Iberia ha trasladado a los sindicatos su intención de empezar a negociar un expediente de regulación temporal de empleo (ERTE) por causas organizativas y de producción ante la posibilidad de que las conversaciones entre el Gobierno y los agentes sociales no den como resultado una prórroga de los ERTE de fuerza mayor para el sector aéreo. Según ha informado este lunes la aerolínea y ha recogido Europa Press,la incertidumbre sobre esta prórroga y sus condiciones,así como la ralentización de la recuperación de los viajes,han motivado su decisión

Articulo muy interesante sobre ibera y sus 75 años volando a América Latina. Fuente transponder 1200. Latinoamérica ha sido, sin duda, el mercado más importante para la aerolínea bandera de España, Iberia, dados los lazos que unen los países de la región, y se cumplen 75 años de que iniciaron por primera vez vuelos a la región, y a partir de ahí se tendió un puente con el viejo continente haciendo de Madrid la puerta de entrada de América Latina.

Que fructifique la operación de venta de Air Europa pasaría por ceder rutas claves a otras aerolíneas, lo que en la práctica significaría que Iberia tendría pocos argumentos para mantener su interés por la compañía de la familia Hidalgo, según informa este martes Eleconomista citando fuentes de Competencia de Bruselas. Ceder rutas claves parece que será una de las condiciones que impondrá Bruselas para autorizar la venta de Air Europa a Iberia. Entre ellas se incluye la ruta entre Madrid con Miami

Iberia y Air Europa están ya en "una fase avanzada" de sus negociaciones para "rescindir" el acuerdo por el que la primera aerolínea pretendía hacerse con la segunda, inicialmente por mil millones de euros y, tras la pandemia de la covid, por quinientos millones.

El sindicato CESHA denunció el convenio colectivo del personal de tierra de Iberia y la Audiencia Nacional le ha dado la razón: nada de 48 horas de preaviso para cambios de turno u horario en causas imprevistas. El Estatuto de Trabajadores es claro y tienen que ser, mínimo, 5 días. twitter.com/evabelmonte/status/1484076360599539720

España afronta en solo una semana el desenlace de la que puede ser la mayor revolución turística de su historia, si en ese plazo se consigue cerrar la integración de Air Europa en Iberia. Las declaraciones antes de Fitur del Gobierno y de la aerolínea de IAG, unido al silencio de Globalia al respecto, avalan que existe una hoja de ruta compartida que concilie los intereses de todas las partes.

En pleno siglo XXI, las azafatas de la compañía consideran sexista la norma que les obliga a llevar este calzado como si fueran modelos. "¿En serio los tripulantes de cabina de vuelo hombres caminarán con unos mocasines planos mientras que nosotras tendremos que destrozarnos los pies?". Esta es la pregunta que abre una de las últimas peticiones en Change.org, la que ha iniciado un azafata de Iberia para reclamar a la compañía que termine de una vez por todas con una norma que considera sexista, la que obliga a las mujeres a llevar tacones duran

"En principio, si todo va bien y según normativa, el Ejecutivo extremeño podría otorgarnos el permiso de explotación a finales de este año 2022 y que la mina esté en funcionamiento a principios de 2025", explica a EL ESPAÑOL-Invertia Ignacio Baños, consejero delegado de Lithium Iberia.

Iberia ha denunciado este lunes el caos que se ha vuelto a producir en la zona de control de pasaporte de la terminal T4 del aeropuerto de Adolfo Suárez Madrid-Barajas, obligando a retrasar la salida de algunos de sus vuelos. En concreto, los vuelos de la compañía a Buenos Aires, Chicago (EEUU) y Miami (EEUU) han despegado con un retraso de entre 15 y 25 minutos, al tener que esperar a los pasajeros que quedaron atrapados en los controles policiales, según la compañía.

El director corporativo de Iberia ha pedido sentido común y ha instado al Gobierno a eliminar esta obligación al igual que el resto de los vecinos europeos

Con un suministro de gas fiable desde el norte de África, unos precios de la electricidad más bajos en comparación con el resto de Europa y una cartera de energías renovables que destaca en el continente, España y Portugal tienen el potencial de convertirse en una nueva potencia energética europea.

Obliga a la compañía a readmitir a los empleados de forma inmediata abonándoles además todos los salarios dejados de percibir desde el 19 de octubre de 2015 hasta su efectiva reincorporación

Iberia tendrá que revisar sus protocolos de cabina para evitar que sus azafatas y azafatos acaben lesionados por el peso de las maletas. Así lo ha dictado la Audiencia Nacional en una reciente sentencia, donde da la razón al Comité de Empresa de Vuelo de la aerolínea y confirma que la tripulación de cabina realiza sobreesfuerzos peligrosos, al elevar y cargar en los compartimentos de cabina equipajes de manos demasiado pesados. Una tarea para la que los uniformes reglamentarios no están diseñados, remarcan los magistrados, que instan cambios.

"Desde, para y en España" No depende del destino, da igual que vayan a Jordania, todos los vuelos, lo dice hasta Iberia. CANSINOS. Iberia pide eliminar la mascarilla a bordo del avión youtu.be/57LtnN9u5Zw vía @YouTube

Iberia ha sido reconocida como la aerolínea más puntal de Europa en 2022 por la consultora internacional Cirium, líder mundial en análisis de aviación. Durante el año, fue la aerolínea más puntual de Europa desde mayo a octubre. Según el On-time Performance Report Cirium, el análisis más relevante de la industria sobre puntualidad, el 85,87% de los vuelos de la aerolínea española en 2022 llegaron en hora a su destino, de un total de 91.154 vuelos.

Una caída de los sistemas estaría detrás de las dificultades registradas en "varios aeropuertos"

Tras años de negociaciones ya es oficial: Iberia ha comprado Air Europa. International Airlines Group (IAG) ha anunciado que ha acordado con Globalia la adquisición del 80% restante del capital social emitido de Air Europa por 400 millones de euros.

El grupo IAG cierra la compraventa del 80% de las acciones que todavía controlaba la familia Hidalgo y se hace con el control absoluto de la aerolínea por un total de 500 millones de euros.

El sindicato del colectivo ha convocado varias jornadas de paros, concretamente los días 1, 2, 4 y 5 de mayo en todas las bases y centros de trabajo de la aerolínea, adquirida recientemente por Iberia. Los pilotos dicen que se ven obligados a tomar esta decisión por la pérdida de derechos laborales en la negociación del nuevo convenio colectivo, mientras que la dirección de Air Europa tacha la huelga de irresponsable.

Iberia anuncia la puesta en marcha un nuevo sistema de financiación con el que permitirá a sus clientes pagar los vuelos en plazos (3, 6, 9 o 12 meses) y se convierte en la primera aerolínea española en implementar esta opción. Los viajeros que adquieran sus vuelos a través de su página web podrán financiar compras de hasta 10.000 euros. La solicitud de la financiación “se realiza en menos de un minuto y en tan solo tres pasos”. Por el momento, este nuevo método de pago solo está disponible en España.

Iberia, que lleva años colaborando con el Gobierno para la llegada del tren de altas prestaciones a Barajas. Un informe encargado por Iberia a la consultora ALG sostiene que la intermodalidad seguiría siendo ineficiente incluso cuando esté finalizado el proyecto que maneja el Ministerio de Transportes para llevar la alta velocidad a la Terminal 4.