#1 #2Hace años leí el libro España capital París de Germá Biel y hacía un análisis del AVE, la conclusión final es que no se podía amortizar la inversión y que pocas líneas eran rentables. Para trayectos menores a 450 km era mejor el coche y para superiores a 650 km era mejor el avión, así que limitaba su eficiencia a recorridos entre ambas distancias. Además hablaba que tamaña inversión impedía gastar ese dinero en otras inversiones más rentables y con retorno de capital.