimiento no?
  5. #4 Jajajajajajaja
  6. #3 Y si algún día dan beneficios se las venderán por cuatro perras a un amiguete.
  7. #5 #7 Joe... que no era broma... xD
  8. #6 Las inauguró Anzar, el padre del hijo del fondo buitre que se benefició del malbaratamiento de los pisos sociales de Madrid donde su madre era alcalda.
  9. #3 Seguro que el AVE es una inversión pública para Madrid para que los pobres no se mezclen con los ricos
  10. Madrid es más antiespañola que cualquier otra región.

    Son egoístas, centralistas e insolidarios.

    Pronto os vamos a mandar al carajo a todos.
  11. #3 Yo que tú pedia la independencia en 18 meses.
  12. #10 El AVE es para que los madrileños vayan a visitar sus provincias. Por eso entre la segunda y tercera ciudad hay vía única y se tardan 5 horas en hacer 300km cuando no hay avería.
  13. #11 Porque lo dices tu y punto. Y tu de quien eres...? A la mierda, oiga.
  14. #10 la mayoría de las infraestructuras están hechas para que tengamos que pasar por Madrid y todo le pille a mano a Madrid , no es culpa de los madrileños pero si de los políticos que todavía tienen esa mentalidad centralista, que todo pasa por la capital.
  15. #14 yo de Fanta Limón.
  16. #10 Si todo pasa por Madrid...  media
  17. Putos madricas, siempre jodiendo.
  18. #3 Los madrileños no pedimos las radiales y como consecuencia, los madrileños no usamos las radiales. Además, que yo sepa, no se pide el dni para dejar pasar únicamente a los madrileños, si vas de Barcelona a Toledo puedes utilizar esa radial para ahorrarte el paso por la M4-40 o la M-45, así que es un bien para todos, que nadie pidió, pero que se hizo. Creo que te has pasado de sectario.
  19. #18 ¿Por qué insultas a los madrileños? Yo no llamo retrasados a los gallegos por los resultados electorales.
  20. #13 pufffffffff
  21. #19 Mi amigo @Duke00 te podría poner listas de muchos sitios de españa (excepto Catalunya,claro) donde faltan infraestructuras. Y mientras, en Madrid se las hacen de dos en dos! Con dos cojones!

    Voy a contarles a los muertos de la nii en Girona que les beneficia mucho esa inversión en Madrid.

    Por cierto, sólo faltaría que un madrileño tuviera la poca vergüenza de pedir todavía mas infraestructuras públicas pagadas por todos mientras otros o no tienen o son privadas.

    Aquí lo demencial son los provincianos que votan centralismo y no el madrileño de a pie que vota a favor de sus intereses: algo que si hacemos los demas es herejía!
  22. #2: No te preocupes, que no las van a cerrar, es Madrid y ahí si puede haber déficit.

    Pero si se tratase de CyL ya las habrían cerrado, incluso aunque no fueran tan deficitarias. Ya lo vivimos en 1985 cuando nos desmantelaron muchas líneas de tren con el pretexto de la rentabilidad, pero es que hacían el cálculo como les daba la gana para poder sacar números muy negativos y así justificar el cierre.

    Por eso algunas personas ODIAN las vías verdes. Y por eso algunos queremos que Felipe González salga del PSOE. Una medida muy socialista: cerrar líneas de tren falseando los informes, para poco tiempo después gastar muchísimo más dinero en una línea de alta velocidad y rescatar autopistas deficitarias como hicieron en los 80.
  23. #6: Ya hicieron algo parecido en 1986 los que ahora tanto claman por la abstención.
  24. #16: Creo que el anuncio era de Kas.
  25. #19 No es un bien para todos. Es una consecuencia de hacer pasar todas las autopistas por Madrid y como no me da la gana pagar, siempre que pueda atraversaré Madrid cuando vaya al norte.
  26. #10 Acaso no lo es? Acaso sirve de algo un AVE de galicia a Madrid? No. Es otra mierda más para tener Madrid perfectamente conectado con los alrededores. Ojo, que pasa a todos los niveles, en galicia han hecho meter el AVE a Santiago, por sus cojones. Ahora tenemos tres aeropuertos y tendremos tres AVES. Cojonudo. Cuatro gatos en cada avión, cuatro gatos en cada tren.
  27. #20 Hola, aqui un gallego. No te prives, podríamos intentar ser más retrasados, pero somos tan retrasados que ni practicando conseguimos ser más. Estábamos buscando a algún Hitler que venga a exterminarnos, para poder votar por él. Si conoces a alguno, avisa :-/
  28. #14 No sólo lo dice él. También lo digo yo.
  29. #11 anda, uno que debe de conocer a los 6 millones de madrileños.

    Venga, vamos a soltar tópicos absurdos. Por ejemplo... los andaluces viven del PER, los musulmanes son terroristas, los vascos también son terroristas... Todos son lo peor, excepto los de tu pueblo, seguro. :palm:
  30. #29 pues me da pena leer eso de un meneante al que considero tan sensato.
  31. #31 Disculpame esta insensatez. Admito que es una generalización absurda, pero es que necesito desahogarme y constatar algunas observaciones:

    No conozco partido, asociación u organización que no tenga follones con sus miembros en Madrid. Es una maldición. Y me da mucha rabia.
  32. Otro hito en gestión  media
  33. #32 disculpadísimo. Yo soy el primero que a veces me excedo para desahogarme. :-)
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