El Estado liberal se basa en un contrato social: le damos una cierta cantidad de nuestra libertad al gobierno a cambio de su promesa de protegernos. Pero esa promesa se está volviendo cada vez más difícil de mantener a medida que más “grandes hermanos” y numerosos “pequeños hermanos” pasan a controlar poderes tecnológicos formidables.

Texas no permitirá al fabricante vender directamente a los consumidores después de que la ley no fue aprobada a pesar del apoyo de ambos partidos. [...] El senador Demócrata Senfronia Thompson criticó a la empresa diciendo que "hubiera sido más prudente si el señor Tesla se hubiera sentado con los concesionarios de automóviles en primer lugar".

Reino Unido ha entrado en deflación, o eso confirmó el martes la Oficina Nacional de Estadística —ONS, por sus siglas en inglés— cuando dijo que los precios descendieron 0,1% en abril en términos interanuales. Esto parece una caída temporal, y es improbable que ponga nerviosos a los consumidores británicos. Aun así, es un acontecimiento que cabe destacar.

Los smartphones que las empresas dan a sus empleados han borrado la línea entre la jornada laboral y las horas de descanso. Para empleadores y trabajadores por igual, recibir correos electrónicos del jefe a las 8 de la noche no sólo está perturbando la vida familiar, sino que también está planteando cuestiones legales. Este nuevo tipo de problemas se presenta en forma creciente en Estados Unidos, donde varias demandas alegan que algunas compañías esperan que sus empleados extiendan su trabajo fuera de las horas laborales sin cobrar por ello.

En un nuevo informe titulado Los modelos de negocio de almacenamiento: más enfoques de los que usted puede pensar, el banco de inversión Morgan Stanley dice que las baterías de almacenamiento de Tesla prueban que el almacenamiento ha alcanzado un coste competitivo. 1) Mitiga la volatilidad de la red causada por una mayor penetración de las energías renovables. 2) Crea una menor necesidad de activos de generación, transmisión y distribución para dar una respuesta en los picos de la demanda. 3) Reduce los costos de energía en todo el sistem

Los smartphones que las empresas dan a sus empleados han borrado la línea entre la jornada laboral y las horas de descanso. Según denuncias algunas compañías esperan que sus empleados extiendan su trabajo fuera de las horas laborales a través de los teléfonos inteligentes y otros dispositivos digitales y que no cobren por horas extras. (Ampliación en inglés: lat.wsj.com/articles/SB11493167584250354907304580653472931010254?tesla)

Los votantes españoles castigaron al gobernante Partido Popular en las elecciones regionales y municipales que se celebraron en España el domingo, dándole un apoyo significativo a dos partidos nuevos que capitalizaron el enojo por el alto desempleo, los recortes al gasto público y la corrupción.

Esto pondría fin a una práctica de nueve años respaldada por la Sección 215 de la USA Patriot Act, que permitía que la NSA recabara y almacenara registros telefónicos de millones de estadounidenses, sin importar sus antecedentes o comportamiento.La Sección 215 de la Patriot Act se venció a la medianoche del domingo, por lo que los legisladores estaban bajo presión para buscar un sustituto o arriesgarse a que el programa expire por completo. No lo lograron, pero se prevé que el lapso hasta que se apruebe una nueva ley sea breve.

Creará un nuevo cargo que desincentivará el uso de baterías o sistemas de almacenamiento por parte de los autoconsumidores de electricidad que se conecten a la red, según se aprecia en el borrador de real decreto que regula esta actividad, cuyo contenido está siendo sometido a consulta pública.Llega un mes después de que Tesla presentase oficialmente su batería Powerwall, diseñada para el sector casero, que podría suponer precisamente ese impulso al sector. "Con un simple rumor, el Gobierno ha frenado el autoconsumo eléctrico"

Parece que como legado nuestro flamante ministro Soria quiere hacer del todo imposible que los usuarios no pasen por el oligopolio eléctrico y quiere matar vía regulando la posibilidad de que florezcan redes distribuidas de generación eléctrica, probablemente la principal amenaza para una industria visto cómo están cayendo de forma acelerada...

Tesla ya no será el único fabricante de automóviles que da el salto al mercado de las baterías para el hogar. El fabricante alemán, Mercedes-Benz, acaba de presentar su propia propuesta para este mercado: una batería para el hogar, ideal para horas pico de consumo eléctrico o de apagones. Mercedes-Benz asegura que también están trabajando en sistemas de almacenamiento masivo de energía para establecimientos de alto consumo, así como Tesla ofrece sus baterías a tiendas por departamento y hasta farmacias en los Estados Unidos.

Estados Unidos ha sido desde hace varios años uno de los principales impulsores del uso de la energía renovable, por ello la proliferación de compañías que se dedican tanto a la fabricación de infraestructura en instalación de sistemas que aprovechan el uso de este tipo de energía tienen bases de operaciones en este país, esto sin mencionar las diversas iniciativas en California respecto a carga de coches eléctricos, paneles solares gratuitos y por supuesto las nuevas Tesla Powerwall.

Jeb Bush llegó a Miami en 1980, haciendo campaña por la candidatura presidencial de su padre y contemplando su propio futuro. El copresidente de la campaña de George H. W. Bush en el sur de Florida era un desarrollador de bienes raíces cubano-estadounidense llamado Armando Codina. En una reunión de la élite política y empresarial lugareña, Codina hizo las presentaciones de rigor, escoltando personalmente al joven y larguirucho Bush de mesa en mesa. Ese año, Bush aceptó la oferta de Codina para convertirse en socio en el negocio inmobiliario.

La directora gerente del Fondo Monetario Internacional, Christine Lagarde, pidió el miércoles a los dirigentes de todo el mundo que modifiquen los regímenes fiscales, que controlen la corrupción y adopten medidas para reducir la desigualdad de los ingresos, que están lastrando el crecimiento mundial.

Los primeros "supercargadores" de Tesla se instalan en GironaLa empresa californiana es conocida por sus automóviles 100% eléctricos y de lujo. En España la venta de estos vehículos son una minoría ante la falta de información, modelos y dudas sobre su rentabilidad.

En su última columna, Leon Louw, de BusinessDay, escribía tras poder sentarse al volante de un Tesla: “la aceleración de un Ferrari, el silencio de una bicicleta, la capacidad de un SUV, más seguridad que en un Mercedes. He visto el futuro y lo he conducido. Conducirás un eléctrico antes de lo que piensas.” No será un híbrido que combina mecánica, económica y ambientalmente lo peor de los dos mundos; tampoco un carrito de golf que se disfraza de coche para llevarte entre distancias cortas. Será un coche rápido, seguro, limpio e inteligente.

J.B. Straubel asegura que podemos ver la generación solar a 2-3 centavos kWh y el almacenamiento en batería muy por debajo de los 10 centavos kWh. La reducción de los costes de almacenamiento permitirá el almacenamiento en la red para proliferar y facilitar el continuo despliegue de la energía solar fotovoltaica. La demanda de las baterías de ion-litio de Tesla alcanzará cerca de 35 GWh al año en 2020, cantidad que es mayor que la producción mundial de células y baterías de ion-litio producidas en 2014. Actualmente Tesla consume el 10%.

El pasado mes de febrero nos enterábamos de las renovadas intenciones de Tesla: la empresa de Elon Musk estaba preparando su asalto al abastecimiento de energía eléctrica en el hogar gracias a unas baterías específicas para nuestras casas. Llegaban las Tesla Powerwall. Ya analizamos el impacto y el coste que este tipo de alternativa podría tener en nuestros hogares y en el tipo de consumo que podríamos hacer de esa energía, pero esos cálculos cambian rápidamente.

Los cambios detectados entre el precio y las entregas confirman que la demanda para el Modelo S es altamente elástica, lo que significa que Tesla no puede incrementar precios sin una reducción significativa de las entregas. El coste unitario de cada vehículo no muestra síntomas de decrecer, lo cual significa que no hay economía de escala alguna aun duplicando la producción. Esto ha puesto a la compañía en un Armagedón financiero. La elasticidad de sus precios revela que tiene muchos más competidores de los que afirma.

El nuevo coche eléctrico chino, Youisia X, promete ser un fuerte rival para los automóviles Tesla. Inspirado en el famoso coche fantástico de la serie de los 80, saldría a la venta a principios de 2017. Su precio: entre 32.000 y 48.000 dólares.

Los intentos de Tesla Motors de plagar el planeta de estaciones de carga para sus carros eléctricos no se detienen. En un esfuerzo por hacer que las personas que tienen estos autos viajen sin la preocupación de quedarse sin batería, Tesla instalará estaciones de carga gratuitas en propiedades premium de Airbnb.

Así lo afirma en una entrevista hecha para la CBS norteamericana