Como si de una carretera hacia ninguna parte se tratara, la quiebra de las radiales ha terminado adentrándose en una compleja autopista judicial donde nadie sabe cuál es la próxima salida. El último volantazo lo ha dado la sección vigésimo octava de la Audiencia Provincial de Madrid, que acaba de dar por buena la propuesta de convenio presentada por Alazor Inversiones hace dos años.

El grupo italiano Atlantia ha ofrecido 16,5 euros por acción en su OPA sobre el 100% de Abertis, según ha comunicado esta mañana a primera hora a la CNMV. Este precio implica que el grupo controlado por la familia Benetton valora Abertis en 16.341 millones de euros.

El gestor aeroportuario, controlado en un 51% por el Gobierno español, estudie lanzar una contraopa sobre Abertis después de que los italianos Atlantia ofrecieran 16,5 euros por título para hacerse con el 100% de la compañía.

La Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) ha decidido suspender cautelarmente, con efectos inmediatos, la cotización de Aena y Abertis, sin precisar el momento en que regresarán al parqué. El organismo supervisor adoptó esta decisión momentos antes de la apertura de los mercados, mientras es difundida una información relevante sobre ambas entidades. Según informa este miércoles el diario Expansión, Aena ha estudiado lanzar una contraopa sobre Abertis que mejore las condiciones anunciadas por el grupo italiano Atlantia, de 16,5 €/acción

El Gobierno ha vuelto a cortar las alas a Aena, la compañía controlada por el Estado y cuyo presidente, José Manuel Vargas, apoyado por los grandes fondos internacionales, ha intentado romper el corsé que le impone el hecho de ser oficialmente una empresa pública. Los ministerios de Fomento y Defensa rechazaron la propuesta de Aena para lanzar una opa sobre Abertis, movimiento que permitiría a una empresa de mayoría española seguir controlando las autopistas nacionales.

Los rumores del mercado han obligado a ACS a confirmar que está estudiando una posible contraopa a la presentada por la italiana Atlantia por Abertis, la mayor concesionaria española de autopistas controlada por La Caixa, que asciende a 16,5€ por acción.

La adjdicación se produce mientras el mercado da por hecho que el Ejecutivo ha pedido ayuda a ACS para garantizar la españolidad de Abertis.

El presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, que siempre se ha cuidado de marcar distancias con el poder empresarial, se está interesando esta vez, y en primera persona, por el futuro de Abertis, compañía líder en España en la gestión de autopistas, infraestructuras y telecomunicaciones. El hecho de operar en sectores estratégicos como los anteriormente mencionados y el riesgo de que caiga en manos italianas ha llevado al presidente del Ejecutivo a participar de las deliberaciones.

Si la Administración italiana no puso problemas en su día a que Abertis comprase en 2015 las autopistas italianas de A4 Holding, ahora el Gobierno Renzi pide una justa reciprocidad.

El presidente de ACS salió contento de su reunión con el también septuagenario, con el que ya fue socio de Abertis cuando la constructora llegó a tener un 25% del capital de la empresa de autopistas

El consejero delegado de la constructora se reúne en Londres con fondos internacionales para captar al menos 6.000 millones con los que poder imponerse a Atlantia.

Florentino Pérez está cerca de encontrar el pulmón financiero necesario para abalanzarse sobre Abertis y cumplir con la petición del Gobierno de Mariano Rajoy de evitar que la empresa española acabe en manos italianas. Según han confirmado varias fuentes próximas a las negociaciones, ACS tiene muy avanzado un acuerdo con Macquarie para que lidere la contra Oferta Pública de Adquisición sobre la compañía de autopistas por un mínimo de 17.000 millones de euros.

Tras un análisis exhaustivo por parte de ACS, la decisión ha sido que se lanzará una OPA por Abertis en la segunda quincena de octubre.

Abertis ha convocado una reunión extraordinaria de su consejo de administración para primera hora de la tarde de este lunes con el fin de aprobar el traslado de su sede social de Barcelona, ante la incertidumbre política que actualmente se registra en Cataluña, según informaron a Europa Press fuentes cercanas al grupo de concesiones. En el caso del grupo de autopistas y satélites, opta por dejar Barcelona días después de que lo hiciera Criteria CaixaHolding, su primer accionista de referencia con un 22,3% de su capital.

Ha tardado en llegar pero finalmente la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) ha dado luz verde a la oferta pública de adquisición (OPA) de la italiana Atlantia sobre Abertis. Eso a pesar de que el Ministerio de Fomento y Energía ha enviado dos escritos al organismo que preside Sebastián Albella advirtiendo de que la operación debe ser sancionada primero por el Gobierno, según publica hoy El Confidencial.

La Comisión Europea ha autorizado este viernes la oferta pública de adquisición de acciones (OPA) de Atlantia sobre la totalidad del capital de Abertis, al concluir que la entidad fusionada "seguirá enfrentándose a una competencia efectiva en los mercados de referencia", según ha informado en un comunicado. Esta decisión llega después de que la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) diese luz verde el pasado lunes a la operación, que está valorada en 16.341 millones de euros.

El consejo de administración de Hochtief, filial alemana de ACS, finalmente ha aprobado la realización de una oferta pública de adquisición (OPA) por el 100% de las acciones de Abertis por un total de 18.579 millones de euros, según ha comunicado mediante un hecho relevante remitido a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). La oferta consiste en el pago en efectivo de 18,76 euros por acción -frente a los 16,5 euros que ofrecía la italiana Atlantia- y un canje de 0,1281 acciones nuevas de Hochtief por cada acción de Abertis.

Los ministerios de Fomento y de Energía esperan al dictamen favorable de la Abogacía del Estado para obligar al grupo italiano a pedirles autorización para comprar la española

ACS anunció una contraoferta sobre su compatriota Abertis, ya objeto de una oferta de compra (meses atrás) por parte de la italiana Atlantia, propiedad de la familia Benetton. En la víspera, la constructora Hochtief, filial alemana de la española ACS, presentó una oferta competidora de 17.100 millones de euros por Abertis. Si prospera la oferta de ACS, la fusión podría dar forma a un gigante mundial de gestión de autopistas.

Por el hecho de que Abertis se dedica a explotar activos cuya titularidad última es del Estado y que se consideran estratégicos para el país.El Ejecutivo había solicitado un informe a la Abogacía del Estado a mediados del pasado mes de octubre, después de que Atlantia asegurara que no era necesario pedir autorización del Gobierno para tomar el control de Abertis.

La estrategia del Ejecutivo para poner piedras en el camino de la italiana Atlantia en la batalla que mantiene con ACS por el control de Abertis ha derivado en una asfixiante presión al organismo supervisor, que se debate entre mantenerse firme y verse con el Gobierno en los tribunales o claudicar y perder toda su esencia de organismo independiente

Las dos afrentas italianas que Nadal recuerda para que Atlantia no se haga con Abertis. Noticias de Empresas. Energía y Fomento recurren a la CNMV para que haga de intermediario, después de que la Abogacía del Estado haya considerado razonable el requisito del permiso gubernamental.

Han mantenido dos encuentros en las últimas fechas. Energía y Fomento han puesto objeciones a la oferta de la italiana Atlantia

Según ha informado el Ministerio de Fomento, la solicitud de autorización por parte de Hochtief fue formulada el pasado 21 de noviembre. La autorización se concede sin perjuicio de las que adicionalmente se soliciten y, en su caso, pueda otorgar el Consejo de Ministros de conformidad con la normativa de aplicación. El Ministerio de Fomento tramita actualmente la solicitud de autorización realizada el pasado 21 de diciembre por parte de Atlantia.Según ha informado el Ministerio de Fomento, la solicitud de autorización por parte de Hochtief

Albella quiere salvar hoy el expediente de la CNMV con la opa de Atlantia por Abertis. Noticias de Empresas. Este lunes, la CNMV tiene que volver a pronunciarse (la primera ya lo hizo a favor) sobre la validez de la oferta de la italiana Atlantia por la española Abertis