Facua señala que la culpable del fracaso de esas inversiones no ha sido la ciudadanía. Los responsables de la quiebra han sido esos bancos y constructoras, que impulsaron la construcción de esas infraestructuras, bancos y constructoras que sobreestimaron por una parte el tráfico que iban a registrar esas vías, mientras por la otra subestimaban los costes derivados de las expropiaciones de los terrenos que atraviesan las vías y de obras inesperadas. Gobierno nacionaliza las autopistas en quiebra y vuelva a socializar las pérdidas de las empresas
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Y luego dicen de accidentes ... si hay lugares donde no se vé ni el carril de noche
Y no estaba sobreestimado, era el trafico que entonces se preveia para dentro de 10 años al ritmo que crecian las ciudades de la perisferia
-Las expropiaciones se dispararon de 400 a 2.200 millones. Ahí los jueces se lucieron, lo acabaron contando todo lo intra M-50 como urbanizable. Es curioso que no hubo grandes sobrecostes de construcción.
-Las concesionarias/constructoras vendieron la deuda a fondos buitre con mucho descuento, con lo que ya han anotado la pérdida y se negocia en última instancia con los fondos buitre y no con las concesionarias.
Lo mismo pensaban que nos sentíamos culpables. A mi nadie me consultó para realizarlas.
Enhorabuena madrileños! Los pringaos que nos pagamos las autopistas cuando pasamos os adoramos porque si no viene el @Olarcos de turno y nos dice egoista, insolidario, que odiamos, que somos de una religión, etc, etc,..
Viva el chanchullo madrileño! Viiiiiiivaaaaaaa!
Por cierto: me alegra que uses las palabras que te he dirigido, se ve que han hecho mella.
Si defiendes que Barcelona necesita las mismas infraestructuras que Cuenca y quien no lo vea así es supremacista no estás capacitado para entender nada.
Con lo listo y documentado que eres y todavía no has explicado porque es tan bueno para Catalunya que un avión asiático no pueda aterrizar en Barcelona o que el sistema de trenes de cercanías sea una puta mierda. A ver si entre insulto y tópico de bar te inspiras y nos lo cuentas.
Todavía sigo esperando que me demuestres que en Cataluña se invierte menos que en el resto de España, que me respondas a si la gente de Barcelona no pagará impuestos para sufragar necesidades en Lérida, si los ricos tendrán un tope para no pagar más y que me comentes todas las infraestructuras y dinero que se ha ido por el desagüe en Barcelona.
¿Sobre el avión? Pues sí, me parece mal. ¿Cómo me va a parecer bien? Ahora que de que la compañía low cost de Iberia tuviera su sede en Barcelona y que operara preferentemente desde Barcelona tampco te he oído decir nada.
Ahora que de que la compañía low cost de Iberia tuviera su sede en Barcelona y que operara preferentemente desde Barcelona tampco te he oído decir nada
¿Y que Iberia-la-de todos decidiera que todos los aviones de larga distancia salieran de Madrid no sabes nada? también debe ser buenisimo para Barcelona que su única función sea alimentar de pasajeros a Barajas. Debe de ser que como soy supremacista no soy capaz de entender el libre mercado.
¿Como arreglarias que AENA no pudiera hacer esas marranadas? yo utilizando el sistema aeroportuario autónomo como en el resto de países excepto Rumania. Pero como odio a tanta gente no puedo entender que españa vete el desarrollo económico de Catalunya que tanto apoyas.
Lo segundo que apuntas nos es favorable, ya que la base de la negociacion no es la deuda inicial sino la minorada que compraron los fondos
www.google.es/amp/www.elconfidencial.com/amp/empresas/2016-06-13/caixa
¿Te pongo un ejemplo de algo que es del Estado y que han decidido primar a Barcelona sobre el resto y lo único que se te ocurre decir es: claro, es que lo merecemos nosotros? Ole tus cojones y ole tu ombliguismo. Quizá sería bueno haber dicho: sí, esto nos ha beneficiado y nos ha venido bien, pero claro hacer esa declaración de que el Estado prima a Barcelona y Cataluña en ocasiones por encima del resto de España, sería un ataque directo al credo de tu religión.
Vete a la mierda.